Российская авиакомпания “Якутия” подписала предварительное соглашение о приобретении пяти самолетов МС-21-300 “Иркут”, еще два перевозчика также достигли предварительных договоренностей по этому типу.
Казахстанская авиакомпания Bek Air планирует заказать 10 самолетов, а еще пять поступят к неназванному заказчику.
Об этом, с небольшой дополнительной информацией и без каких-либо подробностей о двигателях или сроках поставки, было объявлено во время Московского авиасалона МАКС, на котором был показан МС-21.
В настоящее время общий объем твердых заказов у “Иркута” на МС-21 составляет 175 самолетов, и компания имеет письма о намерениях или меморандумы о взаимопонимании, охватывающие еще 160 самолетов.
Сибирский авиаперевозчик “Якутия” имеет смешанный флот, включающий Boeing 737, Sukhoi Superjet 100, Bombardier Dash 8 и Ан-24.
Флот Bek Air в основном состоит из Fokker 100.
“Иркут” обеспечил финансирование разработки МС-21 по соглашению с финансовым подразделением Госкорпорации Ростех Новикомбанк.
Новикомбанк сообщил, что в рамках соглашения, подписанного на авиасалоне МАКС, он выделил 10 млрд руб. на поддержку сертификации и серийного производства МС-21-300.
“Поддержка передовой российской промышленности является главным приоритетом Новикомбанка, – говорит председатель правления Елена Георгиева. “Эта программа [МС-21] дает мощный импульс развитию всей отечественной авиационной промышленности.”
МС-21 проходит сертификацию по российским стандартам, а также по стандартам агентства авиационной безопасности Европейского Союза.
Президент ” Иркута “Равиль Хакимов говорит, что” самая важная ” задача производителя-завершить сертификацию самолёта и начать первоначальные поставки заказчикам.
(flightglobal.com)
