Кажущаяся футуристической концепция “воздушного такси”, перевозящего людей по городу, стала ближе к реальности в четверг, когда беспилотный электрический самолет вертикального взлета и посадки (eVTOL) успешно завершил перелет через реку Янцзы в восточнокитайском городе Нанкин.
Испытательный полет, дальностью 25 км, продолжался около 10 минут и ознаменовал собой первый полет самолета eVTOL тяжелее одной тонны через реку Янцзы, самую протяженную водную артерию Китая.
Элегантный самолет eVTOL может похвастаться размахом крыла 15 метров, длиной фюзеляжа 11 метров и высотой около 3,5 метров. Он способен вместить до пяти пассажиров, а его максимальная грузоподъемность составляет почти 500 килограммов.
Он был разработан шанхайским стартапом AutoFlight, который утверждает, что их разработка может стать жизнеспособным и доступным вариантом транспорта для туристов или жителей пригородов, желающих избежать городские пробки.
“Мы можем предложить экскурсии вдоль реки Янцзы и обеспечить авиаперевозки. Это займет всего одну пятую или даже десятую часть времени, затрачиваемого наземным транспортом, а стоимость билета может составить менее шести юаней (менее доллара) после его широкомасштабного применения в будущем”, – сказал Се Цзя, старший вице-президент AutoFlight.
Китай определил развитие применения низковысотных БПЛА в качестве ключевой задачи для стимулирования нового роста в 2024 году. Город Нанкин был в авангарде этого движения и еще в 2020 году открыл испытательную зону для гражданских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), где к концу прошлого года было совершено более 24 000 испытательных полетов.
Официальные лица заявляют, что успешное испытание, проведенное в четверг, придаст еще один импульс быстроразвивающейся отрасли, которая постоянно стремится достичь новых высот.
“Это знаменует собой значительный шаг вперед для города Нанкин в применении низковысотных БПЛА и смелую репетицию использования этого вида транспорта в нашем городе. Это имеет большое значение для развития туризма, поездок на работу в городах, аварийно-спасательных работ, логистического распределения и других сценариев в будущем”, – сказал Ши Шань, секретарь партийного рабочего комитета зоны высоких технологий Пукоу в Нанкине.
Согласно отчету, опубликованному исследовательской компанией CCID Consulting, в прошлом году объем производства eVTOL в Китае вырос на 77,3% и достиг 980 млн юаней (более 135 млн долларов), а к 2026 году объем рынка, как ожидается, достигнет ошеломляющих 9,5 млрд юаней (более 1,3 млрд долларов США).
