Ухань, 28 декабря (Синьхуа) – Серия твердотопливных ракет-носителей (РН) китайской разработки “Куайчжоу” (“Быстрый чёлн”) отличается и надежностью, и экономичностью. Стоимость доставки грузов на низкую околоземную орбиту (НОО) при их помощи составляет меньше десяти тысяч долларов США за килограмм, что составляет лишь половину среднего уровня на глобальном рынке. Об этом заявил главный конструктор РН “Куайчжоу” Лян Цзицю.
РН “Куайчжоу” представляют собой новейшие достижения коммерческих космических технологий Китая.
Первый коммерческий полет ракеты-носителя этой серии состоялся в начале 2017 года. При помощи РН легкого класса “Куайчжоу-1А” был успешно произведен запуск трех спутников.
По информации, в настоящее время в компанию Expace Technology Китайской корпорации космической науки и промышленности (CASIC), которая выступает оператором коммерческих пусков РН “Куайчжоу”, поступили 16 заказов.
Запуск РН “Куайчжоу” производится при помощи мобильной пусковой установки, и поэтому менее зависим от погодных условий и материально-технического обеспечения.
“С момента заключения контракта с клиентами до первого полета РН прошло лишь восемь месяцев, – сообщил Лян Цзицю. – В перспективе этот срок может сократиться до трех месяцев”.
Первый полет новейшего варианта серии РН, “Куайчжоу-11”, по сообщению Лян Цзицю, запланирован на первую половину 2018 года.
Этап создания прототипа “Куайчжоу-11” уже завершен, ее маршевые двигатели и система управления прошли испытания, проинформировал главный конструктор.
“По основным характеристикам “Куайчжоу-11” значительно превзошел “Куайчжоу-1А”. Ее полет будет служить свидетельством того, что Китай занимает передовую мировую позицию в сфере создания твердотопливных РН”, – убежден Лян Цзицю.
Кроме того, в Китае идет разработка более мощных твердотопливных РН – “Куайчжоу-21” и “Куайчжоу-31”, которые будут оснащены двигателями диаметром четыре метра отечественной разработки.
Уникальные в мире силовые системы позволят указанным РН выводить на НОО полезную нагрузку массой до 20 и 70 тонн, соответственно. При этом стоимость доставки грузов в космическое пространство будет значительно снижена до пяти тыс. долларов за килограмм с нынешнего уровня, который составляет 20-30 тыс. долларов.
Рынок коммерческих пусковых услуг – большой и перспективный. Нам нужно превратить “Куайчжоу” в международный бренд, прокомментировал Лян Цзицю.
Три года назад под руководством Лян Цзицю в Китае стартовал проект разработки крупногабаритного ракетного двигателя нового поколения. По словам ученого, огневые испытания силовой установки ожидаются уже в начале 2018 года.
Американская Falcon, как считается, самая экономичная РН, и мы стараемся создать еще более конкурентоспособную ракету, заверил Лян Цзицю.
(xixnhuanet.com)
