Новости авиации 7 сентября 2023 года

Автор: | 7 сентября, 2023
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех начало серийный выпуск импортозамещенных комплектующих для самолетов SJ-100 – остекления кабин экипажа и защиты внешнего светового оборудования. Оно полностью состоит из российских материалов, оснащено обогревом для полетов в любых метеоусловиях и прошло все наземные проверки, в том числе на птицестойкость. Ранее эта продукция поставлялась для «Суперджета» из-за рубежа. Конструкционная оптика установлена на опытный образец SJ-100, который в настоящее время проходит летные испытания. (Ростех)
Противолодочные самолёты Ил-38 и Ил-38Н морской авиации ТОФ провели условную постановку минных заграждений над Тихим океаном у берегов Камчатки. Лётчики вылетели на поиск подводных лодок условного противника с основного аэродрома базирования. Провели морскую разведку и осуществили поиск подводных целей с использованием радиолокационных станций и гидроакустических средств поиска. В заданном районе противолодочные самолёты осуществили учебную постановку с воздуха минных заграждений на маршрутах возможного развертывания кораблей и действия подводных лодок условного противника. В ходе выполнения полётного задания над морем экипажи самолётов Ил-38 и Ил-38Н совершенствовали тактические приёмы группового поиска и классификацию подводных лодок. Перед совершением вылетов лётчики прошли подготовку по изучению особенностей маршрута, а технический состав подготовил авиационную технику. (Минобороны России)
Завод в Бердске вложит 550 млн рублей в модернизацию производства для авиаотрасли.Бердский электромеханический завод (БЭМЗ) планирует модернизировать гальванический цех и создать экспериментальный участок до конца 2023 года. В рамках инвестиционной программы БЭМЗ уже закуплено оборудование на сумму 550 млн рублей. Иностранные самолеты, принадлежащие группе S7, столкнулись с проблемами обслуживания из-за санкций против России. Самые массовые авиадвигатели, на которых летают эти самолеты, — это CFM56.Российские авиакомпании могут быть заинтересованы в техническом обслуживании и ремонте двигателей CFM56, производимых компанией CFM International. Группа S7 уже имеет ремонтный цех в Подмосковье, способный обслуживать авиадвигатели CFM56. Замена парка иностранных воздушных судов в России потребует времени и значительных ресурсов. (ТАСС)

Институт авиационного приборостроения «Навигатор» (АО «Навигатор») получил заказы на поставку 300 импортозамещенных спутниковых антенн для гражданской авиации в 2023-2024 годах. «Получены заказы на 300 антенн АС-005 в 2023-2024 годах. Антенна имеет четыре исполнения, применяется в бортовых навигационных спутниковых системах и предназначена для приема спутникового сигнала в L1-диапазоне (ГЛОНАСС/ GPS/Бэйдоу)», — сказали в пресс-службе компании. По словам генерального директора АО «Навигатор» Сергея Бабурова, идут поставки антенн на вертолеты типа Ми-171, Ми-8, Ми-38. «Есть планы по оснащению антеннами АС-005 новых самолетов ЛМС-901 «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога», — добавил он. Линейку антенн АС-005 разработал АО «Навигатор» в рамках программы импортозамещения. Изделия можно устанавливать на гражданские самолеты и вертолеты. (ТАСС)

Аэрофлот выполнит ретрорейс во Владивосток. Аэрофлот 29 сентября выполнит ретрорейс SU1704 Москва — Владивосток. Обратный рейс SU1705 в Москву будет совершён 30 сентября. Ретрорейс приурочен к 85-летию беспосадочного полёта из Москвы на Дальний Восток. Пассажиров ретрорейса ждут приятные сюрпризы и детали. Особенное путешествие начнется с выделенных стоек регистрации и сувенирных багажных бирок. На борту пассажиров встретят бортпроводники в униформе, отшитой по историческим образцам 70-80-х годов. Путешественникам предложат разработанные специально для этого рейса меню с блюдами по классическим советским рецептам. Пассажиры смогут отправить прямо с борта открытки «Авиапочтой» и сделать моментальное фото на память.(Аэрофлот)
Вертолетные полки армии ВВС и ПВО Северного флота проводят плановое учение над Баренцевым морем и побережьем Кольского полуострова. Учение включает противолодочные, поисково-спасательные и транспортно-боевые вертолеты Ка-27, Ка-29. Экипажи противолодочных вертолетов отрабатывают поиск и слежение за подводными лодками. Транспортно-боевые вертолеты Ка-29 выполняют задачи по огневой поддержке береговых войск Северного флота. Поисково-спасательные вертолеты проводят поисковые действия и эвакуацию раненых. Учение охватывает весь летный и инженерно-технический состав, специалистов тылового обеспечения и связи. Цели учения: совершенствование навыков и повышение профессионального мастерства летчиков. Учебно-боевые задачи выполняются в дневное и ночное время, запланировано несколько десятков вертолетовылетов. Учение продлится несколько дней. (Минобороны России)
Президенты Франции и Украины обсуждали вопрос обучения украинских летчиков во Франции. Интенсивность обучения украинских летчиков во Франции возрастает, возможно, предшествует поставкам авиационной техники. Украинские летчики начали обучение с аэродромного обслуживания, а не полетов. Французское Министерство обороны предоставляет комплексные возможности обучения и технического обслуживания. Украинские летчики обучаются на военных аэродромах в Нанси и Мон-де-Марсане. Обсуждается вопрос о количестве времени, необходимого для обучения украинских пилотов использованию Mirage 2000. Франция хранит молчание о возможности поставки Mirage 2000 на Украину. (Коммерсант)
Париж начал поставлять Киеву беспилотники производства французской компании Delair, сообщил в X (ранее — Twitter) глава Минобороны Франции Себастьян Лекорню. «Более 150 беспилотников отобраны Украиной, поставки финансируются Францией и уже осуществляются», — написал министр. Delair выпускает несколько типов дронов, включая разведывательные. Лекорню не уточнил, какие беспилотники получит Киев. (РБК)
Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.