Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Минтранс с предложением рассмотреть продление субсидии авиаперевозчикам на 100 млрд руб. до октября. В Минтрансе и Минфине подтвердили, что рассматривают вариант сохранения господдержки в рамках внутренних перевозок на летний сезон. Эксперты сомневаются, что в итоге авиаторы получат требуемую сумму полностью, хотя и допускают такую возможность. Более рациональным и реалистичным они считают выделение средств на адресные программы перевозок. (Коммерсант)
Актуализированный свод правил (СП) по проектированию аэровокзальных зданий и комплексов вступил в действие в России. Об этом сообщила пресс-служба Минстроя России во вторник. Обновленный документ поможет в реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры страны на период до 2024 года. Прежде всего упрощены требования по объемно-планировочным решениям и функциональному зонированию малых аэровокзалов. Среди важных обновлений – уточненные требования по энергетической эффективности, пожарной безопасности, а также комфортной эксплуатации аэровокзальных зданий и комплексов. Над новой редакцией свода правил активно работали эксперты Минтранса России, Росавиации, Главгосэкспертизы России, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций. (ТАСС)
Авиационно-учебный центр, где будут готовить летчиков – пилотов сверхлегких воздушных судов, создан в Ессентуках Ставропольского края. Об этом во вторник сообщили журналистам в городском ДОСААФ. Отмечается, что Ессентукский авиационный спортивный клуб ДОСААФ России получил сертификат авиационного учебного центра и будет готовить пилотов сверхлегкого воздушного судна (пилот СВС) с дальнейшим получением ими пилотского свидетельства в Росавиации. “Подготовлены учебные классы; получена лицензия на образовательную деятельность; утверждена учебная программа в Росавиации; подготовлены самолеты для учебного процесса, такие как Дельфин-10М, СП-30, Dynamic WT-9; подготовлены инструкторы и инструкторы-экзаменаторы; получены все соответствующие допуски; пройдены врачебно-экспертные летные комиссии”, – рассказал начальник Ессентукского АСК ДОСААФ России Дмитрий Стригунов. (ТАСС)
Летчики армейской авиации военной базы Южного военного округа (ЮВО) в Армении в рамках сдачи контрольной проверки за зимний период обучения нанесли авиационный удар по объектам условного противника на высокогорном полигоне Алагяз. Экипажами ЮВО были поражены мишени, имитирующие артиллерийскую батарею, бронетанковую колонну и колонну специальной техники условного противника. Учебно-боевые вылеты осуществлялись в дневное и ночное время, с применением приборов ночного видения. Полетные задания выполнялись в разных составах, с целью тренировки слаженности экипажей. В занятиях контрольной проверки приняли участие более 130 военнослужащих летного и инженерно-технического состава, было задействовано около 20 единиц военной и специальной техники, в том числе вертолеты армейской авиации Ми-8МТВ-5 и Ка-52. (Минобороны России)
В рамках летно-тактического учения экипажи Су-24М, Су-30СМ, Су-30СМ2 соединения морской авиации Балтийского флота (БФ) отработали нанесение ракетно-бомбовых ударов по надводным целям. На командный пункт поступила информация о планируемой условным противником десантной операции на побережье Калининградской области. Для вскрытия надводной обстановки и проведения разведки в заданный квадрат моря был направлен Су-24М из состава дежурных сил. После обнаружения условного противника в небо были подняты самолеты Су-24М, Су-30СМ и Су-30СМ2. Для обеспечения прикрытия бомбардировщиков взлетели истребители Су-27. В назначенном районе летчики отработали поражение морских целей. В роли условного противника были задействованы боевые корабли и суда обеспечения БФ. В летно-тактическом учении было задействовано свыше 10 бомбардировщиков и истребителей смешанного авиаполка соединения морской авиации флота, а также звено истребителей Су-27. (Минобороны России)
Экипажи ударных вертолетов Ми-24П армейской авиации Центрального военного округа (ЦВО) уничтожили авиагруппу условного противника в ходе ночного летно-тактического учения в Курганской области. В ходе учения выполнялся облет местности и было обнаружено скрытое движение авиационной группы условного противника, ведущего разведку районов дислокации войск. Пилоты Ми-24П выполнили динамичное маневрирование на предельно малых высотах, отработали приемы ведения ночного воздушного боя и уничтожили авиационную группу условного противника. В темное время суток экипажи Ми-24 применяли очки ночного видения, которые позволяют действовать без включения бортового осветительного оборудования. В учении были задействованы вертолеты Ми-24П, около 10 единиц наземной техники, а также около 100 военнослужащих из числа летного, инженерно-технического состава, а также группы управления и обеспечения полетов. (Минобороны России)
В Саратовской области на базе авиационного полка дальней авиации, экипажи самолетов Ту-160 и Ту-95МС совместно со специалистами поисково-спасательной и парашютно-десантной службы соединения отработали аварийное покидание воздушного судна с выполнением практических прыжков с парашютом. После проведения теоретической части занятий, участники мероприятия приступили к практической части и выполнили десантирование с различных высот, от 800 метров до 4000 метров. Всего в тренировке приняли участие свыше 50 военнослужащих летного состава, выполнено порядка 100 прыжков. Десантирование проводилось с многоцелевых вертолетов армейской авиации Ми-8, с использованием системы «Арбалет» и парашютами Д1-5У. Учебно-тренировочные прыжки являются обязательной программой подготовки летного состава, для получения допуска к полетам и проводятся регулярно не менее двух раз в год. (Минобороны России)
Компании Northrop Grumman, Lockheed Martin Skunk Works и Raytheon Intelligence & Space намерены вместе участвовать в тендере ВМС США на строительство самолета управления и связи с ядерными силами. Новый самолет пойдет на замену 16 E-6 Mercury, которые должны обеспечивать американского президента, шефа Пентагона и других лидеров США связью с такими силами, как атомные подводные лодки с баллистическими ракетами. В ВМС эту коммуникационную систему называют TACAMO (Take Charge And Move Out). Командование ВМС США считает E-6 Mercury устаревающими и желает их модернизировать. Проект оборонного бюджета на 2024 финансовый год предусматривает выделение $213,7 млн модернизацию TACAMO и на три экспериментальных самолета. Представитель Northrop Grumman Генри Сир отметил, что кроме испытательных самолетов, ВМС США хотело бы закупить еще девять самолетов. Контракт на их поставки планируется заключить в начале 2025 финансового года. Основой для нового самолета должен послужить транспортный Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules. (Интерфакс)
Минцифры РФ обсуждает с заинтересованными ведомствами и операторами связи вопрос выделения частот для обеспечения работы беспилотников. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Минцифры. “Минцифры с заинтересованными ведомствами и операторами связи обсуждают, какие полосы частот можно выделить для работы беспилотников. Речь идет об отдельных защищенных диапазонах”, – рассказали в министерстве. (ТАСС)
Вертолет разбился во вторник недалеко от израильского города Нетания, расположенного на северо-западе страны. Об этом сообщила газета The Jerusalem Post. По ее данным, на борту вертолета Robinson R44 Raven II (4X-BIR) находился только пилот. От полученных травм он умер на месте. (ТАСС)
