Комиссия завершила расследование крушения Superjet в Шереметьево. МАК завершил отчет о крушении самолета “Аэрофлота” в Шереметьево в 2019 году. Документ опубликуют в течение двух месяцев, авиакомпания подписала его с особым мнением. Проект отчета подготовили еще в мае прошлого года, но были проведены дополнительные мероприятия и значительный объем работ. Комитет завершает перевод отчета для отправки зарубежным коллегам для получения комментариев. После получения их позиций отчет будет опубликован. В результате катастрофы погиб 41 человек из 78 находившихся на борту. В отчете говорилось, что командир Денис Евдокимов оценивал ситуацию как штатную, несмотря на проблемы со связью и потерю автоматического управления. Гендиректор “Аэрофлота” Виталий Савельев в ответ заявил, что у компании “много вопросов” к отчету комитета. (РБК)
Politico узнала о дроне — номере один в списке желаний Украины от США. Украина проявляет интерес к американским разведывательным дронам MQ-9 Reaper от США. Эти дроны были в числе приоритетных вооружений для Украины, она хотела использовать их для нанесения ударов и наблюдения. Теперь Украина больше заинтересована в применении MQ-9 для разведки, чтобы получить преимущество в боевых действиях. С помощью таких беспилотников Киев сможет определять цели глубоко за линией боесоприкосновения. Россия выступает против предоставления военной помощи Украине. ВВС США были готовы передать MQ-9 Reaper Украине, но Пентагон выступил против из-за угрозы раскрытия технологий и уничтожения дронов. Украинская сторона была разочарована решением Пентагона, хотя обещала использовать дроны для ударов по российским позициям. С MQ-9 Reaper произошло несколько инцидентов в районе Черного моря, включая падение в море после сближения с российскими истребителями Су-27. (РБК)
WSJ: в Boeing столкнулись с трудностями в производстве из-за санкций против РФ. Авиастроительная компания Boeing столкнулась с проблемами при производстве самолетов из-за санкций против России. Трудности касаются теплообменников для системы кондиционирования воздуха в самолетах, которые производило совместное предприятие до начала военных действий на Украине и санкций. В марте 2022 года предприятие закрыли, а производство перенесли на Запад. Новые заводы не справляются с объемами производства, когда Boeing наращивает производство. Компания заявила, что в ближайшие месяцы производство замедлится из-за сложностей. (ТАСС)
