Иностранные авиакомпании занимают 40% российского рынка международных перевозок. Доля иностранцев на российском рынке заграничных перелетов является повышенной по сравнению с историческими уровнями. Наметился разворот: в 2019 году доля иностранных авиакомпаний составляла 25,7%, в 2022 году – 42%. Группа “Аэрофлот” смогла частично восстановить свою рыночную долю на международных линиях. Ситуация с полетами из России за рубеж изменилась в 2022 году после начала военной операции на Украине и западных санкций. Россия решила оставить самолеты в стране, чтобы иметь возможность продолжать эксплуатировать их. Международный рынок имеет сдержанный потенциал для российских авиакомпаний. (РБК)
Правительство РФ поддержало законопроект о развитии производства аналогов импортных комплектующих для самолетов. Росавиации предлагается право одобрять производство и установку неоригинальных авиазапчастей. Требования к изготовителям таких комплектующих будут установлены федеральными авиационными правилами. В законопроекте необходимо определить правовой режим одобрения альтернативных запчастей и уточнить несколько моментов. Не указаны источники финансирования увеличения штата Росавиации. Правительство РФ поддерживает законопроект при условии доработки с учетом замечаний. Рынок альтернативных авиакомплектующих развит в США и Китае, позволяя снижать зависимость от оригинальных компонентов. В России разрешены к установке неоригинальные компоненты, одобренные по правилам, аналогичным американской процедуре PMA. Предлагаемые поправки в Воздушный кодекс РФ позволяют запустить производство неоригинальных компонентов в России. (ТАСС)
Специальный технологический центр (СТЦ) разрабатывает новые беспилотные летательные аппараты, призванные заменить комплексы “Орлан-10” и “Орлан-30”. Работы над новыми поколениями аппаратов “Орлан” и другой техники не приостановлены, но замедлены из-за большой загрузки производства. Новые комплексы будут сделаны с учетом пожеланий и тонкостей, сформулированных Минобороны РФ в технических заданиях. Параллельно ведется работа над выполнением гособоронзаказа и модернизацией применяемых изделий. Текущие задачи СТЦ – обеспечение выполнения боевых задач и модернизация техники для более успешного применения. В зоне СВО применяются до 1 тыс. беспилотных летательных аппаратов “Орлан-10” и “Орлан-30”. (ТАСС)
Четыре выездные бригады выполняют ремонт и техническое обслуживание комплексов с беспилотниками “Орлан” в зоне специальной военной операции. В зоне спецоперации будет использоваться до 1 тыс. аппаратов “Орлан-10” и “Орлан-30”. В зоне СВО работают технико-эксплуатационные части, куда военнослужащие могут обратиться в случае неисправности оборудования. СТЦ запустила онлайн-поддержку экипажей, которая работает 24/7. Защита “Орлана” от FPV-дронов ВСУ является потенциальной проблемой, и СТЦ ищет способы противостоять этим угрозам. Пути решения проблемы могут быть техническими и организационными. БПЛА “Орлан” сложно поразить при помощи FPV-дрона, но противник развернул сеть станций наведения FPV-дронов на аппараты “Орлан”. (ТАСС)
Взлетно-посадочная полоса в поселке Усть-Камчатск на Камчатке реконструирована в рамках госпрограммы. Реконструкция включала в себя взлетно-посадочную полосу, перрон, рулежные дорожки, здание для спецтранспорта, периметровые ограждения и патрульную дорогу. Протяженность полосы составляет 1,5 км. Полоса принимает самолеты, выполняющие рейсы до Усть-Камчатска, и дозаправляет суда, летящие в село Никольское Алеутского округа. (ТАСС)
Белорусская государственная академия авиации планирует открыть новую специальность – подготовка авиаконструкторов в 2025 году. Поддержка вузовских партнеров из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Уфы и Нижнего Новгорода добавляет уверенности в реализации проекта. В академии уже создана лаборатория двигателестроения и закупается оборудование для тестирования двигателей для малой авиации. За полувековой период вуз выпустил тысячи выпускников, в том числе специалистов авиационной отрасли на уровне среднего специального и высшего образования. В академии также ведется подготовка специалистов для летной эксплуатации воздушных судов гражданской авиации. В обучении используются новейшие технологии и оборудование, а также открываются дополнительные специальности. Белорусские авиаторы экспортируют образовательные услуги в страны СНГ, Азии, Африки и Латинской Америки, а также в Монголию. Академия сотрудничает с российскими вузами, унифицируя образовательные стандарты и правила для специалистов. (РГ)
Заместитель руководителя Росавиации Сергей Страмоус принял участие в презентации самолета Superjet 100 “Ленинград”. Мероприятие прошло в рамках празднования юбилея авиакомпании “Россия” в петербургском аэропорту Пулково. Superjet 100 “Ленинград” имеет уникальный логотип “России”, символизирующий динамику развития авиакомпании. Дизайн юбилейного логотипа был разработан сотрудниками “России” и выбран на общем голосовании. Сергей Страмоус поздравил сотрудников “России” с 90-летием авиакомпании и выразил благодарность ветеранам за передачу знаний и опыта молодым авиаторам. “Россия” является крупнейшим эксплуатантом отечественных самолетов, имея 78 Superjet 100 во флоте. Авиакомпания занимает четвертое место среди российских авиакомпаний по пассажиропотоку в январе-августе с ростом на 24% к аналогичному периоду 2023 года. (Росавиация)
Развитие транспортной отрасли Северной Осетии обсудили на встрече Виталий Савельев и Сергей Меняйло в Москве. Обсудили капитальный ремонт аэродрома Владикавказ в 2027-2028 годах. Северная Осетия – важный транспортный узел Северного Кавказа. За последние 10 лет пассажиропоток владикавказского аэропорта вырос почти в пять раз. Росавиация планирует обновить ключевые аэродромы для увеличения авиационной подвижности граждан. Сергей Меняйло подчеркнул важность развития транспортного комплекса в Северной Осетии. В 2014-2015 годах аэропорт Владикавказа реконструировали, включая ВПП, рулежные дорожки, перрон и другие объекты. В конце 2022 года аэропорт получил новый пассажирский терминал внутренних авиалиний, увеличив пропускную способность. (Росавиация)
Восемь служащих ВВС Колумбии погибли при крушении вертолета Huey II на востоке страны. Президент Колумбии Густаво Петро выразил соболезнования семьям погибших. Вертолет выполнял задачу по медицинской эвакуации. Причины крушения пока не установлены. (ТАСС)
