В конкурсе ОАК победил проект КнААЗ по внедрению технологий дополненной реальности. В Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) подвели итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы. Проект по внедрению элементов дополненной реальности при изготовлении самолетов пятого поколения Су-57, разработанный специалистами филиала Компании «Сухой» – Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина, получил главную награду конкурса и переходящий кубок ОАК. «Технология предполагает использование специальных AR-устройств, с помощью которых будет возможно наложение цифровой модели агрегата на реальный объект. Данная функция поможет визуализировать корректное положение деталей воздушного судна в процессе его сборки, что позволит обеспечить высокую точность выполнения технологических операций на рабочем участке и сократить длительность их выполнения, – рассказал ведущий программист КнААЗ им. Ю.А. Гагарина Валерий Тимохин. – Также при помощи этой технологии планируется осуществлять визуализацию контуров окраски при подготовке воздушного судна к нанесению покрытия или их последующий контроль». (ОАК)
Отделение динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ отметило 60-летие. Исследования в области динамики полета и систем управления летательных аппаратов (ЛА) — одна из ключевых компетенций Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). В октябре исполнилось 60 лет научно-исследовательскому отделению ЦАГИ, отвечающему за это направление деятельности центра авиационной науки. Ключевые проекты, над которыми сейчас трудятся специалисты ЦАГИ в области динамики полета и систем управления ЛА — работа по тематике семейства ближне-среднемагистральных самолётов МС-21, модернизация самолета SSJ100, деятельность в рамках Научного центра мирового уровня (НЦМУ) «Сверхзвук». (ЦАГИ)
“Вертолеты России” провели капитальный ремонт шести Ми-17-1В ВВС Перу. Холдинг “Вертолеты России” Госкорпорации Ростех за два года выполнил капитальный ремонт шести военно-транспортных вертолетов Ми-17-1В на базе ВВС Перу SEMAN в Лиме. Ремонтные работы производил Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ) холдинга “Вертолеты России” под непосредственным контролем НЦВ “Миль и Камов” – разработчика вертолетов марки “Ми”. В результате проведенного технического обслуживания перуанским вертолетам установлен межремонтный срок службы 8 лет и межремонтный ресурс 2000 часов. (Вертолеты России)
«ОДК-Сатурн» прошло очередной аудит европейского агентства авиационной безопасности. «ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) прошло очередной надзорный аудит Европейского агентства авиационной безопасности (European Union Aviation Safety Agency, EASA). Специалисты регулятора проверили производство серийных двигателей SaM146 для самолета Sukhoi Superjet 100. Замечаний, препятствующих работе предприятия в рамках действующего сертификата EASA, не выявлено, следующий аудит запланирован на 2022 год. (ОДК)
Ученые нашли способ повысить надежность авиационных двигателей. Исследователи Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали уникальный регулятор работы газотурбинного авиадвигателя, которым управляет искусственный интеллект. Новый регулятор позволит значительно снизить неопределенность в работе камеры сгорания двигателя, обеспечив гарантированную тягу самолета. Разработка поможет повысить надежность авиадвигателя, а также снизит затраты на аппаратное обеспечение и сократит время регулирования. (Российская газета)
Суд оценит героизм пилота. В Красноярский суд поступило уголовное дело командира экипажа самолета Ан-24 Евгения Внукова, совершившего аварийную посадку в аэропорту Черемшанка в августе 2020 года. Обвинение считает, что авиатор превысил максимально допустимую скорость при снижении и вместо ухода на второй круг посадил самолет, получивший повреждения. Это решение, по мнению следствия, несло угрозу безопасности находившихся на борту 43 пассажиров. Пилот вину не признал. Адвокат заявил, что его подзащитный совершил героический поступок, подобно летчику Дамиру Юсупову, посадившему самолет Airbus А-321 в кукурузном поле из-за столкновения со стаей чаек. (Коммерсант)
Госдеп сообщил о согласовании дополнительных полетов над Россией. Госдепартамент США сообщил, что Россия одобрила запросы американских авиаперевозчиков на увеличение числа полетов в ее воздушном пространстве, передает агентство Reuters. По информации СМИ, в ведомстве подтвердили получение письма от авиакомпаний и заявили, что на прошлой неделе Москва согласилась на дополнительные рейсы, правда, их количество не уточняется. (РИА Новости)
Российские ученые повысили устойчивость полиуретановых компонентов авиационной техники к возникновению плесени за счет нового защитного вещества. “[Полиуретановые материалы], наряду со всеми преимуществами, имеют серьезную уязвимость – они подвержены поражению плесневелыми грибами. <…> Ученые Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (НИЦ “Курчатовский институт” – ВИАМ) и Иркутского института химии имени А.Е. Фаворского Сибирского отделения РАН разработали полиуретан с повышенной стойкостью к биодеструкции”, – говорится в сообщении. “Разработан модифицированный биоцид <…>, [который] благодаря взаимодействию с основным полимером, не будет вымываться под действием внешних факторов, и сможет находиться внутри материала всегда. <…> Он будет сохранять эффективность в течение всего срока службы изделия”, – отметил руководитель исследования, старший научный сотрудник Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (НИЦ “Курчатовский институт” – ВИАМ) Иван Терехов. (ТАСС)
Крупнейшие авиаперевозчики США призвали госдепартамент к “немедленным действиям”, чтобы добиться дополнительных прав на полеты в воздушном пространстве России, об этом говорится в письме отраслевого объединения. Группа Airlines for America, объединяющая пассажирских и грузовых перевозчиков – American Airlines, Delta Airlines, FedEx Corp, United Parcel Service и другие, — в письме от 14 октября попросила о вмешательстве непосредственно госсекретаря Энтони Блинкена. Авторы послания предупреждают, что без таких прав американские авиаперевозчики будут вынуждены пользоваться альтернативными неэффективными маршрутами, что приведет к потере времени, лишним техническим остановкам и избыточным выбросам CO2. (РИА Новости)
Королевские Военно-воздушные силы Норвегии 27 октября подняли в воздух истребители F-16 и F-35 для сопровождения большой группы российских военных самолетов у северного побережья страны. Об этом говорится в заявлении, опубликованном в четверг на сайте командования ВВС объединенных сил НАТО в Европе в четверг. “Российские самолеты не представили планы полета, не установили связи с гражданскими авиадиспетчерскими службами, не передали сигналов транспондера, потенциально поставив под угрозу безопасность других пользователей воздушного пространства”, – утверждается в нем. В МО РФ подчеркнули, что самолеты российской дальней авиации регулярно совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Черного и Балтийского морей, а также Тихого океана в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства. (ТАСС)
Объявлений о намерении Турции купить у США дополнительные американские истребители F-16 нет, процесс давно выработан и известен участникам. Об этом сообщил в четверг помощник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан. Он выступал на брифинге для журналистов на борту самолета главы вашингтонской администрации Джо Байдена, который отправился в Европу. (ТАСС)
