При крушении самолета в Непале погибли 18 человек. Самолет CRJ-200ER (9N-AME) авиакомпании Saurya Airlines потерпел крушение при взлете со взлетно-посадочной полосы 02 в аэропорту Катманду, Непал. Самолет упал в 200 метрах справа от центральной линии взлетно-посадочной полосы и загорелся. Спасательно-координационный центр в Катманду сообщил, что 18 человек погибли. Сообщается, что в результате аварии выжил только капитан. На видеозаписях с места происшествия видно, как CRJ-200 снижался с правым креном, прежде чем он ударился о землю и загорелся. По предварительной информации, самолет направлялся в Покхару для проведения технического обслуживания. Среди пассажиров были инженеры по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудники авиакомпании. (ASN)
В Приангарье планируют построить аэропорт с пропускной способностью около 70 тыс. человек. Компания “Сибирские аэропорты” планирует построить аэропорт в Тайшетском районе Иркутской области с пропускной способностью 68,6 тыс. человек. Аэропорт будет обслуживать пассажиров, следующих из Тайшета в Иркутск и обратно. Строительство аэропорта является частью проекта по импортозамещению и созданию новых рабочих мест в регионе. Проект предусматривает использование самолета SSJ-100 и взлетно-посадочной полосы с асфальтобетонным покрытием. Земельные участки для аэропорта определены, проектно-сметная документация разработана. Для реализации проекта необходимо привести в нормативное состояние автодороги и подъезды к аэропорту. (ТАСС)
Китайский самолет-амфибия AG600 вышел на этап сертификационных испытаний. Как сообщили в Китайской корпорации авиационной промышленности /AVIC/, 23 июля крупногабаритный самолет-амфибия AG600 “Куньлун” получил первое разрешение на проведение проверки типа /TIA/, что ознаменовало официальное вступление AG600 в стадию сертификационных испытаний Управления гражданской авиации Китая /CAAC/. Это заложило прочную основу для последующего завершения сертификации летной годности AG600. (Синьхуа)
В Новосибирске разработали сверхлегкий материал для тепло- и звукоизоляции самолетов. Компания ООО “Исследовательский комплекс центра технологического обеспечения” представила премьер-министру РФ Михаилу Мишустину образцы современных матов тепло- и звукоизоляции. Маты не уступают по характеристикам Boeing и планируется их использование на опытно-промышленной эксплуатации в 2025 году. Материал для матов легче, что позволит уменьшить вес воздушных бортов гражданской авиации. Маты не впитывают воду и не горят. Компания создала сертифицированную лабораторию огневых испытаний авиатехники для проведения испытаний компонентов авиалайнеров. Ключевые партнеры компании: ПАО “Корпорация “Иркут”, ОАО “ОКБ Сухого”, АО “Аэрокомпозит”, АО “Уральский завод гражданской авиации”, НК “Роснефть”, АО “Русал”. (ТАСС)
ЦИАМ принимает участие в онлайн-проекте еМАКС. Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) участвует в онлайн-проекте еМАКС. Мероприятие организовано Минпромторгом России, Госкорпорацией «Ростех» и компанией «Авиасалон». Цель проекта – популяризация российской авиационной промышленности и формирование кооперационных связей. С 23 по 28 июля на официальном сайте еМАКС будет представлена информация о деятельности компаний-участниц. В рамках мероприятия будут организованы тематические дни, включая «День двигателестроения», «День гражданской авиации» и другие. Новости о проекте будут представлены на официальном сайте еМАКС и других мультимедийных площадках организатора. (ЦИАМ)
Росавиация осмотрела инфраструктуру новосибирского аэропорта Толмачево в составе делегации Михаила Мишустина. Аэропорт Толмачево является крупнейшим транзитным авиаузлом за Уралом на направлениях между Европой и Азией. В 2022 году аэропорт обслужил рекордные 9,1 млн пассажиров, занимая 6-е место в России. Реконструкция аэропорта началась в 2019 году в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов». В рамках первого этапа реконструкции в 2022 году завершена реконструкция перрона, а с 2023 года ведется реконструкция рулежных дорожек. На сегодняшний день готовность объектов составляет 40%, идет подготовка к реализации третьего этапа. Аэропорт Толмачево нуждается в обновлении инфраструктуры комплекса полос ИВПП-1 и ИВПП-2. Проект предлагается реализовать с использованием механизма государственно-частного партнерства. (Росавиация)
Глава Росавиации Дмитрий Ядров ознакомился с производственной базой «Хабаровских авиалиний» в аэропорту Хабаровска. Флот «Хабаровских авиалиний» состоит из турбовинтовых региональных самолетов L-410UVP-E20 и Ан-24/26. Врио генерального директора «Хабаровских авиалиний» Антон Русин рассказал о поддержании летной годности воздушных судов. В январе-июне 2024 года «Хабаровские авиалинии» перевозили в среднем 122 пассажира ежедневно. Авиакомпания выполняет регулярные рейсы в десяток населенных пунктов края. В 2023 году «Хабаровские авиалинии» увеличили пассажиропоток на 7,3%. Перевозчик планирует обновление парка современными российскими региональными самолетами. Дмитрий Ядров подчеркнул важность таких авиакомпаний для связности труднодоступных регионов России с большими городами. (Росавиация)
Технопарк ЦАГИ принял участие в проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг 2024» на Сахалине. Формирование НПЦ БАС является приоритетной задачей в развитии беспилотных авиационных систем. В Московской области планируется создание НПЦ БАС на базе Технопарка ЦАГИ. Проектно-образовательный интенсив “Архипелаг 2024” позволил обсудить ключевые вопросы деятельности НПЦ БАС. Интенсив посетили заместитель Председателя Правительства РФ Виталий Савельев и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Форум дроносферы “Архитектура неба” был ключевым пунктом программы интенсива. Основной целью форума стало развитие перспективных систем и сервисов на базе низкоорбитальных спутниковых группировок, БАС и искусственного интеллекта. Форум также обсуждал укрепление технологического суверенитета страны в дроносфере и развитие кадрового потенциала беспилотной отрасли. Важным пунктом программы стала сессия по новым направлениям исследований и разработок Федеральной программы “Перспективные технологии для БАС”. (ЦАГИ)
Экипажи армейской авиации ЮВО в Армении совершили учебно-тренировочные полеты. Вертолетчики военной базы ЮВО в Армении выполнили учебно-тренировочные полеты в горной местности. Военнослужащие отрабатывали технику пилотирования на предельно малых высотах до 50 метров. Экипажи совершенствовали навыки управления боевыми машинами в сложных условиях высокогорья. В полетах участвовали более 130 военнослужащих и 20 единиц военной и специальной техники. (МО РФ)
Молодые лётчики-истребители Северного флота отработали полёты в небе Заполярья. В Мурманской области прошли учебные полеты с молодыми летчиками палубных истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ. Полеты проходили с аэродрома Североморск-1 в соответствии с планом боевой подготовки. Командный состав полка обучал личный состав особенностям пилотирования и навигации над Кольским полуостровом и Баренцевым морем. Было выполнено 16 вылетов на боевых и учебно-боевых истребителях. Летчики отработали слаженность действий в составе авиазвена. Полеты проводились в дневное время при высоких температурах, что создало дополнительную нагрузку на летный состав и наземную подготовку авиатехники. Проведению полетов предшествовала тщательная наземная подготовка летного состава и авиатехники. (МО РФ)
Вертолёты морской авиации Тихоокеанского флота выполнили перебазирование с боевых кораблей на аэродром после возвращения с моря. Вертолёты Ка-27 морской авиации ТОФ выполнили перелёт с корветов после выполнения задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Вертолёты Ка-27ПС и Ка-27ПЛ перелетели на аэродром для планового технического обслуживания после эксплуатации в море. Экипажи вертолётов отработали поиск и обнаружение диверсантов условного противника вдоль побережья Приморского края. Мероприятие прошло в соответствии с планом боевой подготовки флота. (МО РФ)
Авиакомпания Qatar Airways объявила о заказе еще на 20 пассажирских самолетов Boeing 777-9. Boeing и Qatar Airways заказали 20 самолетов Boeing 777-9 для авиакомпании Qatar Airways. Заказ является самым большим и экономичным двухмоторным реактивным самолетом в мире. Qatar Airways является первым заказчиком грузового самолета 777-8 и заказала 34 грузовых самолета 777-8. Qatar Airways стала лауреатом премии World Airline Awards 2024 в номинации “Лучшая авиакомпания мира”. Qatar Airways получила множество наград за инновации, экологическую оценку и предотвращение незаконного оборота диких животных. Международный аэропорт Хамад в Дохе, хаб Qatar Airways, был признан лучшим аэропортом мира в 2021, 2022 и 2024 годах. (Boeing)
Boeing и Macquarie AirFinance заключили первый прямой контракт на 20 самолетов Boeing 737-8. Macquarie AirFinance удвоит свой портфель заказов на 737-8 и увеличит парк экономичных самолетов нового поколения. 737-8 может перевозить до 210 пассажиров и имеет дальность полета до 3500 морских миль. 737 MAX подходит для модернизации парка воздушных судов и сокращения расхода топлива и выбросов углекислого газа. Macquarie AirFinance является ключевым партнером Boeing и авиаперевозчиков, предлагая лизинговые и финансовые решения. Рынок Boeing на 2024 год показывает, что почти половина поставок самолетов до 2043 года будет приходиться на замену устаревших реактивных самолетов. Macquarie AirFinance имеет портфель из 236 воздушных судов и твердый портфель заказов на 86 новейших самолетов Boeing и Airbus. (Boeing)
Boeing и Clear Sky запускают партнерство, направленное на снижение выбросов CO₂. Firefly Green Fuels – первый бенефициар партнерства и консорциума под руководством Clear Sky. Сотрудничество направлено на развитие британского нефтеперерабатывающего завода Firefly и выход на мировые рынки. Технология Firefly Green Fuels преобразует сточные воды в экологически чистое авиационное топливо (SAF). SAF снижает выбросы CO₂ на 90% по сравнению с традиционным реактивным топливом. Boeing и Clear Sky объединяют усилия для ускорения принятия решений в области устойчивого развития авиации. Инвестиции Boeing и Clear Sky направлены на разработку решений в области устойчивого развития авиации и смежных отраслей. Clear Sky фокусируется на экологически чистом авиационном топливе, альтернативных двигателях и переработке материалов. Технология Firefly Green Fuels использует осадок сточных вод в качестве сырья для производства SAF. (Boeing)
Турецкий вертолет GÖKBEY летает в небе Англии. Вертолет GÖKBEY, разработанный TAI, совершил свой первый международный полет в Великобритании на авиасалоне Фарнборо. GÖKBEY продемонстрировал прогресс Турции в области авиационных технологий и конкурентоспособность на международной арене. Генеральный директор TAI Мехмет Демироглу подчеркнул важность выставки для демонстрации последних достижений в области авиационных технологий. TAI также представит на выставке другие технологические продукты и платформы, включая макеты учебно-тренировочных самолетов, вертолетов и БПЛА. На стенде TAI будут представлены макеты испытательного полигона и турецкого спутника. (Анадолу)
