Росавиация переводит иностранные воздушные суда в Государственный реестр гражданских воздушных судов РФ с марта 2022 года. С 15 июля 2023 года перерегистрировано 658 самолетов иностранного производства, используемых российскими авиакомпаниями. В реестре более 10 тысяч воздушных судов, перерегистрация осуществляется на основе международного и российского законодательства. Работа по исключению воздушных судов из иностранных реестров также ведется, на сегодня 186 самолетов имеют исключительно российскую регистрацию. Парк воздушных судов российских авиакомпаний пополняется отечественными воздушными судами, за 2022 год и 1 полугодие 2023 года зарегистрировано 132 отечественных воздушных судна. Росавиация переводит государственные услуги в электронный формат, с 1 апреля 2023 года услуги по регистрации воздушных судов доступны в электронном виде. Это позволило сократить сроки оказания государственных услуг до 10 дней. (Росавиация)
Вертолет Airbus H175 super-medium получил сертификацию от CAAC Китая. H175 сертифицирован EASA в 2014 году и эксплуатируется в 13 странах. Парк из 53 H175 насчитывает 185 000 летных часов. Вертолет оснащен двигателями Pratt & Whitney Canada PT6-67 и системой авионики Helionix. H175 рассчитан на 18 пассажиров, развивает крейсерскую скорость 150 узлов и дальность полета до 590 нм. Вертолет разработан Airbus в сотрудничестве с Avic, китайские вертолеты обозначаются AC352S. AC352S оснащаются китайским двигателем WZ16 и доступны только в Китае и близлежащих странах. Поставки новых H175 в Китай свидетельствуют о неполной зрелости производственной линии AC352. (Aviation International News)
Палата представителей рассматривает законопроект о перераспределении полномочий FAA (H.R.3935) с широкой поддержкой отрасли. Ожидается обсуждение законопроекта до завтрашнего дня после одобрения около ста поправок. Некоторые спорные поправки заблокированы, включая передачу национальных служб управления воздушным движением некоммерческой организации. Меры по обеспечению временных стоянок воздушных судов и прозрачности сборов в аэропортах заблокированы. Законопроект Сената также рассматривает вопрос о перераспределении полномочий FAA, с поправками, включая изменение пенсионного возраста пилотов и добавление слотов в Вашингтонском национальном аэропорту. Сенаторы Тэмми Дакворт и Чак Шумер были против изменений правила 1500 часов работы пилотов коммерческих авиакомпаний. (Aviation International News)
Турецкая сторона интересуется китайскими беспилотниками серии “Цайхун” и разведывательными аппаратами BT-001. Турция хочет модернизировать Bayraktar TB2 с помощью Пекина. Китайские беспилотники и разведывательные аппараты сопоставимы с американскими MQ-9 Reaper. Сотрудничество может включать реактивные системы залпового огня, тактические ракеты и системы ПВО. Китай может использовать особый статус Турции для расширения на зарубежном рынке. Турция не будет продавать произведенные в стране китайские вооружения странам НАТО. Китай будет осторожно относиться к сотрудничеству с Турцией после тендера на закупку систем ПВО. (ТАСС)
Система автоматической посадки компании Garmin и ее первая модернизация для самолетов Beechcraft King Air 200-й серии находятся на стадии сертификации FAA. Система автоматической посадки требует автоматического управления, поэтому Garmin разработала собственный автомат тяги для интеграции с комплексом авионики G1000 NXi. Модификации будут доступны для 200-й серии King Airs в третьем квартале 2023 года и для 300-й серии King Airs в 2024 году. Установка системы автоматического регулирования на King Air предотвращает падение тяги двигателя во время взлета. Автомат тяги активируется при превышении или понижении скорости и учитывает положение закрылков и шасси. Активируемая нажатием кнопки или автоматически, система автоматической осадки выбирает оптимальную взлетно-посадочную полосу с учетом погодных условий, расхода топлива, поверхности и длины взлетно-посадочной полосы, рельефа местности и препятствий. (Aviation International News)
Экипажи палубных вертолетов Ка-27 и Ка-27М Балтийского флота провели учение по поиску и уничтожению подводной лодки условного противника. Вертолеты отработали комплекс задач по поиску, обнаружению, классификации и слежению за подводной лодкой. Экипажи использовали различные комплексы противолодочного вооружения для противодействия подводной лодке. Учение включало поиск и слежение за подводной лодкой с использованием радиолокационных и гидроакустических средств. После обнаружения и определения координат, вертолеты уничтожили специальную имитированную подводную цель с помощью авиабомб П-50Т. Полеты и бомбометание выполнялись над акваторией морского полигона Балтийского флота. Подготовка к полету включала проверку готовности инженерно-технического состава и специалистов. (Минобороны России)
Российские авиакомпании увеличили перевозки пассажиров на 18% в январе-июне 2023 года. Общий пассажиропоток составил 47,5 млн пассажиров, почти на 18% выше уровня 2022 года. Цель перевезти более 100 млн пассажиров на 2023 год сохраняется, спрос на авиаперевозки продолжает расти. Российские авиакомпании осуществляют прямые рейсы в 24 страны, более 90 дальнемагистральных самолетов в использовании. Аэрофлот планирует увеличить перевозки пассажиров на 11% в 2023 году, перевозки на международных воздушных линиях возрастут на 12%. РФ направит на субсидирование авиаотрасли 58 млрд рублей в 2023 году, что в три раза меньше, чем в 2022 году. (ТАСС)
