ОДК представила новейшие разработки для самолетов, вертолетов и беспилотной авиации на выставке Airshow China-2024. Мировая премьера двигателя пятого поколения 177С состоится в Китае. Двигатель 177С имеет высокую эффективность и увеличивает дальность полета оперативно-тактической авиации. ОДК также демонстрирует зарубежные партнерам полноразмерные макеты новых двигателей АЛ-31ФН серии пять и СМ-100. Новые конструкторские решения позволяют увеличить ресурс двигателя СМ-100 при снижении требований по тяге. На базе двигателя СМ-100 может быть создана модификация для высотных беспилотных летательных аппаратов. Серийные двигатели семейства АЛ-31Ф/ФН/ФП получили модернизированный облик – серию 5. ОДК показывает полноразмерный макет нового двигателя ВК-1600В для средних вертолетов и турбовинтовой ТВ7-117СТ-01 для самолетов региональной авиации. Представлена гибридно-электрическая силовая установка на основе нового авиационного двигателя ВК-650В. Модернизированный турбореактивный РД-93МА с улучшенными эксплуатационными характеристиками также представлен в экспозиции. Впервые за рубежом представлена полноразмерная лопатка вентилятора ПД-35 из полимерных композиционных материалов. (ОДК)
КРЭТ представит лазерную станцию оптико-электронного подавления из комплекса «Президент-С» на выставке Airshow China 2024. Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) представит на выставке Airshow China 2024 лазерную станцию оптико-электронного подавления из состава комплекса обороны вертолетов и самолетов «Президент-С». Станция предназначена для защиты летательных аппаратов от поражения средствами с оптической системой наведения. Благодаря модернизации комплекса расширена номенклатура подавляемых средств поражения противника. Специалисты КРЭТ усовершенствовали станцию с учетом опыта применения в зоне специальной военной операции (СВО). Гости выставки смогут ознакомиться с системой измерения воздушных параметров вертолета Ка-52. (Ростех)
“Рособоронэкспорт” рассказал об интересе к Ил-76МД-90А(Э) из-за рубежа. Военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А(Э) был презентован 11 иностранным заказчикам в 2024 году. Самолет-заправщик Ил-78МК-90А был презентован пяти делегациям ВВС партнеров спецэкспортера. Самолет был представлен в новом техническом облике с обновленным составом бортового оборудования и расширенными функциональными возможностями. Ил-76МД-90А(Э) обладает многофункциональностью, позволяющей перевозить войска и грузы, тушить пожары и эвакуировать раненых. Самолет-заправщик Ил-78МК-90А может быть оперативно переоборудован для решения задач, возлагаемых на Ил-76МД-90А(Э). (ТАСС)
“Рособоронэкспорт” назвал главное выигрышное отличие Су-57Э. Российский Су-57Э выделяется среди истребителей пятого поколения благодаря мощному комплексу вооружения и высокой живучести в воздухе. Су-57Э соответствует всем требованиям, предъявляемым к истребителям пятого поколения, и имеет реальный опыт боевого применения. Основные достоинства самолета включают широкий спектр новейших авиационных средств поражения и современный бортовой комплекс обороны. Большинство представленных в Чжухае средств поражения для Су-57Э демонстрируются впервые, включая противорадиолокационную ракету Х-58УШКЭ и управляемую ракету “Гром-Э1”. Особый интерес вызывает демонстрация высокоточной авиационной крылатой ракеты нового поколения Х-69. “Рособоронэкспорт” впервые представит Су-57Э в летной программе авиасалона Airshow China 2024, а также на статической площадке. (ТАСС)
“Рособоронэкспорт”: число импортеров БПЛА “Орлан” продолжает расти. Российские беспилотники “Орлан” успешно эксплуатируются в более чем 20 странах мира. “Рособоронэкспорт” работает над новыми контрактами для продвижения “Орланов” на мировом рынке. Интерес к “Орланам” проявляют партнеры на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Африке, Латинской Америке и странах СНГ. (ТАСС)
Чемезов заявил, что укороченная версия МС-21 будет вмещать до 160-170 пассажиров. Укороченная версия пассажирского самолета МС-21 – МС-21-210 – будет вмещать до 160-170 пассажиров. Разработка МС-21-210 находится на начальном этапе, точные цифры пока неизвестны. Разработчиком семейства самолетов МС-21 является ПАО “Яковлев”. Базовая версия лайнера – МС-21-310 – сможет перевозить до 211 пассажиров, дальность полета – 5100 км. Серийный выпуск МС-21-310 планируется в 2025 году. Лайнер создавался в международной кооперации, но после введения санкций иностранные партнеры вышли из проекта. Укороченная версия МС-21-210 может обеспечить заявленную дальность полета с учетом импортозамещения. Разработка эскизного проекта МС-21-210 обойдется бюджету в 1,94 млрд рублей в 2024-2025 годах. (Интерфакс)
В РФ появится почти 300 площадок для беспилотников. Росавиация планирует к 2030 году оборудовать 290 посадочных площадок для эксплуатации беспилотников во всех российских регионах. В том числе планируется создать площадки на 49 аэродромах федеральной собственности и 241 – в собственности субъектов РФ. Ведомство также в 2025 году планирует разместить посадочные площадки в 16 субъектах РФ. В их число вошли города федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Калужская, Смоленская, Новгородская, Архангельская и Оренбургская области, Республика Татарстан, Ханты-Мансийский автономный округ, Красноярский край, Республика Саха (Якутия), Иркутская область и Чукотский автономный округ. В последующем посадочные площадки будут оборудованы всей необходимой инфраструктурой в рамках федерального проекта “Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС”. На данный момент Ямало-Ненецкий автономный округ, Самарская и Томская области оснащены площадками, необходимыми для эксплуатации БАС. Также более 30 аэропортов в РФ оборудуют антидроновой системой. (ТАСС)
СибНИА и Иркутский филиал МГТУ ГА сотрудничают в подготовке авиационных специалистов. В октябре 2024 года представители СибНИА приняли участие в профориентационном форуме гражданской авиации. Были намечены перспективы взаимодействия по целевому приему абитуриентов, практической подготовке студентов и трудоустройству выпускников. Специалисты СибНИА провели встречи со студентами по направлениям подготовки: техническая эксплуатация летательных аппаратов, радиооборудования и авиационных комплексов. Студентам рассказали о возможностях трудоустройства в СибНИА после окончания вуза. Особое внимание уделено производственным и преддипломным практикам для приобретения профессиональных навыков и консультации с инженерами СибНИА. Специалисты отдела по подбору персонала помогают студентам в организации практики и решении бытовых вопросов. Соглашение о сотрудничестве между СибНИА и Иркутским филиалом МГТУ ГА подписано в 2022 году. С 2023 года 35 студентов прошли практическую подготовку в СибНИА, а в начале ноября приступит новая группа. (СибНИА)
В Чжухае начал работу авиасалон Airshow China. 15-й авиасалон Airshow China начал работу в Чжухае, Китай. Россия имеет свой национальный павильон на выставке. Более 1 тыс. предприятий из Китая и других стран представят свою продукцию на выставке. Основная тематика авиасалона: военная и гражданская авиатехника, космическое, навигационное и радиолокационное оборудование. Россия представит истребитель пятого поколения Су-57 и двигатель пятого поколения для оперативно-тактической авиации. Китай представит новейший многоцелевой истребитель с технологией стелс J-35A, зенитно-ракетную систему HQ-19 и ударный разведывательный БПЛА. Китайские пилоты продемонстрируют показательные выступления на семи типах самолетов. На выставке будет специальная зона для демонстрации беспилотных летательных аппаратов и морского оборудования. Airshow China является важной площадкой для демонстрации авиационных и аэрокосмических технологий из Китая и за рубежом. (ТАСС)
Россия примет участие в авиасалоне Airshow China в Чжухае. Международный авиасалон Airshow China 2024 проходит с 12 по 17 ноября в Чжухае. Россия представит экспортную версию истребителя Су-57 (Су-57Э) и другие новинки в области авиатехники. Су-57Э продемонстрирует фигуры высшего пилотажа на авиашоу. Также будут представлены самолет-заправщик Ил-78МК-90А и вертолет Ка-52Э. Российская авиационная группа “Русские витязи” покажет новую программу на Су-35С и Су-30СМ. Китай представит новейшие истребители J-35A, J-20, J-16 и самолет-заправщик YY-20A. ВМС НОАК представят истребители J-15D, J-15T, вертолеты Z-20J, Z-8C и корабельные системы вооружения. Китайская авиастроительная корпорация AVIC продемонстрирует свыше 260 образцов продукции. (ТАСС)
На авиасалоне в Китае покажут многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС. Холдинг “Вертолеты России” представит на авиасалоне Airshow China вертолет Ка-32А11ВС. Вертолет используется для тушения пожаров, поисково-спасательных операций, санитарной эвакуации и ликвидации разливов нефти. Воздушные суда этого типа широко эксплуатируются китайскими авиакомпаниями. Возможна модернизация вертолетов до уровня Ка-32А11М для повышения эффективности. В Китае эксплуатируются несколько десятков Ка-32А11ВС, доля российских вертолетов превышает 30%. Вертолеты линейки Ка-32 эксплуатируются в КНР с 2009 года. Ка-32А11ВС оснащен водосливными устройствами и системой пожаротушения для противопожарного варианта. Модернизированная версия Ка-32А11М получила новые двигатели, обновленное бортовое оборудование и “стеклянную кабину”. Ка-32А11М оснащен комплексом радиоэлектронного оборудования для полетов в любое время суток. (ТАСС)
Росавиация обновила рекомендации для летающих в Израиль российских авиакомпаний. После анализа обстановки на Ближнем Востоке Росавиация обновила рекомендации по выполнению полетов из аэропортов России в аэропорты Израиля для российских эксплуатантов воздушного транспорта — такие рейсы запрещены в период с 01:00 до 07:00 МСК. Решение о выполнении рейсов в Израиль в остальное время, с 07:00 до 01:00 МСК, российским компаниям необходимо принимать в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве ИКАО по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них. Рекомендации действуют с 18:00 МСК понедельника, 11 ноября, и введены сроком на один месяц. Выпущенные в начале октября предыдущие рекомендации, регламентирующие полеты в аэропорты Израиля и Ирана (и из них), а также полеты в воздушном пространстве Израиля, Ирана и Ирака, отменены. В случае изменений в рекомендациях по выполнению полетов в воздушном пространстве Израиля, Ирана и Ирака агентство о них проинформирует. Росавиация продолжает мониторить ситуацию с полетами российских авиакомпаний на Ближний Восток. (Росавиация)
ПАО «Аэрофлот» публикует операционные результаты за октябрь и 10 месяцев 2024 года. Количество перевезенных пассажиров увеличилось на 14,2% в октябре 2024 года и составило 4,8 млн человек. На внутренних линиях перевезено 3,6 млн пассажиров, на 10,3% больше, чем в октябре 2023 года. На международных линиях перевозки выросли на 27,4%, до 1,2 млн пассажиров. Пассажирооборот увеличился на 17,6%, предельный пассажирооборот – на 15,9%. Процент занятости пассажирских кресел составил 91,1%, увеличившись на 1,3 п.п. год к году. Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,5 млн пассажиров, на 11,4% больше по сравнению с октябрем 2023 года. (Аэрофлот)
Авиакомпания iFly продолжит выполнять рейсы из Москвы в Сочи. iFly сохранит рейсы из Москвы в Сочи и Калининград в зимнем расписании. Компания продолжит деятельность, несмотря на планы передать самолет “Аэрофлоту” в “мокрый” лизинг. iFly обсудила с “Аэрофлотом” передачу своего авиапарка в “мокрый” лизинг, первая подобная сделка в России. “Мокрый” лизинг – передача воздушного судна в эксплуатацию вместе с экипажем. iFly собирается передать “Аэрофлоту” три дальнемагистральных Airbus A330, возраст которых составляет 13-16 лет. iFly сохраняет зимнее расписание, а летнее находится в процессе формирования. (Коммерсант)
“Уральские авиалинии” начнут выполнять рейсы из Екатеринбурга в Санью. Авиакомпания “Уральские авиалинии” запускает рейсы из Екатеринбурга в Санья (Китай) с 23 ноября. Вылеты запланированы по субботам в 12:30 (10:30 мск). Время в пути с дозаправкой в Иркутске составит около 11,5 часов. Перелеты будут осуществляться на самолетах Airbus А-320. Ранее “Аэрофлот” также начал выполнять рейсы из Кольцово в Санья, два раза в неделю по вторникам и субботам. (ТАСС)
Глава ВВС Великобритании предупредил о конце эпохи безоговорочного доминирования Запада в воздухе. Королевским ВВС необходимо модернизировать свои усилия, чтобы опережать Китай и Россию. Найтон отметил, что последние 25 лет шла подготовка к устаревшей форме ведения войны. Быстрый рост китайской армии и мобилизация военной экономики России выявили необходимость модернизации Великобритании. В следующем году Королевские ВВС введут в эксплуатацию два новых парка самолетов. Найтон отметил, что после принятия на вооружение этих двух самолетов Королевские ВВС не рассчитывают на поступление новых авиалайнеров до 2035 года. Найтон назвал китайский истребитель J-20 и российский Су-57 причинами необходимости совершенствования собственных самолетов Королевских ВВС. (Известия)
