Взгляд на неиспользуемые мощности иранских аэропортов показывает, что доля воздушного транспорта в перевозках может достигать 40-45 млн. пассажиров в год с пополнением воздушного флота страны.
В настоящее время эта цифра составляет около 35,7 млн. пассажиров в год, сообщает “Donya-e-Eqtesad”.
По состоянию на прошлый 1397 иранский год (закончился 20 марта 2019 года) в стране действовало 137 самолетов. Чтобы в полной мере использовать пропускную способность аэропортов, количество самолетов должно увеличиться до 250-270.
Всего в Иране 306 пассажирских самолетов, 169 из которых прикованы к земле.
Согласно отчету, воздушному флоту Ирана необходимо уделять приоритетное внимание закупке самолетов малой дальности.
Эксперты говорят, что как минимум 40 стареющих самолетов необходимо утилизировать и заменить новыми.
Участники авиационной отрасли считают, что санкции являются основной причиной неспособности Ирана обновить свой устаревший воздушный парк.
Средний возраст воздушного флота Ирана сократился на 3,5 года до 21,5 года после того, как Иран подписал с мировыми державами Совместный всеобъемлющий план действий по ограничению своей ядерной программы в обмен на освобождение от международных санкций.
