Российский авиапроизводитель “Иркут” доставил фюзеляж МС-21-300 на московский аэродром Жуковский, где он пройдет ресурсные испытания.
Фюзеляж подвергнется многократному нагружению для имитации порядка 180 000 циклов.
Иркут
“Иркут”совместно со специалистами Центрального аэрогидродинамического института, который уже проводит статические испытания планера МС-21, соберут планер самолёта и установят систему нагружения.
Фюзеляж был перевезен в Жуковский 3 декабря на грузовом самолёте Ан-124-100 “Волга-Днепр” (RA-82044).
“Испытания проводятся с целью подтверждения проектных решений с точки зрения усталостной прочности и эксплуатационной живучести”, – сообщает “Иркут”.
“Иркут” собрал и завершил монтаж систем на третьем летном самолёте МС-21, и сообщает, что самолет проходит “заключительный этап наладки”. Первые два летно-испытательных самолета проходят испытания в Москве.
Авиапроизводитель также работает над сборкой четвертого самолета, который войдет в испытательный парк, и собирает отсеки фюзеляжа для первого серийного планера.
На первых МС-21 установлены двигатели Pratt & Whitney PW1400G, но российские разработчики намерены протестировать самолёт с отечественным двигателем ПД-14.
В 2016 году “Иркут” передал в Центральный аэрогидродинамический институт фюзеляж МС-21 для статических испытаний.
(flightglobal.com)
