Счётная Палата США (GAO) поддержала протест, поданный компанией Blue Origin относительно конкурса ВВС на космические запуски. GAO заявляет, что поддерживает протест, поданный компанией в отношении конкурса, в котором утверждалось, что условия закупок необоснованно ограничивают конкуренцию, являются двусмысленными или несовместимыми с обычной коммерческой практикой. Палата встала на сторону ВВС по другим аспектам протеста. Решение GAO не публикуется, потому что оно содержит конфиденциальную информацию о компании, но агентство заявило, что оно работает над тем, чтобы опубликовать общедоступную версию. ВВС заявили, что рассматривают часть протеста, поддержанного GAO, и ” рассчитывают решить этот вопрос окончательно и оперативно.”[SpaceNews]
Председатель FCC заявил в понедельник, что теперь он поддерживает публичный аукцион на спутниковый спектр C-диапазона, решение, которое может лишить спутниковых операторов миллиардов долларов. В письме к членам Конгресса Аджит Пай сказал, что он будет добиваться проведения публичного аукциона на 280 мегагерц спектра C-диапазона для приложений 5G, а не частного аукциона, который предложили спутниковые операторы в рамках отраслевой группы Альянса C-диапазона. Пай сказал, что доходы от публичных торгов пойдут в казну США. Некоторые члены Конгресса выступили против плана частных аукционов, который мог бы принести спутниковым компаниям до 60 миллиардов долларов, утверждая, что деньги должны пойти общественности. В последние дни Альянс C-Band предложил внести в казну до 24 миллиардов долларов, если ему будет разрешено провести частный аукцион. Альянс C-Band раскритиковал шаг FCC в заявлении, но сказал, что он “продолжит сотрудничать с FCC для разработки эффективного альтернативного плана.”Акции Intelsat упали на 40% в ходе торгов вчера после новостей о плане FCC. [SpaceNews]
НАСА добавило пять компаний, в том числе Blue Origin и SpaceX, к своей коммерческой программе lunar lander. Эти компании, наряду с Ceres Robotics, Sierra Nevada Corporation и Tyvak Nano-Satellite Systems, получили в понедельник контракты по коммерческой программе НАСА Lunar Payload Services (CLPS). Компании присоединяются к девяти другим, имеющим право конкурировать за заказы на поставку полезных грузов НАСА на поверхность Луны. НАСА в этом конкурсе сделало акцент на посадочных модулях с большей грузоподъемностью, а Blue Origin предложила свой посадочный модуль Blue Moon и SpaceX свой корабль Starship, который, по словам компании, может привезти на Луну до 100 тонн груза. [SpaceNews]
Космическое командование США наращивает свой штат, готовясь взять на себя новые обязанности. В своем выступлении в понедельник, генерал Джей Рэймонд, глава Космического командования, сказал, что штат штаб-квартиры Космического командования вырос до 400 человек и должен достичь 500 к началу следующего года. Рэймонд сказал, что он ожидает, что Космическое командование США предпримет ключевые шаги в течение следующего года, включая разработку “оперативный план по действиям в космосе”, детали которого засекречены. Он сказал, что планирование сосредоточено на двух ключевых областях: определение ресурсов, необходимых командованию, и обеспечение того, чтобы у него были законные полномочия для проведения операций. [SpaceNews]
Европейская комиссия оптимистично настроена на увеличение своего космического бюджета. ЕС стремится выделить 16,2 млрд. евро (17,9 млрд. долл.США) на космическую деятельность в период с 2021 по 2027 год, что на пять с лишним миллиардов евро больше, чем на предыдущий семилетний период. Маттиас Петшке, директор Европейской Комиссии по космической программе Европейского Союза, сказал, что в Европейском парламенте продолжаются дискуссии об этом финансировании, но он оптимистичен, что космические программы должны получить большую часть или все свое финансирование. [SpaceNews]
Многие в европейской космической отрасли довольны растущим числом предложений по космодромам на континенте. По меньшей мере полдюжины космодромов по всей Европе находятся на рассмотрении – от Шотландии до Италии, с особым упором на малые ракеты-носители. “Я думаю, что это волнующий признак”, – сказал Марко Фукс, генеральный директор OHB. Андре-Юбер Руссель, генеральный директор ArianeGroup, предупредил, что космодромы являются дорогостоящими для развития и что любые инвестиции в новые объекты не должны поступать за счет существующих стартовых комплексов во Французской Гвиане. [SpaceNews]
Boeing выступил с резкой критикой в понедельник доклада генерального инспектора НАСА о программе коммерческих пилотируемых кораблей. Boeing не согласился со многими выводами доклада, в том числе с тем, что значительная часть дополнительных 287 миллионов долларов, которые агентство предоставило Boeing для “дополнительных гибких возможностей” в его работе по разработке пилотируемого корабля, была ненужной. Boeing заявил, что оценка, представленная в отчете – $ 90 миллионов за место на Starliner CST-100, по сравнению с $ 55 миллионами за место на SpaceX Crew Dragon, является завышенной, но отказался назвать конкретную цену места. Boeing также не согласился с заявлениями неназванных представителей НАСА о том, что им нужно было дать Boeing дополнительные деньги, чтобы они не вышли из программы: “любое предположение, что мы когда-либо колебались в нашем участии в данной программе, является ложным.”[SpaceNews]
НАСА отказалось от планов обширной экспертизы безопасности Boeing после заключения, что это будет слишком дорого. НАСА объявило в прошлом году, что будет проводить экспертизу безопасности Boeing и SpaceX после того, как генеральный директор SpaceX Илон Маск курил марихуану во время подкаста. НАСА заплатило SpaceX $ 5 млн за проведение полной экспертизы, но Boeing заявил, что аналогичная экспертиза будет стоить $ 25 млн. Вместо этого НАСА решило провести менее тщательный аудит и провести меньшее количество интервью. [Washington Post]
Роскосмос заявляет, что примет решение “в ближайшее время” по запросу НАСА на дополнительные места на “Союзе”. В заявлении агентства говорится, что оно получило официальный запрос от НАСА на дополнительные места, которые НАСА хочет приобрести в качестве страховки на случай дополнительных задержек в программе коммерческих пилотируемых кораблей. Без этих мест НАСА рискует потерять доступ к станции в октябре следующего года, если коммерческие корабли еще не будут готовы. [ТАСС]
Глава консультативного комитета НАСА по вопросам регулирования и политики присоединяется к агентству. Майк Голд приступит к работе сегодня в качестве специального советника директора НАСА по международным и правовым вопросам. Голд, будучи вице-президентом Maxar, возглавлял комитет по регулированию и политике Консультативного совета НАСА, работа которого включала рекомендации по добыче и использованию внеземных ресурсов, принятые полным составом совета на его последнем заседании. Голд сказал, что в своей новой должности он надеется продолжить эту работу как на национальном, так и на международном уровнях. [SpacePolicyOnline.com]
Планетологи завершили создание первой геологической карты самой большой луны Сатурна. Для создания карты, опубликованной в понедельник, использовались радиолокационные снимки с космического аппарата НАСА Cassini, дополненные инфракрасными изображениями и спектрами, для изучения поверхности окутанной дымкой луны. Карта выявила шесть различных типов геологических объектов, от дюн до озер, все они похожи на объекты, обнаруженные на Земле. [Sky & Telescope]
(spacenews.com)
