Сегодня подкомитет Палаты представителей рассмотрит законопроект об ассигнованиях на оборону, который ставит под сомнение многие аспекты стратегии Пентагона по освоению космоса. Подкомитет по стратегическим силам Комитета Палаты представителей по вооруженным силам опубликовал в воскресенье проект своей части закона о финансировании национальной обороны, который он представит сегодня днем. Что касается космической тематики, то в нем поднимаются вопросы об использовании Министерством обороны коммерческих космических технологий, его стратегии приобретения спутниковой связи и будущих планах агентства космического развития. В законопроекте также содержится просьба представить подробный отчет о расходах и потребностях в связи с полетами в дальний космос в целях обеспечения национальной безопасности,в частности в связи с деятельностью в окололунном пространстве. Законопроект предписывает Пентагону изучить, как он может использовать коммерческие широкополосные услуги на НОО. [SpaceNews]
Внезапный уход Дуга Лаверро из НАСА в прошлом месяце произошел после того, как он дал указание Boeing внести поправки в предложение для контракта на лунный посадочный модуль. По данным источников, Лаверро связался с исполнительным директором Boeing Джимом Чилтоном, после чего компания попыталась внести поправки в свое предложение. Конкретные изменения, которые Boeing попросил внести, насторожили НАСА, и агентство в конечном итоге связало их с разговором Лаверро. Генеральный инспектор НАСА расследует эти действия, в том числе, не нарушили ли они закон “О закупках”. [Вашингтон пост]
Boeing проводит кадровые перестановки в руководстве некоторыми из своих крупных гражданских космических программ. Марк Малкуин, руководитель работ Boeing по программе Международной космической станции, уйдет из компании 2 июля. Его заменит Джон Малхолланд, который в настоящее время руководит коммерческой программой Boeing CST-100 Starliner. Малхолланд будет заменен Джоном Волмером, бывшим главным инженером Boeing по программе МКС, который присоединился к программе Starliner в начале этого года, чтобы помочь реализовать рекомендации независимой экспертизы после того, как первый непилотируемый испытательный полет космического корабля столкнулся с проблемами. [SpaceNews]
Министерство торговли надеется, что предстоящий доклад разрешит все оставшиеся возражения против принятия им на себя обязанностей по управлению гражданским космическим движением (STM). В интервью в пятницу министр торговли Уилбур Росс сказал, что он ожидает получить отчет в ближайшие два месяца от Национальной Академии государственного управления о том, какое агентство лучше всего подходит для работы с STM. Конгресс потребовал предоставить этот доклад в своем законопроекте о расходах на 2020 год из-за скептицизма в отношении того, что минторг является правильным агентством для ведения этой деятельности. Директива№3 космической политики, подписанная два года назад, предписывала коммерции взять на себя гражданские STM от Министерства обороны. Росс сказал, что надеется, что доклад обеспечит” бюджетное облегчение ” для агентства и позволит ему быстрее продвигаться вперед по различным аспектам управления космическим движением. [SpaceNews]
Национальное разведывательное управление рассчитывает заключить “множественные” контракты на коммерческую съемку к концу года. В 2018 году NRO взяло на себя задачу получения коммерческих спутниковых снимков от Национального агентства геопространственной разведки (NGA). С тех пор NRO изучило возможности быстро развивающейся коммерческой спутниковой индустрии, в том числе заключила несколько контрактов на проведение исследований. Представитель NRO заявил, что агентство не рассчитывает полагаться на одного коммерческого поставщика изображений, вместо этого будет использовать различные компании и создавать свои собственные системы только для своих “уникальных индивидуальных потребностей”.”[SpaceNews]
Британское правительство рассматривает возможность использования OneWeb для поддержки разработки собственной спутниковой навигационной системы. Это предложение будет зависеть от того, окажет ли правительство финансовую поддержку компании, которая в настоящее время находится в стадии банкротства по главе 11, и перенесет производство спутников из Соединенных Штатов в Великобританию. Это предложение является одним из вариантов, рассматриваемых правительством, поскольку оно рассматривает возможность сворачивания первоначальных планов создания отдельной спутниковой навигационной системы вместо достижения соглашения с Европейским Союзом о продолжении участия в системе Galileo. [Reuters]
Компания Virgin Galactic подписала соглашение Space Act Agreement с НАСА для поддержки коммерческих миссий астронавтов на МКС. Соглашение, о котором было объявлено в понедельник, охватывает разработку “частной программы подготовки орбитальных астронавтов”, которая может включать в себя выявление потенциальных клиентов, обучение персонала и организацию транспортировки на станцию. Эти полеты не будут выполняться на кораблях Virgin Galactic, которые способны только к суборбитальным полетам, но компания могла бы работать с разработчиками коммерческих пилотируемых кораблей. Однако частные астронавты могут тренироваться на объектах Virgin Galactic, в том числе во время суборбитальных полетов SpaceShipTwo. Компания не раскрыла ни предполагаемую стоимость таких рейсов, ни их график. [SpaceNews]
Европейский производитель малых космических аппаратов GomSpace ликвидирует спутниковое подразделение. На прошлой неделе GomSpace объявила о заключении мирового соглашения с компанией Aerial & Maritime, которую она помогла запустить и для которой она уже построила восемь спутников, которые еще не были запущены. Aerial & Maritime, которая планировала эксплуатировать спутники для слежения за кораблями и самолетами, будет ликвидирована, и GomSpace сохранит право собственности на спутники. Исполнительный директор GomSpace Нильс Буус сказал, что пандемия коронавируса уничтожила надежду на то, что Aerial & Maritime, которая изо всех сил пыталась собрать средства, сможет найти инвесторов. [SpaceNews]
Blue Canyon Technologies открыла завод, рассчитанный на строительство 100 малых спутников в год. В начале этого месяца в Лафайете, штат Колорадо, открылся завод по производству спутниковой группировки “полумесяц”. Новый завод имеет две производственные линии, каждая из которых способна производить по одному спутнику в неделю. Завод может строить спутники от кубсатов до 350-килограммовых микроспутников и будет обслуживать коммерческих, военных и гражданских космических заказчиков. [SpaceNews]
Погода выглядит хорошей,но не очень для следующего запуска SpaceX Falcon 9. По прогнозу 45-го космического крыла, вероятность приемлемой погоды для запуска, запланированного на вторник в 17:22 по восточному времени от Космического центра Кеннеди, составляет 60%, а если запуск будет отложен на день, то снизится до 40%. Запуск будет осуществляться для вывода на орбиту ещё одной партии спутников Starlink, а также двух спутников получения изображений Вlacksky. Запуск станет третьей миссией Starlink только в этом месяце и четвертым запуском Falcon 9 за три с половиной недели. [Florida Today]
Космические Силы стремятся использовать возможности Управления космических аппаратов научно-исследовательской лаборатории ВВС. Это управление, которое является одной из 23 организаций, определенных для передачи из ВВС в Космические Силы, займётся организацией научно-исследовательского “конвейера” для поддержки Космических сил и обеспечения их технологического преимущества перед противниками. Его проекты варьируются от эксперимента по испытанию излучающей энергии из космоса до экспериментального навигационного спутника следующего поколения. [SpaceNews]
Ушел из жизни отставной генерал ВВС, который помогал формировать космические организации ВВС. Томас С. Мурман-младший скончался 17 июня в возрасте 79 лет. Как командующий Космическим командованием ВВС в начале 1990-х годов, он отвечал за перестройку космической деятельности службы. Позже он занимал пост заместителя начальника штаба ВВС, прежде чем уйти в отставку в 1997 году, проведя следующее десятилетие, работая на Booz Allen Hamilton в ее бизнесе, связанным с ВВС и НАСА. [Air Force Magazine]
