Первый прототип космического корабля SpaceX Starship был поврежден во время испытаний, проводившихся в среду.Компания заявила, что во время инцидента никто не пострадал, и что это “не серьезная неудача.”Генеральный директор компании Илон Маск представил Starship Mark 1 два месяца назад, заявив, что он будет летать на высоту 20 километров в течение следующих двух месяцев. В заявлении после аварии в среду, SpaceX заявила, что компания уже решила не использовать Mark 1 – решение, о котором ранее не сообщалось. SpaceX вместо этого обратит свое внимание на строящуюся версию Mark 3. [SpaceNews]
ЕКА выделит средства для обеспечения успешного возвращения ракеты Vega к полетам в следующем году. Тило Кранц, руководитель отдела координации космических транспортных технологий ЕКА, сказал, что финансирование будет находиться в диапазоне “ниже двузначных чисел” в миллионах евро и будет использоваться, чтобы убедиться, что проблема, вызвавшая сбой запуска Vega в июле, была исправлена. Финансирование ЕКА охватывает ряд рекомендаций, вынесенных группой по рассмотрению отказов в отношении испытаний и запросов о материалах, используемых в транспортном средстве. [SpaceNews]
Глава немецкой компании OHB защищает инвестиции своей компании в малую ракету-носитель. Генеральный директор Марко Фукс заявил, что его компания надеется, что ее небольшая ракета, способная отправить 200 килограммов груза на низкую околоземную орбиту, выполнит свой первый полет к концу 2021 года. OHB основала предприятие под названием Rocket Factory Augsburg, чтобы начать программу по производству малых ракет. OHB наиболее известна тем, что строит навигационные спутники Galileo в Европе, но Фукс сказал, что он хочет, чтобы компания была известна больше, чем просто производитель спутников. [SpaceNews]
НАСА запросит предложения для лунного вездехода, который будет использоваться астронавтами. В своем выступлении на конференции в среду Том Креминс, заместитель директора НАСА по стратегии и планированию, сказал, что агентство в ближайшее время выпустит запрос на информацию для негерметичного лунохода для использования астронавтами в полетах на Лунув ходе миссии Artemis. НАСА планирует разработать луноход на основе государственно-частного партнерства и подготовить его к первой посадке на Луну по программе Artemis в 2024 году. Креминс сказал, что НАСА также не ограничивается 2024 годом и ищет дополнительные возможности, необходимые для более поздних высадок на Луну, включая более крупный герметичный луноход и жилой модуль. [SpaceNews]
Планы компании ULA по созданию нового разгонного блока для своей ракеты “Вулкан” становятся все менее определёнными. Vulcan будет запущен в 2021 году с использованием модификации разгонного блока Centaur, который в настоящее время используется на Atlas 5. ULA планировала еще в 2018 году заменить Centaur на Advanced Cryogenic Evolved Stage (ACES) в 2023 году, но теперь компания говорит, что у нее нет конкретных сроков для ACES. Эта верхняя ступень будет иметь возможность работать в космосе в течение нескольких недель, а не часов, что позволит транспортировать аппараты между орбитами и выполнять больше миссий за пределами Земли, а также увеличить грузоподъёмность ракеты Vulcan. [SpaceNews]
Индийское правительство заявляет, что проблема с тормозными двигателями привела к тому, что в сентябре посадочный модуль “Викрам” потерпел крушение на Луне. В письменном ответе на запрос парламента Индии, министр правительства сказал, что посадочный модуль замедлился больше рассчитанного во время второго этапа спуска, что в конечном итоге привело его к “жесткой посадке” в 500 метрах от ожидаемого места посадки. В заявлении не объяснялось, что вызвало это отклонение в производительности во время спуска. Это заявление стало первым официальным признанием индийского правительства того, что посадочный модуль потерпел крушение. Это произошло почти через пять месяцев после того, как первый израильский лунный посадочный модуль потерпел крушение, после того как перезагрузка компьютера во время спуска стерла память, которая содержала обновленное программное обеспечение для управления посадочным модулем. [SpaceNews]
Международный союз электросвязи (МСЭ) утвердил новые руководящие принципы развертывания спутниковых группировок. Новые правила, утвержденные делегатами на Всемирной конференции радиосвязи в Египте на этой неделе, потребуют от лицензиатов развернуть 10% своих группировок в течение двух лет и 50% в течение пяти лет. Полная спутниковая группировка должна быть развернута в течение семи лет. [МСЭ]
Генеральный секретарь НАТО говорит, что космос теперь является “оперативной областью” для военных действий. Йенс Столтенберг сказал, что рассмотрение космоса как оперативной области “поможет нам обеспечить учет всех аспектов для обеспечения успеха наших миссий. Он добавил, что НАТО не планирует размещать оружие в космосе, но будет работать над защитой спутниковых активов. [The Guardian]
Кандидат на пост директора NOAA просит Белый дом отозвать его кандидатуру. Барри Майерс привел в качестве причины снятии кандидатуры состояние здоровья, в том числе лечение рака. Майерс был первоначально выдвинут Белым домом в 2017 году и переназначен в начале этого года, и в обоих случаях Комитет по торговле Сената направил кандидатуру в полный Сенат по партийным голосам. Сенат, однако, так и не утвердил кандидатуру, а демократы выступали против его выдвижения из-за конфликта интересов в его прошлой роли главы AccuWeather. [Вашингтон Таймс]
План компании SpaceX, чтобы существенно сократить расходы на космические перевозки – встряхнуть рынок двигателей для небольших спутников. SpaceX предлагает недорогие миссии rideshare, которые, как утверждают в отрасли, могут стимулировать спрос на спутниковые двигательные установки, чтобы дать возможность этим спутникам перейти на их целевые орбиты. Это, как утверждают компании, работающие со спутниковыми двигателями, будет дешевле, чем специальный запуск спутника без двигателей на целевую орбиту заказчика. [SpaceNews]
Китай прослушивал сигналы с космического аппарата НАСА для калибровки своей сети дальней космической связи. Китай использовал большие радиоантенны для приема сигналов с космического аппарата НАСА Juno, вращающегося вокруг Юпитера, что позволило измерить доплеровское смещение сигналов и таким образом рассчитать орбиту космического аппарата. Нет никаких доказательств того, что Китай сделал что-то еще, включая любую попытку послать сигналы Juno. Китай испытал эти антенны в рамках подготовки к своей первой миссии на Марс в 2020 году и планирует миссию на Юпитер в 2030 году. [SpaceNews]
Компания Planet стремится построить свой бизнес с оборонными и разведывательными сообществами. На мероприятии на Капитолийском холме в среду Planet заявила, что эти агентства должны шире использовать недорогие геопространственные данные для дополнения изображений с высоким разрешением. Такие усилия были поддержаны конгрессменом Дереком Килмером (D-Wash.), который сказал, что коммерческие снимки представляют “возможность для национальной безопасности и разведки снизить стоимость и увеличить доступ к геопространственным данным.”[SpaceNews]
Консорциум, возглавляемый итальянской космической компанией D-Orbit, планирует в течение ближайших двух с половиной лет развернуть спутник РЛС с синтетической апертурой (SAR) для мониторинга инфраструктуры. D-Orbit и её партнеры стремятся предоставлять информацию о смещении зданий, мостов и автомагистралей государственным учреждениям и частным лицам в регионе Ломбардия в Италии. Радар будет установлен на спутнике D-Orbit Ion. [SpaceNews]
Capella получила контракт ВВС для адаптации своих изображений SAR для военных применений. Capella выиграла контракт второго этапа Small Business Innovation Research (SBIR), стоимостью 750 000 долларов США за его презентацию на Air Force Space Pitch Day в начале этого месяца. Capella будет передавать данные SAR в программное обеспечение виртуальной реальности ВВС для поддержки моделирования и разведывательной работы. Capella разрабатывает спутниковую группировку из 36 спутников, а ее второй спутник, Sequoia, планируется запустить в первом квартале 2020 года. [SpaceNews]
Китайская компания Spacety также имеет планы спутников SAR. Фирма, насчитывающая 70 сотрудников, выполнила девять миссий с 15 спутниками на орбите. Генеральный директор компании сказал, что Spacety работает над своим первым спутником SAR, который он описал как аналогичный разработанным Capella и Iceye – европейской компанией SAR. [SpaceNews]
Британская аэрокосмическая компания QinetiQ будет использовать недавно расширенную фабрику для создания оборудования для эксперимента ЕКА. Компания QinetiQ будут строить модули для проекта ESA’s Heat Transfer Host 2 в новой чистой комнате в Крейбеке, Бельгия, которая стоила три миллиона евро. Этот эксперимент будет проводится на Международной космической станции в 2023 году. QinetiQ надеется использовать объект для развития в трех областях: производство малых спутников, электрические двигатели и стыковочные механизмы. [SpaceNews]
(spacenews.com)
