Компания Pratt & Whitney подтвердила, что ряд двигателей PW1100G, установленных на Airbus A320neos, испытывали проблемы с вибрацией.
Американский производитель говорит, что он “вернул в эксплуатацию несколько силовых установок PW1100G” после ремонта последовавшего при обнаружении “кратковременной вибрации двигателя”.
P&W добавляет, что вибрация является “ранее выявленной проблемой, которая повлияла менее чем на 2% двигателей PW1100G”.
Flight Fleets Analyzer показывает, что 140 A320neo и 42 A321neo летает с двигателями PW1100G были переданы эксплуатантам после ввода в эксплуатацию авиакомпанией Lufthansa в 2016 году.
Парк, находящийся в эксплуатации, вероятно, включает дополнительные запасные двигатели.
P&W говорит, что работает с ” клиентами… чтобы минимизировать воздействие на их деятельность””
Поставки новых двигателей не затронуты, подчеркивает P&W.
Производитель отказался предоставить дополнительную информацию,но говорит, что двигатели PW1500G и PW1900G, которые установлены на A220 и Embraer 190–E2, соответственно, не подвержены вибрации.
Airbus сообщает FlightGlobal, что источник вибрации “исследуется” P&W. проблема не была замечена, когда затронутые ей самолеты были поставлены, но развивается в течение определенного количества циклов, говорит авиапроизводитель.
Как только вибрации происходят, операторы имеют некоторый допустимый запас по наработке до тех пор пока двигателю не будет нужна замена, говорит Airbus.
Lufthansa, которая, как сообщается, пострадала от этой проблемы, отказалась от комментариев.
(flightglobal.com)
