Boeing не намерен менять название модели 737 Мах .
Главный исполнительный директор компании Дэвид Калхун отклонил это предложение во время пресс-конференции 3 декабря.
“Никакого ребрендинга не будет”, – сказал он.
Калхун сделал этот комментарий после того, как Boeing объявил, что давний клиент Ryanair заказал еще 75 Max – все они – 737 Max 8-200.
Эта сделка стала важной вехой для Boeing. Это первый заказ Max с тех пор, как Федеральное авиационное управление 18 ноября отменило запрет на полёты.
В ходе пресс-конференции Ryanair обозначил Мах 200 как 737-8200.
Ходили слухи, что Boeing может изменить наименование самолёта, и один из главных клиентов – председатель совета директоров Air Lease Стивен Удвар-Хази неоднократно призывал Boeing отказаться от названия Мах.
Удвар-Хази сказал, что бренд Мах слишком скомпрометирован двумя авариями и последующим запретом на полёты.
Ryanair является стартовым заказчиком Max 8-200, варианта Max 8, который Boeing представляет как перевозящий 200 пассажиров (хотя на сайте Boeing указывается вместимость самолета 210 мест). Базовый Max 8 вмещает 189 пассажиров.
Бюджетный перевозчик Великобритании заявляет, что оснастит свои 737 Max 8-200 197 креслами.
(flightglobal.com)
