После нескольких недель задержки Конгресс одобрил запрос Пентагона о возобновлении выделения средств на персонал.Но пока не ясно, отменят ли Военно-воздушные силы меры в отношении выплаты бонусов за продление контракта на военную службу и приказов о переводе на новое место службы, введенных в результате прекращения выделения средств на эти цели. Представители Военно-воздушных сил заявили, что эти меры были необходимы для того, чтобы “избежать исчерпания средств” на счетах. ВВС обратились к Конгрессу с просьбой разрешить перевод денег с других счетов. Но когда на запрос не был дан ответ вовремя, чиновникам пришлось принять меры, чтобы избежать превышения бюджета. Задержка была вызвана политической борьбой за постоянное место дислокации Космического командования США.
Air & Space Forces Magazine Daily Report
США и союзники проводят крупнейшиеучения по отработке задач мобильности войск в истории – Mobility Guardian 23.Учения направлены на Тихоокеанский регион и отрабатывают действия всех компонентов вооруженных сил США. Mobility Guardian поддерживает другие американские и многонациональные учения в Тихом океане. Учения включают операции на Гавайях, Гуаме, в Австралии и Японии. В ходе учений отрабатывается дозаправка самолетов в воздухе и аэромедицинская эвакуация. Учения поддерживают концепцию “гибкого боевого применения” и тестируют способность работать в случае сбоя в централизованных системах командования. Mobility Guardian – глобально интегрированное учение с участием семи стран. Цель учений- развитие потенциала для сдерживания Китая.
Военно-воздушные силы расследуют инцидент с самолетом B-52H Stratofortress на авиабазе Королевских ВВС Фэрфорд. На видео можно наблюдать, как шасси B-52 повредили огни взлетно-посадочной полосы при выруливании. Управление по связям с общественностью 307-го бомбардировочного авиакрыла отказалось сообщить подробности. Инцидент расследуется, и пока неясно, что произошло. B-52 может использовать режим движения боком по взлетно-посадочной полосе. Шасси B-52 сконструировано так, чтобы поворачиваться на 20 градусов вправо или влево. Поворотные колеса помогают B-52 садиться при боковом ветре и двигаться боком по узкой взлетно-посадочной полосе. B-52 не может использовать наклон крыла для выравнивания при посадке против ветра.
Шесть союзников приняли участие в рулении большого числа военных самолетов для выполнения совместного полёта на военно-воздушной базе Андерсен на Гуаме. США, Великобритания, Канада, Австралия, Япония и Франция внесли свой вклад в формирование международной воздушной армады. В армаду входят 23 самолета, включая истребители, бомбардировщики, транспортные средства и воздушные заправщики. Самолеты находятся в регионе для участия в нескольких учениях и мероприятиях. По оценкам PACAF, более 15 000 военнослужащих США и союзников участвуют в учениях по всему Индо-Тихоокеанскому региону. Военно-воздушные и космические силы Франции также проводят свои собственные учения “ПЕГАС-23”. Учения проходят на фоне серии ротаций оперативных групп бомбардировщиков на Гуаме и в Японии.
