Начальник службы РЭБ ВКС: в регионах РФ есть представители Минобороны для защиты от БПЛА. Представители Минобороны РФ присутствуют в каждом российском регионе для решения вопросов подавления БПЛА противника. В каждом регионе есть ситуационный центр, в котором есть представители Министерства обороны РФ и противовоздушной обороны. В каждом районе ответственности есть дивизия противовоздушной обороны, которая на себя замыкает средства подавления БПЛА. Раньше у представителей организаций возникали проблемы с использованием средств подавления дронов свыше определенной мощности. Теперь на это дано соответствующее разрешение. (ТАСС)
В РЭБ ВКС РФ сообщили, что вражеские беспилотники могут преодолевать до 2,5 тыс. км. Дальность полета беспилотных летательных аппаратов достигла 2,5 тыс. км. Об этом сообщил начальник службы радиоэлектронной борьбы Воздушно-космических сил РФ Дмитрий Богданов. Противник не стоит на месте, и сейчас беспилотные летательные аппараты позволяют преодолевать пространство до 2,5 тыс. км. (ТАСС)
DARPA выбрало две фирмы для разработки скоростного самолета, не используещего ВПП. Две компании, Aurora Flight Sciences и Bell Textron, получили контракты на разработку нового высокоскоростного самолета, независящего от взлетно-посадочной полосы. Программа SPRINT “X-plane” нацелена на создание самолета, который мог бы взлетать и садиться откуда угодно, как вертолет, но при этом передвигаться с очень высокой скоростью, как реактивный истребитель. DARPA сотрудничает с командованием специальных операций ВВС в разработке самолета SPRINT. Военные ищут новые способы преодоления больших расстояний через водные объекты, не полагаясь на легко просматриваемые взлетно-посадочные полосы. Bell представила новый концепт-арт самолета, демонстрирующий большие несущие винты с вертикальным наклоном, похожие на V-22 Osprey. Aurora Flight Sciences представила свою собственную концепцию, включающую два вентилятора, встроенных в неподвижные крылья самолета. (Defense One)
Попавший в турбулентность самолет Singapore Airlines снизился на 54 м за 4,6 секунды. Самолет авиакомпании Singapore Airlines испытал зону турбулентности, в результате чего умер пассажир и десятки пострадали. Самолет снизился на 54 метра за 4,6 секунды перегрузки, согласно предварительным данным Бюро расследований транспортной безопасности Сингапура (TSIB). Рейс проходил штатно до пролета над южной частью Мьянмы, где произошли незначительные колебания величины перегрузки. Это привело к произвольному набору высоты и ускорению полета, которые затем скорректировали автопилот и экипаж. Резкое изменение перегрузки вызвало потерю высоты на 54 метра и травмы членов экипажа и пассажиров. На борту Boeing 777-300 находились 18 членов экипажа и 221 пассажир, в основном граждане Австралии, Великобритании и Сингапура. В результате инцидента погиб 73-летний британец, пострадали 104 человека. (ТАСС)
Lockheed Martin проведет расследование в связи с крушением истребителя F-35B. Lockheed Martin проведет расследование крушения своего истребителя F-35B после дозаправки в Нью-Мексико. Самолет вылетел из Форт-Уэрта и направлялся на авиабазу Эдвардс в Калифорнии. Крушение произошло после дозаправки на авиабазе Киртланд в Нью-Мексико. Пилот успешно катапультировался. Безопасность является приоритетом, и корпорация будет придерживаться соответствующего протокола расследования. Пилот был госпитализирован после крушения. (ТАСС)
Истребители F-22 и F-35A провели учения в Южной Корее. Тренировка включала боевое маневрирование на ближней дистанции над южными районами РК. Истребители F-22 принадлежат 19-й и 199-й экспедиционным истребительным эскадрильям. F-22 оценивают возможности оперативного боевого применения в Индо-Тихоокеанском регионе. Система ACE считается важным аспектом стратегического изменения ВВС для противодействия крупным противникам. Истребители F-22 и F-35 регулярно привлекаются для выполнения ключевых задач по сдерживанию по всему миру. Благодаря своим непревзойденным преимуществам истребителей 5-го поколения, они доминируют в борьбе даже в условиях высокой конкуренции. Lockheed Martin гордится поддержкой потребностей союзников по всему миру и обеспечением готовности истребителей в любое время. (Lockheed Martin)
Вертолет Ми-8Т авиакомпании “Мурманавиа” совершил вынужденную посадку в Мурманской области из-за отказа двигателей, сообщили в Росавиации. “Во вторник, 28 мая, около 14:30 мск в Мурманской области, более чем в 300 км юго-восточнее Мурманска, вынужденную посадку из-за отказа двигателей совершил вертолет Ми-8Т”, – отмечается в распространенном сообщении. Отмечается, что на борту воздушного судна находились четыре человека, включая трех членов экипажа. По предварительным данным, никто не пострадал, у вертолета есть повреждения стоек шасси и хвостовой балки. В ведомстве добавили, что самолет выполнял плановый полет на Кольском полуострове. (ТАСС)
Легкомоторный самолет потерпел крушение в Саратовской области, в результате чего погиб один человек. Об этом сообщил начальник управления обеспечения безопасности жизнедеятельности населения региона Юрий Юрин в своем Telegram-канале во вторник, 28 мая. «По предварительным данным, в Дергачевском районе между поселком Рабочий и поселком Радуевка легкомоторный самолет, который производил сельскохозяйственные работы, совершил жесткую посадку. В результате происшествия погиб мужчина», — сказано в сообщении. В настоящее время на месте происшествия работают экстренные службы, устанавливаются причины и обстоятельства случившегося. (Известия)
Ростех впервые показал мобильный пункт управления беспилотниками для спасателей. Холдинг «Росэлектроника» представил мобильный пункт управления беспилотными авиационными системами на выставке «Комплексная безопасность». Новый комплекс позволяет оперативно развернуть точку для работы с БПЛА в полевых условиях. Дроны могут использоваться для получения информации из опасных зон ЧС, воздушного поиска объектов и мониторинга различных ситуаций. Мобильный пункт управления создан на базе специализированного автомобиля «КАМАЗ» и включает телекоммуникационное оборудование. Комплекс может сопрягаться с разными типами беспилотников, обеспечивая выполнение практически всех задач по мониторингу в зоне чрезвычайной ситуации. В состав комплекса входит компактная спутниковая станция Ku-диапазона для организации широкополосной связи. Оборудование разработано входящим в «Росэлектронику» НПЦ «Вигстар» и обеспечивает устойчивость к внешним факторам. Рязанский радиозавод обладает опытом производства мобильных комплексов для МЧС России и продолжает расширять линейку актуальных решений для спасателей. (Ростех)
Суд ЕС отказался снимать санкции с “Белавиа”. Суд ЕС отклонил иск белорусской авиакомпании “Белавиа” о снятии европейских санкций. Санкции были введены странами ЕС в 2021 году из-за миграционного кризиса и инцидента с самолетом Ryanair. ЕС запретил использование воздушного пространства и аэропортов союза самолетами белорусских авиаперевозчиков. (РИА Новости)
Авиакомпанию S7 оштрафовали за нарушение прав пассажиров. Суд наложил штраф на АО «Авиакомпания «Сибирь» за оказание услуг, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов. Авиакомпания незаконно отказала в перевозке четырем пассажирам из-за отсутствия посадочных мест в самолетах. Генеральному директору авиакомпании внесено представление об устранении нарушений закона. АО «Авиакомпания «Сибирь» зарегистрировано в городе Обь Новосибирской области и имеет генерального директора Вадима Клебанова. Учредителем юридического лица указано ЗАО «Группа компания С7». По итогам прошлого года компания нарастила выручку на 23% и получила чистую прибыль в размере 21 млрд рублей. (РБК)
В аэропорту Саранска начал работать международный терминал. В аэропорту Саранска начал работу международный терминал с пропускной способностью 140 человек в час. Первый международный рейс из Мордовии в Турцию отправится сегодня ночью. Перелеты в Анталью будут осуществляться с 28 мая по 23 октября один раз в 10 дней. Реконструкция временного пассажирского терминала началась в аэропорту Саранска в 2022 году. К чемпионату мира по футболу в 2018 году в аэропорту Саранска был открыт временный пункт пропуска. Минтранс России поддержал создание постоянного международного пункта пропуска в Саранске. Техническое оснащение пункта пропуска осуществлялось за счет средств федерального бюджета. Аэропорт Саранска является единственным международным аэропортом Мордовии. (ТАСС)
В США начнут продажи одноместного самолета на батарейках. Калифорнийская компания Pivotal планирует начать продажи и поставки компактных электросамолетов Helix. Helix относится к разряду самолетов вертикального взлета и посадки (СВВП). Аппарат будет оборудован восемью винтами и сможет развивать скорость до 100 км/ч. Аккумулятор в 8 киловатт-часов не даст особо разлетаться, без подзарядки его хватит максимум на 32 км дистанции. Весить эта “малышка” будет совсем немного – менее 115 кг. Электрический транспорт становится все более востребованным в современном мире, и небо не исключение. Полеты над плотно застроенной территорией для СВВП запрещены, но на открытом пространстве эта “пташка” будет очень уместна. Заказать электросамолет можно уже сейчас, но он обойдется недешево (минимальная стоимость – 190 тыс. долларов). (РГ)
Вышел новый номер научно-технического журнала “Авиационные материалы и технологии”. В номере представлены исследования ученых-материаловедов в различных областях. Одна из статей рассматривает методики определения прочности углеродных волокон и испытания моноволокон на растяжение. Предложен новый способ получения сферических порошков титана из титановой губки. В номере приведена информация по испытаниям на контактную усталость образцов азотистых аустенито-мартенситных сталей. (ВИАМ)
Представитель ЦАГИ принял участие в разработке международной нормативной базы по беспилотной авиации. Индустрия беспилотных летательных аппаратов активно развивается, требует совершенствования нормативно-правовой базы. Директор НИЦ БАС ЦАГИ Владимир Шибаев принял участие в совещании экспертной группы ИКАО по ДПАС. Эксперты изучали стандарты и практику применения беспилотных и дистанционно пилотируемых авиационных систем. Особое внимание уделялось документам, касающимся летной годности, предупреждения конфликтов в воздухе и взаимодействия с системой организации воздушного движения. Велась работа над вторым изданием руководства по ДПАС и рассмотрением руководств по системам предупреждения конфликтов. В ИКАО создана консультативная группа по перспективной аэромобильности, которая будет содействовать развитию данной сферы. В сентябре состоится первый симпозиум ИКАО по перспективной аэромобильности, посвященный глобальной гармонизации и функциональной совместимости новой аэромобильности. Разработка нормативно-правовой базы по беспилотным и дистанционно пилотируемым летательным аппаратам является необходимым условием обеспечения безопасности их полета в общем воздушном пространстве. (ЦАГИ)
В ЦАГИ доставлена консоль крыла самолета SJ-100 для проведения ресурсных испытаний. Развитие флагманского проекта SJ-100 является ключевой задачей в программе импортозамещения в российском авиастроении. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) активно участвует в создании и модернизации нового воздушного судна. Специалисты ЦАГИ провели исследования в различных научных направлениях, связанных с разработкой самолета. Ученые выполнили цикл исследований, направленных на улучшение летно-технических и эксплуатационных характеристик воздушного судна. Решен ряд вопросов, связанных с комплексной системой управления нового авиалайнера. ЦАГИ провел комплекс расчетно-экспериментальных работ по обеспечению ресурса хвостовой части и стабилизатора, а также зоны крепления двигателя к крылу. В настоящее время продолжаются работы по подтверждению ресурсных показателей самолета SJ-100. SJ-100 – импортонезависимая версия ближнемагистрального реактивного самолета типа RRJ-95 (SSJ100), создаваемая ПАО «Яковлев» в рамках программы импортозамещения. (ЦАГИ)
