Канадские следователи отмечают, чтоAirbus A320 авиакомпании Air Canada совершил пролёт очереди ожидающих воздушных судов на высоте около 30 метров во время ухода на второй круг, после того как его экипаж, по-видимому, ошибочно выровнялся по РД во время захода на посадку.
Совет по безопасности на транспорте Канады утверждает, что, во время инцидента, четыре самолета были установлены на рулежной дорожке C Сан-Франциско, которая проходит параллельно взлетно-посадочной полосе 28R.
A320 (C-FKCK) пролетел над рулежной дорожкой 450 м, прежде чем диспетчер на вышке дал указание самолету уйти на второй круг.
Поскольку он выполнил ошибочный заход , говорит представитель Совета, самолет пролетел над первыми двумя самолетами на высоте 30 метров, над третьим – 60 метров и над четвертым – 90 метров.
Он добавляет, что наименьшее боковое сближение составляло 8,7 метров между А320 и одним из четырех самолетов на земле.
Следователи определяют время инцидента – 23:56 7 июля.
Хотя этот заход на посадку был проведен в темноте, метеорологические данные аэропорта Сан-Франциско в то время показывают хорошую видимость и благоприятные погодные условия.
Рейс AC759 авиакомпании Air Canada прибыл в Сан-Франциско из Торонто.
(flightglobal.com)
фото: Craig Baldwin
