Росавиация впервые выдала сертификаты летной годности для беспилотных гражданских воздушных судов массой более 30 кг. Документы получены на два сельскохозяйственных дрона с регистрационными номерами RA-134EP и RA-135EP. Сертификат летной годности подтверждает право БВС находиться в общем воздушном пространстве. Выдача сертификата летной годности является допуском для выполнения полетов конкретному экземпляру. Получение сертификатов летной годности не требуется для дронов массой менее 30 кг по российскому законодательству. Процесс формирования заявки на получение сертификата и его выдача заняли около месяца. Документы на получение сертификатов летной годности были оплачены госпошлиной в размере 650 рублей. Росавиация продолжит поддерживать всех заявителей и ускорит сертификацию следующих беспилотников. (Росавиация)
Ка-32А11М успешно прошел сертификационные испытания, оценивая работоспособность двигателей и систем. Проведены стендовые испытания устойчивости вертолета и его систем к электромагнитным полям и молниям. Вертолет продемонстрировал возможность безопасного взлета и посадки при отказе одного из двигателей. Ка-32А11М оснащен отечественными двигателями ВК-2500ПС-02 с цифровой системой автоматического регулирования и контроля. Система охлаждения вертолета доработана для эксплуатации при экстремальных температурах. Вертолет способен бороться с огнем даже при сильных морозах, до -20 градусов по Цельсию. Ка-32А11М сертифицирован по категориям “А” и “В”, подтверждая соответствие строгим российским и международным нормам безопасности полетов. Модернизация расширила возможности вертолета при работе в сложных природных и климатических условиях. (Вертолеты России)
В РФ обсуждают инвестпроект в сфере авиапрома с финансированием более 1 трлн руб. Минпромторг РФ представил проект распоряжения об инвестициях в расширение производства гражданской авиатехники. Инвестпроект направлен на выполнение комплексной программы развития авиаотрасли РФ до 2030 года. Российский авиапром планирует произвести 1081 гражданский самолет до 2030 года, включая 270 МС-21, 142 SJ-100 и 115 Ту-214. Финансирование проекта планируется с использованием средств Фонда национального благосостояния, федерального бюджета и внебюджетных источников. В рамках инвестпроекта планируются опытно-конструкторские работы, импортозамещение иностранных материалов и электронной компонентной базы. Проект подкреплен бизнес-планом “Ростеха”, который предполагает производство до 2040 года более 1800 самолетов. Программа госкорпорации оценивается в более 1 трлн руб., из ФНБ планируется выделить около 284 млрд руб. (Интерфакс)
Предприятия Объединенной авиастроительной корпорации изготовили и передали Минобороны России новые серийные самолеты в рамках государственного оборонного заказа в 2023 году. В конце декабря филиал ПАО «Ил» передал очередной самолет Ил-76МД-90А, завершающий поставки текущего года в интересах военно-транспортной авиации. Предприятия ОАК увеличили объемы выпуска на 20%. АО «Туполев» выполнило обязательства по программе модернизации и производства стратегических ракетоносцев Ту-160М. Филиал ПАО «ОАК» – НАЗ «Сокол» выполнил работы по модернизации истребителей-перехватчиков МиГ-31. Предприятия ОАК в срок выполнили свои обязательства в рамках гособоронзаказа по контрактам текущего года. В новом году стоит задача обеспечения ритмичного производства и поставок новых самолётов, а также поддержание исправности и оперативное восстановление летной годности самолётов в условиях проведения СВО. (ОАК)
Количество самолетов в воздушном пространстве России в Новый год вырастет вдвое. В новогоднюю ночь запланированы полеты 105 самолетов в воздушном пространстве России, что в два раза больше, чем в прошлом году. В 00:00 мск 1 января 2024 года в небе будут находиться 105 самолетов, включая 42 российских и 63 иностранных авиакомпании. В аналогичный период 2023 года в небе находилось 50 самолетов, из них 35 российских и 15 иностранных. Авиакомпания может отменить рейс при наличии плана полета. Планы на нерегулярные полеты могут поступать менее чем за час до времени вылета в день их выполнения. (ТАСС)
Авиация НАТО в 2023 году вылетала навстречу самолетам РФ вдвое меньше, чем в 2022 году. Страны НАТО поднимали свои истребители более 300 раз в этом году для перехвата российских военных самолетов. Большая часть эпизодов произошла над Балтийским морем. В 2022 году активность авиации НАТО снизилась почти вдвое, составив 570 вылетов. НАТО проводит постоянные миссии воздушного патрулирования для обнаружения и сопровождения российских самолетов. В мирное время термин “перехват самолетов” подразумевает сближение для установления визуального контакта и сопровождения в нейтральном воздушном пространстве. Российские самолеты не включают транспондеры при полетах в нейтральном пространстве близ границ стран альянса. Военные самолеты государств НАТО также придерживаются такой тактики при полетах близ границ России. (ТАСС)
Израильские ВВС нанесли удары по позициям “Хезболлах” на юге Ливана. Истребители израильских ВВС вторглись в воздушное пространство Ливана и нанесли удары по южным районам. Самолеты атаковали окрестности населенных пунктов Хамуль-эн-Накура и Айн-эль-Азрак к югу от города Тир. Попадание вражеских ракет по наземным целям привело к возгоранию нескольких домов. Пожарные машины и кареты скорой помощи направились на место атаки. Израильские истребители совершили интенсивные полеты на пониженной высоте над югом Ливана. Они имитировали налеты на город Марджаюн, преодолев над ним звуковой барьер. Самолеты израильских ВВС были замечены также в небе над поселками в долине реки Хардали. Артиллерия израильских войск открыла огонь по поселкам в западном секторе ливанского юга. В результате обстрела получили ранения трое мирных жителей. (ТАСС)
ОАК готовится к созданию сверхтяжелых перспективных самолетов ВТА. Объединенная авиастроительная корпорация планирует создать перспективные самолеты военно-транспортной авиации сверхтяжелого и легкого классов. В отчете по выполнению гособоронзаказа за 2023 год указано на дальнейшее наращивание выпуска самолетов ВТА. (ТАСС)
Первый полет национального боевого самолета KAAN состоится через несколько недель. Подготовка национального боевого самолета KAAN продолжается полным ходом. Проведены испытания катапульты, статические испытания, инерционные и статические испытания. Также проведены тесты на опускание шасси, испытания системы авионики и топливные испытания. Ожидается, что KAAN совершит свой первый полет после завершения наземных и рулежных испытаний.(Анадолу)
