Новости авиации 30 сентября 2023 года

Автор: | 30 сентября, 2023

Севший под Новосибирском самолет могут поднять в воздух, разогнав по подмерзшему полю. Рассматривается вариант эвакуации аварийного самолета в Новосибирской области. Самолет может быть поднят в воздух по подмерзшему грунту после выравнивания поля. Сельхозтоваропроизводитель может оставить взлетно-посадочную полосу и выровнять поле для взлета. Длина поля позволяет использовать его для взлета, рассматриваются варианты разбора самолета. Детали для установки ограждения уже привезены к месту нахождения самолета. Самолет может оставаться на месте вынужденной посадки несколько месяцев до транспортировки. Специалисты считают, что судно не имеет серьезных повреждений и может выполнять полеты в будущем. (ТАСС)

Минтранс заявил, что ситуация с лизингом самолетов не повлияет на полеты за рубеж. Ситуация с лизингом самолетов у “дочек” ГТЛК не повлияет на выполнение международных рейсов российскими авиакомпаниями. Воздушные суда, подверженные рискам международных рейсов, составляют около 5% от парка российских авиакомпаний. Перевозчики имеют в распоряжении иностранные самолеты, которые могут использоваться для выполнения международных рейсов. Росавиация рекомендовала не использовать самолеты, находящиеся в лизинге у “дочек” ГТЛК, кроме рейсов в Турцию и Белоруссию. Ограничения связаны с риском ареста самолетов иностранных дочерних компаний ГТЛК, проходящих процедуру банкротства. В ГТЛК заявили о заключении долгосрочных договоров лизинга с российским юрлицом для обеспечения безопасной эксплуатации самолетов. (ТАСС)

“Аэрофлот” обладает достаточным количеством флота для выполнения рейсов за границу. “Аэрофлот” обладает достаточным количеством флота для выполнения международных рейсов. Росавиация рекомендовала не использовать самолеты в лизинге от “дочек” ГТЛК при рейсах за границу. Исключение составляют полеты в Турцию и Белоруссию.  ГТЛК объяснила авиакомпаниям риски использования флота вне российского юридического поля. Заключение новых контрактов ожидается для обеспечения безопасной эксплуатации самолетов. (ТАСС)

ГТЛК заранее предложила авиакомпаниям договоры лизинга с российским юрлицом. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) объясняет авиакомпаниям риски использования флота вне российского юридического поля. ГТЛК направила долгосрочные договоры лизинга с российским юрлицом для обеспечения безопасной эксплуатации самолетов. Ожидается заключение новых контрактов для безопасной эксплуатации самолетов на всех доступных маршрутах. Росавиация дала рекомендации авиакомпаниям не летать на лизинговых самолетах от “дочек” ГТЛК за границу, кроме Турции и Белоруссии. Ограничения связаны с риском ареста самолетов иностранных дочерних компаний ГТЛК, проходящих процедуру банкротства. (ТАСС)

В Санкт-Петербурге на аэродроме авиационного полка Ленинградской армии ВВС и ПВО Воздушно-космических сил экипажи самолетов Ан-12 и Ан-26 отработали заход на посадку с градиентом. Заход на посадку с градиентом заключается в снижении самолета с большой высоты и выполнении снижения с высокой вертикальной скоростью. Заход на посадку при этом осуществлялся по спирали на втором круге с максимальным градиентом снижения. Данный маневр выполняется только в ручном режиме управления и требует от экипажа максимальной сосредоточенности. Манёвр снижение транспортного самолёта с максимальным градиентом впервые был применен в ходе войны в Афганистане. (Минобороны России)
Производитель БПЛА Bayraktar планирует за 1,5 года достроить завод на Украине. Турецкая компания Baykar планирует завершить строительство завода по производству беспилотников на Украине через 1,5 года. На заводе будет работать минимум 300 человек. Запуск завода осложняется вызовами, такими как обеспечение цепочки поставок и поиск кадров в условиях боевых действий. Компания инвестирует около $100 млн в строительство завода и содержание сервисного центра и главного офиса на Украине. Ранее сообщалось о сроках строительства в несколько месяцев и запуске до конца 2023 года, но боевые действия внесли коррективы в планы. (ТАСС)
Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.