Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции на территории Украины. В результате удара ВКС России по временному пункту дислокации подразделений 72-й механизированной бригады ВСУ на территории сельскохозяйственного предприятия в городе Артемовск Донецкой Народной Республики, уничтожено до 130-ти военнослужащих и восемь единиц автомобильной и бронетанковой техники. Ударом высокоточных ракет воздушного базирования по временному пункту дислокации гаубичной батареи 95-й отдельной десантно-штурмовой бригады ВСУ в населенном пункте Дзержинск Донецкой Народной Республики уничтожено до 70-ти военнослужащих, три самоходных артиллерийских установки «Гвоздика» и четыре единицы автомобильной техники. В городе Харьков на территории ТЭЦ-3 и Карповского сада в результате ударов ВКС России по пунктам временной дислокации 3-й бригады национальной гвардии уничтожено свыше ста националистов. Продолжается нанесение ударов российской оперативно-тактической и армейской авиацией, ракетными войсками и артиллерией по военным объектам на территории Украины. За сутки поражено: три пункта управления, живая сила и военная техника ВСУ в 173-х районах. Уничтожены: пусковая установка зенитного ракетного комплекса «Бук-М1», пять складов боеприпасов, также уничтожен арсенал в районе Вознесенска Николаевской области, на котором было складировано 45 тысяч тонн боеприпасов, недавно поставленных ВСУ странами НАТО. Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 263 самолета, 145 вертолетов, 1701 беспилотный летательный аппарат, 362 зенитных ракетных комплекса. (Минобороны России)
Легкомоторный самолет разбился на юге Тайваня. Два человека погибли в субботу в результате падения легкомоторного самолета Comco Ikarus C42 (AJ-2816) на юге Тайваня. Об этом сообщил информационный портал Sina. По его сведениям, ЧП произошло на территории уезда Пиндун. Прочие детали происшествия не приводятся. (ТАСС)
Авиационная группа “Стрижи” продемонстрировала фигуры высшего пилотажа гостям праздника “Я выбираю небо!”, который проходил в субботу в Казани. Демонстрационную программу открыли показательные прыжки парашютистов. Украшением праздника стало мастерство пилотажной группы “Стрижи”. Выступление шести пилотов на самолетах МиГ-29 длилось около получаса. Всего программа включала демонстрационные полеты порядка 20 воздушных судов, в том числе Министерства обороны Российской Федерации, гражданской и экспериментальной авиации, ПАО “Казанский вертолетный завод” и другие. Гости увидели полеты Ан-2, самолета-амфибии BOREY, Як-12м, Ту-160, Ту-214, вертолетов “Ансат”, Ми-17 и других. (ТАСС)
В ЦАГИ работают над автоматизацией процесса калибровки тензовесов. Обеспечение технологического суверенитета — глобальная цель, в достижении которой участвуют ведущие отраслевые предприятия, в том числе ЦАГИ. Одной из задач в этом направлении является развитие экспериментальной базы как основы для формирования научно-технического задела, а также обеспечения испытаний в интересах отечественной авиационной техники. Актуальный пример — модернизация стенда для исследования и калибровки тензометрических весов, широко применяемых в ЦАГИ при испытаниях моделей летательных аппаратов. В аэродинамических трубах института активно применяются тензометрические весы, позволяющие с минимальной погрешностью определить силы, действующие на модель летательного аппарата, уточнить характеристики будущего самолета и проверить расчетные данные. Для того чтобы получить точные результаты исследований, перед проведением эксперимента необходимо провести калибровку весов на эталонных стендах. Один из них — калибровочный стенд механического нагружения, используемый для работы с шестикомпонентными (три силы и три момента сил) тензометрическими средствами измерения. Отделение измерительной техники и метрологии института — одна из ключевых структур, обеспечивающих проведение экспериментальных исследований. (ЦАГИ)
В последние месяцы в Росавиацию обратился ряд российских авиакомпаний с заявками на получение сертификата разработчика модификаций по иностранной авиатехнике. В условиях санкционной блокады держатели сертификатов типа из недружественных стран (компании Boeing, Airbus, Pratt & Whitney, CFM International и другие) отказались исполнять свои обязательства в качестве разработчиков, грубо нарушив все международные правила и обязательства в сфере гражданской авиации. В этой связи встала задача начать частично осуществлять их компетенции для поддержания российского парка самолетов, двигателей в исправном состоянии. Сертификаты разработчика авиационной техники после проверок соответствия требованиям федеральных авиационных правил уже получили следующие подразделения российских авиакомпаний: ООО «С 7 ИНЖИНИРИНГ» (область действия: модификация компонентов I, II и III класса для самолетов транспортной и легкой категории Airbus 320Family, B-737CL/NG, E-170), ООО «Волга-Днепр Инжиниринг» (область действия: модификации самолетов типа Ан-24-100), ООО «А-Техникс» (область действия: модификация компонентов III класса для самолетов транспортной и легкой категории Sukhoi RRJ-95, Airbus A318/A319/A320/A321/A330/A350, Boeing 737-600/700/800/900/900ER, Boeing 747-400/400F, Boeing 777-200/200LR/300/300ER). Также рассматриваются заявки АО «ЮтЭйр Инжиниринг», ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии», ООО «Авиакомпания «Победа». (Росавиация)
