Российские исследователи стремятся продемонстрировать потенциальные проекты для уменьшения звукового удара в рамках инициативы по разработке сверхзвукового пассажирского самолёта.
Представители Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) утверждают, что «основной задачей» в разработке концепций сверхзвуковых пассажирских самолетов является отсутствие «общепринятых» показателей для измерения шума, производимого этим ударом.
Завершён первый этап комплексного исследовательского проекта по разработке демонстратора технологий.
В проекте внимание будет сосредоточено на звуковой удар небольшой интенсивности на сверхзвуковом крейсерском режиме и шуме в окрестностях аэропортов.
Демонстратор, помимо этих характеристик слабого звукового удара, должен показать, что он может достичь требуемых уровней аэродинамической устойчивости и управляемости.
Исследователи оценили возможные системы подавления шума и концептуальные проекты.
Генеральный директор института Сергей Чернышев говорит, что анализ звукового удара обеспечит основу для создания технологического демонстратора.
«В случае успеха можно будет подумать о создании настоящего самолета», — говорит он.
(flightglobal.com)
