На этой неделе правительство Швеции объявило о выделении для Украины нового пакета военной помощи. В состав, помимо всего прочего, входит два самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО и У). Сроки поставки не указаны. Насколько передача таких самолетов может повысить эффективность украинских сил и так ли серьезна эта опасность.
Шведские самолеты ДРЛО
Самолет ДРЛО и У несет радар обнаружения воздушных, наземных или морских целей, и при помощи аппаратуры связи и сопряжения выдает целеуказания для системы ПВО. В мире всего несколько стран производят такие машины. В 1990-е годы Швеция выпустила шесть таких самолетов Saab 340 AEW&C с радиолокационным комплексом Ericsson FSR 890 Erieye, получившим военное обозначение S-100B Argus.
В настоящее время по два самолета служат в ВВС Таиланда и Польши. Три более современных поставлены ВВС ОАЭ, они построены уже на базе самолета Bombardier, и радар на них установлен нового поколения Saab Erieye ER. Два оставшихся самолета были модернизированы по стандартам НАТО, получив аппаратуру передачи данных Link 11 и Link 16 с защищенной голосовой радиосвязью и аппаратуру госопознавания, хотя сам радар остался без особых изменений. Соответственно, обозначение их радиолокационного комплекса было изменено на ASR 890, а обозначение самолета — на S-100D. Установленный на нем радар может наблюдать цели на расстоянии в 350-450 км. Сам борт может находиться в воздухе до пяти часов, имеет скорость около 500 км/час, максимальную дальность полета примерно в полторы тысячи км, что немногим больше максимальной протяженности территории Украины.
Saab S100D
Вкупе с поставкой давно обещанных истребителей F-16 это, конечно, позволит перевооружить ВВС Украины. Осталось получить эти истребители в значительных количествах. Заодно и узнать, могут ли вообще Saab S-100D, не самые новые самолеты с не самой новой электроникой на борту, с ними взаимодействовать в реальности. Сами по себе ВВС Украины — это советская авиация выпуска конца 1980-х годов. Безусловно, что-то модернизировалось или ремонтировалась, но время есть время, а потери есть потери. Поэтому украинцы и бегают с воплями «дайте самолеты». Своих-то практически не осталось, а самолетов ДРЛО и У на Украине никогда и не было.
SAAB S100D
Возможное использование самолетов ДРЛО
В настоящее время для Украины основную опасность представляют самолеты ВКС России, сбрасывающие планирующие авиабомбы. Сами же российские бомбардировщики работают за пределами зоны украинских средств ПВО. В случае же задействования самолета ДРЛО у противника значительно увеличится радиолокационное поле и появится возможность заранее обнаруживать наши самолеты. Заблаговременное обнаружение целей дает дополнительные возможности и в плане обороны, и в способах противодействия, в том числе позволяет применять тактические схемы с применением средств ПВО из засады.
SAAB S100D
По большому счету, это крайне сомнительное приобретение для ВВС Украины. Швеция могла бы дать Украине что-то более полезное на данном этапе. Скорее всего, правительство «трех корон» решает проблемы своей военной промышленности и избавляется, хотя и с помпой, от не самой современной авиационной техники. Как, впрочем, и от многого другого устаревшего хлама (типа БТР Pbv 302) в данном пакете военной помощи. Примечательно, что и в украинском ТГ-сегменте особых радостей по поводу получения самолетов ДРЛО и У как-то не слышно.
