В рамках программы наземных испытаний транспортного самолета Ан−178 были выполнены испытания по загрузке−выгрузке авиационных грузовых контейнеров и паллет. С этой целью в грузовой кабине самолёта было установлено роликовое оборудование, которое включает в себя: две ветви замковых балок с ригельными замками и четыре ветви роликовых дорожек с торцевыми замками, обеспечивающие крепление авиационных грузовых контейнеров и паллет следующих стандартов:
| NAS 3610 | |
|
паллет PAL |
размером 96”x125” |
|
паллет PMC |
размером 88”x125” |
|
паллет PGA |
размером 96”x238.5” |
| ISO 668 | |
|
1C |
размером 96”x238.5”x96” установленный на паллет PGA |
Погрузка−выгрузка контейнеров и паллет выполнялась с помощью вилочного погрузчика грузоподъемностью 7т, оборудованного роликовыми удлинителями вил.
Испытания проводились с использованием:
| контейнера «УАК−5» | размером 96”x96”х118” |
| паллет «ПА−5,6» | размером 96”x118” |
| паллет «HCU−6/E» | размером 88”x108” |
| паллет «PAL pallet» | размером 96”x125” |
Результаты проведенных испытаний подтвердили заявленные возможности самолёта по загрузке−выгрузке, размещению и креплению авиационных грузовых контейнеров и паллет в грузовой кабине самолёта.
К настоящему времени Ан−178 выполнил 115 полетов общей продолжительностью более 194 часов, включая предварительный этап лётных испытаний на больших углах атаки.
В ходе выполненных лётных испытаний были подтверждены основные летно−технические характеристики, заложенные при проектировании самолёта.
(antonov.com)
