Новости авиации 26 сентября 2024 года

Автор: | 26 сентября, 2024

На научно-техническом семинаре обсудили опыт разработки цифровых двойников и виртуальных испытаний в ПАО «ОАК». Семинар был посвящен совершенствованию технологий виртуального моделирования и инженерного анализа в российской промышленности. Участие приняли ведущие специалисты КБ ПАО «ОАК» и Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского. Александр Корнев, главный конструктор по суперкомпьютерным технологиям ПАО «ОАК ОКБ Сухого», представил опыт создания цифровых двойников и виртуальных испытаний с использованием компьютерного моделирования. Обсуждались актуальные вопросы, такие как совершенствование нормативной базы, концепция развития и применения цифровых двойников, адекватность математических моделей и развитие Российского инженерного ПО для виртуального моделирования и инженерного анализа. Специалисты обсудили задачи создания и внедрения цифровых двойников в промышленности и их адекватность и эффективность на различных стадиях жизненного цикла изделий. Участники семинара высказались о необходимости дальнейших встреч с более широкой аудиторией инженеров авиационной отрасли. (ОАК)

СибНИА изготовит 4 учебно-тренировочных планера БРО-11МС для юношеских планерных школ. В 2025 году откроются две новые юношеские планерные школы в Северной Осетии и Ханты-Мансийском автономном округе. Решение об открытии школ принято при содействии глав республик. В России уже работают 14 юношеских планерных школ. Методика обучения школ включает воспитательную, образовательную, патриотическую и профессионально-ориентированную работу. Обучение на планере БРО-11МС предназначено для детей 12-16 лет. Конструкция планера соответствует техническим параметрам и требованиям безопасности. (СибНИА)

В 2026 году планируется начать выпуск самолета “Байкал” (ЛМС-901), который призван заменить устаревший Ан-2. “Байкал” поможет решить проблему транспортной доступности на Дальнем Востоке. Производство самолетов “Байкал” будет запущено в Хабаровском крае, мощность предприятия составит до 20 единиц техники в год. Стоимость “Байкала” снижена до 260 миллионов рублей, длина взлетно-посадочной полосы укорочена до 350 метров. ЛМС-901 “Байкал” предназначен для использования на местных воздушных линиях, рассчитан на перевозку до 9 пассажиров или до 2 тонн груза на 1,5-3 тысячи километров. В 2023 году пассажиропоток на рейсах внутри Дальнего Востока составлял 2,3 миллиона человек. До 2030 года планируется увеличить парк самолетов авиакомпаний, выполняющих перевозки в ДФО, до не менее 223 единиц. (РГ)

Авиация Северного флота проводит тренировку по охране государственной границы РФ в Арктике. Мероприятие проходит в рамках лётно-тактического учения смешанного авиационного корпуса Северного флота. Авиационные группы МиГ-29 и Су-24 перебазировались с аэродромов в Мурманской области на аэродром Рогачёво. Пилоты отрабатывают тактические приемы воздушного боя в арктических широтах. Летчики совершенствуют навигационную подготовку и технику пилотирования. Выполнение задач на арктических островах расширяет область применения авиации Северного флота и увеличивает зону контролируемого воздушного пространства. (МО РФ)

Экипаж корвета “Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов” ТОФ провел учение с летчиками Ка-27ПЛ. Учение проводилось в соответствии с планом боевой подготовки ТОФ. В ходе учений было совершено более 10 взлетов и посадок на вертолетную палубу корвета. Вертолетчики отработали взаимодействие с экипажем корвета по проверке радиотехнического вооружения и ПВО. Также были отработаны задачи по связи и управлению авиацией. (МО РФ)

Авиакомпания “Аврора” открыла продажу авиабилетов по социально значимым направлениям зимнего расписания с 27 октября 2024 по 29 марта 2025. Рейсы будут выполняться на воздушных судах А319 и DHC-8. Стоимость билетов варьируется от 5 640 до 9 900 рублей. Рейсы предназначены для повышения транспортной доступности Дальнего Востока и обеспечения авиасообщением сотен населенных пунктов. (Аврора)

Серийный прототип первого турецкого беспилотного боевого самолета Bayraktar KIZILELMA успешно завершил первые летные испытания. Об этом говорится в пресс-релизе оборонной компании Baykar. В компании отметили, что пройден еще один важный этап в процессе разработки Bayraktar KIZILELMA. В рамках очередного этапа испытаний беспилотник Bayraktar KIZILELMA PT-3 взлетел из учебно-испытательного центра Akıncı в районе Чорлу провинции Текирдаг на северо-западе Турции. Старт проекту Bayraktar KIZILELMA был дан в 2021 году. Bayraktar Kızılelma с бортовым номером TC-ÖZB сошел с конвейера 14 ноября 2022 года.Свой первый полет он совершил 14 декабря 2022 года. Первый полет был осуществлен в рекордно короткие сроки – около года с начала проекта. Bayraktar KIZILELMA станет платформой, которая может произвести революцию на поле боя благодаря своим возможностям взлета и посадки с кораблей с короткой взлетно-посадочной полосой. В частности, это касается десантного корабля проекта TCG Anadolu Военно-морского флота Турции. В 2023 году компания Baykar достигла объема экспорта в 1,8 миллиарда долларов. (Анадолу)

Дирижабль с символикой футбольной команды “Сан-Паулу” упал на жилые дома в бразильском городе Осаксу. Три бригады пожарной охраны работают на месте происшествия. Один пострадавший был доставлен в больницу с легкими травмами. Службы гражданской обороны и энергетическая компания вызваны для отключения электричества и безопасной транспортировки дирижабля. Представители ФК “Сан-Паулу” выразили сожаление и сообщили, что дирижабль был арендован у компании Airship do Brasil. Экипаж совершал тестовый полет в рамках подготовки к ночной рекламной акции. Клуб окажет поддержку экипажу и участникам происшествия. (Известия)

Boeing Co. отказалась от требования к бастующим членам профсоюза ратифицировать новое коллективное соглашение. Компания хочет, чтобы работники одобрили повышение зарплат на 30% в течение четырех лет. В случае принятия предложения, средняя оплата труда машинистов вырастет с $75 608 до $111 155 в год. Boeing заявила, что других предложений не будет, и новые условия будут действительны только при ратификации членами профсоюза. Профсоюз изначально требовал прибавки в 40% за три года, но отклонил предыдущее предложение компании. Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической отрасли недовольна тем, что компания обнародовала последнее предложение без согласования с ней. (Интерфакс)

Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.