Компания “Русавиапром” до конца 2024 года поставит два новых самолета ТВС-2МС авиакомпании “АвиаСфера”. Новые самолеты предназначены для выполнения авиационных работ и пассажирских перевозок. Благодаря новым самолетам ТВС-2МС компания планирует расширить спектр оказываемых услуг. ТВС-2МС – модернизированная версия самолета Ан-2 с улучшенными характеристиками и современным двигателем. На сегодня ТВС-2МС является единственным российским самолетом для малой авиации. (ТАСС)
Ракетоносцы Ту-160 выполнили плановый полет над Северным Ледовитым океаном. Два стратегических ракетоносца Ту-160 выполнили плановый полет над Северным Ледовитым океаном, Восточно-Сибирским и Лаптевым морями. Продолжительность полета составила более 11 часов. (ТАСС)
Два стратегических ракетоносца Ту-95МС выполнили плановый полет над нейтральными водами Берингова моря. Полет проходил вблизи западного побережья Аляски. Продолжительность полета составила более 11 часов. Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи Су-35С и Су-30СМ ВКС. Летчики дальней авиации регулярно совершают полеты над нейтральными водами различных морей и океанов. Полеты выполняются в соответствии с международными правилами использования воздушного пространства. (ТАСС)
В системе бронирования авиабилетов “Леонардо” станет доступна оплата милями. “Леонардо” – российская информационная система для обслуживания авиапассажиров, соответствующая стандартам ИАТА. Решение снижает зависимость от иностранного ПО и повышает безопасность авиаперевозок. В “Леонардо” будет доступна услуга комбинированной оплаты милями для полной и частичной оплаты билетов. Результаты работы и новые направления развития “Леонардо” обсуждались на форуме “Цифровая транспортация”. В 2024 году ожидается рост перевозок в авиакомпаниях-партнерах на 127%. Система “Леонардо” успешно справляется с масштабированием, подключив 64 авиаперевозчика и перевезла 140 млн пассажиров с 2023 года. С 2023 года реализованы 480 оптимизаций и улучшены сервисы для авиакомпаний и пассажиров. Официальный запуск “Леонардо” состоялся в 2014 году, и уже в первые два года на АИС перешла значительная часть российских авиакомпаний. “Леонардо” активно выходит на зарубежный рынок, включая Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток. (Ростех)
Российский холдинг «СТАН» разработал шлифовальный станок для замены иностранных аналогов. Станок модели SXS 512 предназначен для повышения эффективности и качества выпуска сложных деталей в авиационной, двигателестроительной и энергетической отраслях. SXS 512 использует технологию глубинного шлифования и работает в автоматическом режиме. Станок способен обрабатывать один из самых сложных узлов газотурбинных двигателей и агрегатов – замок лопатки. SXS 512 создан с учетом стратегических целей и удовлетворяет современным промышленным требованиям. Использование новейших технологий в конструкции делает SXS 512 конкурентоспособным по сравнению с зарубежными аналогами. Опытный образец станка находится в производстве на московском заводе «СТАНа» – ООО «Шлифовальные станки». Завершить изготовление станка планируется в конце этого года. Многозадачность станка обеспечивается двухосевым столом с автоматизированной заменой компонентов. Высокая точность и качество обработки обеспечиваются электронными системами контроля. SXS 512 универсален и способен обрабатывать более десяти видов материалов. (Ростех)
В Якутии создадут инновационный центр комплексного применения БПЛА по поручению президента России Владимира Путина. Центр будет заниматься созданием и работой с беспилотниками, подготовкой специалистов для работы с ними. В Якутии уже создано первое подобное подразделение для отработки навыков работы с БПЛА. Формируется целостная экосистема развития беспилотной авиации и подготовка специалистов в Якутии. Якутский колледж связи и информационных технологий им. Дудкина стал первым учебным заведением для обучения операторов информационных систем. Северо-Восточный федеральный университет открыл центр беспилотных систем и проводит факультативные занятия по БПЛА. Курсы повышения квалификации для педагогов дополнительного образования и жителей республики также преподаются. (ТАСС)
Легкомоторный самолет упал в Алтайском крае. Пилот не пострадал, так как на борту был только он. Самолет зацепил линию электропередачи. Пилот осуществлял обработку сельскохозяйственных полей. Барнаульской транспортной прокуратурой проводится проверка безопасности полетов. Оперативные службы выехали на место происшествия. СП-30 – двухместный российский самолет со взлетной массой до 500 кг. (ТАСС)
МАК провел Конференцию по противообледенительной защите воздушных судов на земле. Более 100 авиационных специалистов из разных стран обсудили подготовку к осенне-зимнему периоду 2024-2025 гг. Обсуждались вопросы безопасности полетов, испытаний противообледенительных жидкостей, контроля качества ПОЖ и ПОЗ ВС. Участники конференции одобрили дополнения и правки к Методическим рекомендациям «Защита самолетов от наземного обледенения». Обновленное 10-е издание Методических рекомендаций будет опубликовано на сайте МАК в ближайшее время. Конференция показала высокую эффективность подобных мероприятий для повышения безопасности полетов в осенне-зимний период. (МАК)
Масштабные работы по строительству и реконструкции Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова будут завершены до конца 2026 года. На предприятии возводят новые и модернизируют существующие производственные корпуса, летно-испытательную базу и ряд других объектов.
• Здание центра механической обработки готово на 40%. На объекте завершаются работы по устройству основного конструктива, до конца года планируется закрыть тепловой контур здания. Затем планируется установка современного высокопроизводительного технологического и складского оборудования. «Опережающие темпы строительства нового корпуса позволят быстрее разместить и запустить более 120 современных механообрабатывающих станков, которые обеспечат строительство 20 самолетов Ту-214 в год. С вводом в эксплуатацию всех запланированных объектов предприятие выйдет на новый производственный уровень и существенно сократит сроки по выпуску гражданской и военной продукции», – отметил первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев. Работы по техперевооружению завода проводятся в рамках государственных программ финансирования, в том числе комплексной программы развития авиационной отрасли России до 2030 года. (ОАК)
В аэропорту “Чкалов” (Нижний Новгород) прошли учения по противопожарной и аварийно-спасательной подготовке. Созданы условия, приближенные к пожару, для отработки действий спасателей. Спасатели отрабатывали упражнения на огневой полосе и пожарной полосе препятствий. Тренировка включала покрытие взлетно-посадочной полосы пеной, тушение разлитого топлива и охлаждение фюзеляжа и шасси. Участники учений отработали безопасную эвакуацию пассажиров и условно пострадавших. Тренировка проводилась в рамках подготовки аэропорта к осенне-зимнему периоду. (Коммерсант)
Более 40 рейсов отменены из-за эскалации конфликта между Израилем и “Хезболлах”. Отмены касаются рейсов в Бейрут и из Бейрута. Среди авиакомпаний, отменивших рейсы: Turkish Airways, Qatar Airways, Etihad Airways и Flydubai. (ТАСС)
Запланированные полеты отменены из-за обострения конфликта между Израилем и ливанским движением “Хезболлах”. Авиакомпании Wizz Air, British Airways и Azerbaijan Airlines приостановили рейсы в аэропорт Бен-Гурион. Сроки отмены рейсов не указываются. 23 сентября израильские ВВС нанесли удары по южной части Ливана. Удары были нанесены в ответ на обстрелы северных районов Израиля отрядами “Хезболлах”. (ТАСС)
Норвегия не обладает достаточным количеством ракет для всех истребителей F-35. Они используют ракеты средней дальности типа AMRAAM. Минобороны Норвегии назвало ракеты “основным оружием для защиты воздушного пространства страны”. У ВС Норвегии мало ракет этого типа. В случае нападения на Норвегию, ей не хватит ракет для всех самолетов F-35. Норвегия решила безвозмездно передать Украине шесть истребителей F-16 в 2024 году. Норвегия отказалась от использования F-16 три года назад из-за ввода в эксплуатацию F-35. (ТАСС)
