На аэродроме «Бердск-Центральный» начались испытания системы пожаротушения самолета ТВС-2МС. Летные испытания проводятся под руководством директора ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» Владимира Барсука. ТВС-2МС – глубокая модификация самолета Ан-2, разработанная в ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина». Улучшение характеристик ТВС-2МС позволяет использовать его в необорудованных аэродромах и ограниченных посадочных площадках. Самолет имеет преимущества перед многотонными пожарными самолетами в возможности приземляться на небольшие площадки. Водосливное устройство ТВС-2МС может заправляться водой или специальной огнегасящей жидкостью. ТВС-2МС способен координировать действия наземных служб и выбрасывать парашютный десант для удержания огня. Оснащение ТВС-2МС обеспечивает надежную поддержку с воздуха во время пожароопасного сезона для регионов. (СибНИА)
АО «Туполев» создает Инновационный конструкторский центр для модернизации Ту-214. Центр будет заниматься решением уникальных задач в области авиастроения. Открывается набор талантливых специалистов для работы в центре. Работа центра будет возглавлять первый заместитель генерального директора ОАК Константин Тимофеев. Инновационный центр будет уникальной фабрикой мысли для разработки прорывных идей. Цель центра – усовершенствовать продукт, повысить эффективность производства и создать идеальный вариант самолета. Состав инновационной группы центра включает от 12 до 25 специалистов для решения различных конструкторских задач. (ОАК)
Россия впервые в истории задействовала FPV-дроны в ходе боевых действий. FPV-дроны представляют серьезную опасность для различных целей. Ограниченное время работы батареи и дальность FPV-дронов являются их недостатками. Носитель FPV позволяет устранить эти недостатки. Удар FPV-дронов по украинским войскам показал, что ВС РФ начали использовать такие носители. Носители дронов могут летать везде, где могут летать дроны. В перспективе, атакующие Украину “Герани” и другие БПЛА могут нести несколько FPV-дронов для атаки на множество уязвимых целей. FPV-дроны уже изменили военные действия, заставляя участников действовать осторожнее на расстоянии до 10 км от линии соприкосновения. Носители дронов расширяют опасную зону на десятки или сотни миль. Возможно, в будущем мы увидим группы FPV-носителей под прикрытием истребителей. (РГ)
Беспилотник MQ-9 Reaper коалиции США опасно сблизился с российским Су-35 в Сирии. Российский летчик своевременно принял меры для предотвращения столкновения. За сутки в районе Эт-Танф зафиксировано 12 нарушений правил использования воздушного пространства коалицией. Восемь случаев нарушения протоколов деконфликтации связаны с несогласованными полетами беспилотников. За прошедшие сутки в идлибской зоне деэскалации не зафиксировано обстрелов позиций сирийских правительственных войск. (ТАСС)
Аэрофлот возобновил прямые рейсы из Москвы в Денпасар, Индонезия. Регулярное авиасообщение между Россией и Индонезией возобновлено впервые с 2020 года. Возобновление авиасообщения стало результатом совместной работы Аэрофлота, МИД РФ, Министерства транспорта РФ и других организаций. Пассажиры первого рейса получили сувениры и сладости от Аэрофлота и туристического оператора «Библио-Глобус». В текущем сезоне Аэрофлот выполняет два рейса в неделю из Москвы в Денпасар. (Аэрофлот)
Продолжение забастовки сотрудников Boeing может привести к убыткам в $3 млрд. Прошлая масштабная забастовка в 2008 году привела к падению годового дохода Boeing на $6,4 млрд. Забастовка уже привела к замедлению темпов производства самолетов. Boeing планирует принять меры по сокращению расходов, включая приостановку найма и отказ от “необязательных поездок”. Возобновление переговоров между Boeing и профсоюзом при поддержке посредников от государства. 33 тыс. работников заводов Boeing вышли на забастовку после отклонения предложения об увеличении зарплаты на 25%. Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической отрасли поддержала начало забастовки. (ТАСС)
