Специализированный комплекс механической обработки полного технологического цикла создается на базе НИИАРа в Димитровграде. Комплекс предназначен для авиастроения и будет изготавливать компоненты для крыла самолета МС-21. На данный момент Государственный научный центр Научно-исследовательского института атомных реакторов (АО “ГНЦ НИИАР”) реализует первый этап проекта, включая поставку оборудования и обучение сотрудников. Правительство Ульяновской области планирует поддержать данный проект и инициирует работу с Минпромторгом РФ для привлечения федерального финансирования. (ТАСС)
На форуме “Армия” показали тренажер для отработки взаимодействия авиации и ПВО. Уникальный тренажерный комплекс разработан в КВВАУЛ и Военной академии войсковой противовоздушной обороны ВС РФ. Комплекс предназначен для отработки взаимодействия боевых летчиков и расчетов ПВО. Тренировочная система состоит из нескольких тренажеров для летчиков и экипажа ПВО. Большинство ситуаций для тренировок основаны на реальных событиях из специальной военной операции. Цель тренажеров – отработка быстрых и грамотных действий расчетов ПВО для предотвращения дружественного огня. (ТАСС)
Создание самолета 6-го поколения займет не одно десятилетие. Работа над самолетом шестого поколения продолжается, но создание машины займет десятилетия. ГосНИИАС – ведущий центр в области разработки бортовых авиационных систем и оборудования. Институт участвует в создании авиатехники на всех этапах, от разработки концепции до модернизации во время эксплуатации. Международный военно-технический форум “Армия-2024” проходит с 12 по 14 августа 2024 года в конгрессно-выставочном центре “Патриот”. (ТАСС)
Шестое поколение истребителей станет опционально пилотируемым. Перспективное шестое поколение истребителей может быть симбиозом беспилотной и пилотируемой авиации, считает генеральный директор ГосНИИАС Сергей Хохлов. ГосНИИАС – ведущий центр в области разработки бортовых авиационных систем и оборудования, участвует в создании авиатехники на всех этапах. Международный военно-технический форум “Армия-2024” проходит с 12 по 14 августа 2024 года в конгрессно-выставочном центре “Патриот”. (ТАСС)
За рубежом эксплуатируются свыше 380 Су-30 производства Иркутского авиационного завода. Более 380 экспортных версий истребителя Су-30 эксплуатируются за рубежом. Девять зарубежных эксплуатантов Су-30 разработки ОКБ Сухого. Иркутский авиационный завод производит самолеты Су-30 и передает опыт иностранным специалистам. Более 70 учебно-боевых самолетов Як-130 эксплуатируются семью странами на экспорт. Общее количество поставленных по ВТС самолетов Як-130 превысит 230 единиц к концу 2025 года. (ТАСС)
РФ планирует поставить за рубеж около 40 самолетов Як-130М. Экспортный потенциал модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М составляет около 40 самолетов. Потенциальными заказчиками являются страны Азии и Африки. Емкость рынка модернизации ранее поставленных Як-130 до версии Як-130М оценивается в примерно 60 самолетов. Первый опытный Як-130М планируется поднять в воздух в первом полугодии 2025 года. На Иркутском авиационном заводе завершили подготовку производства под изготовление новой машины. Модернизация Як-130 коснулась главным образом расширения боевых возможностей машины. Проект ориентирован в первую очередь на экспортный рынок. (ТАСС)
Опытный самолет Як-130М планируют поднять в небо в 2025 году. Первый опытный модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М планируется поднять в небо в первом полугодии 2025 года. Генеральный директор Иркутского авиационного завода сообщил о завершении подготовки производства и изготовлении деталей. Планируется собрать первый фюзеляж к концу ноября, второй – в декабре, а первую опытную машину изготовить в первом квартале 2025 года. Модернизация Як-130 направлена на расширение боевых возможностей за счет установки нового бортового оборудования и вооружения. На форуме представлен опытный Як-130 в серийном облике с перспективным оборудованием. Иркутский авиационный завод производит три опытных образца Як-130М. Проект ориентирован на экспортный рынок и учитывает пожелания эксплуатантов Як-130. (ТАСС)
Общий бюджет инвестиционных программ Иркутского авиационного завода, часть из которых завершены, составляет 84,5 млрд рублей, следует из презентации к выступлению генерального директора завода Александра Вепрева на форуме “Армия”. Отмечается, что на заводе на разных этапах реализации действуют 20 инвестиционных проектов общей стоимостью 84,5 млрд рублей (часть из этих проектов реализованы и запущены). По словам Вепрева, проекты направленны на техническое перевооружение предприятия для производства 36 самолетов МС-21 в год. (ТАСС)
Развитие компетенций предприятий в области систем и комплексов бортового оборудования для БПЛА обсудили на заседании Комитета по приборостроению Союза машиностроителей России. Мероприятие состоялось на форуме «Армия-2024». КРЭТ активно работает в направлении разработки и производства современной авионики для БПЛА. К 2030 году количество произведенных в России беспилотников должно вырасти более чем в пять раз. На реализацию нацпроекта выделено 700 млрд рублей. Необходимо оснастить аппараты комплектующими отечественного производства. Важно разрабатывать и внедрять отечественные передовые технологии и оборудование. Работа в этом направлении уже идет, формируются кластерные площадки по производству БПЛА и наземной инфраструктуры. Разработка авиационных систем и оборудования невозможна без использования различных видов и технологий моделирования. (Ростех)
Резиденты технопарка ЦАГИ в Жуковском разрабатывают и производят беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Около 100 проектов в сфере БПЛА реализуются в технопарке ЦАГИ. Более половины резидентов занимаются разработкой и производством БПЛА, комплектующих и продукции для них. В технопарке ЦАГИ разрабатываются и производятся очки виртуальной и дополненной реальности, FPV-шлемы, БПЛА разных типов, приборы контроля целостности композитных конструкций и системы обнаружения и охраны объектов. Технопарк ЦАГИ планирует расширяться и войти в федеральную программу “Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности”. (ТАСС)
ЦАГИ проводит исследования по формированию облика перспективных гражданских самолетов в рамках КНТП “Интеграл”. Изучаемые концепции относятся к нише региональных и дальнемагистральных перевозок. Одно из направлений – применение электрической распределенной силовой установки с импеллерными движителями на перспективном региональном самолете. Такое решение расширяет условия базирования и обеспечивает высокую крейсерскую скорость полета. ЦАГИ провел испытания тематической модели отсека крыла с импеллерной распределенной силовой установкой в аэродинамической трубе. Эксперименты продемонстрировали более чем двукратное повышение несущих свойств крыла на взлетно-посадочных режимах. Результаты испытаний подтвердили данные предварительных расчетных исследований. (ЦАГИ)
Володин обсудил с Чемезовым развитие российского авиастроения. Председатель Госдумы Вячеслав Володин и гендиректор госкорпорации “Ростех” Сергей Чемезов обсудили развитие российского авиастроения. Володин и Чемезов обсудили законодательную поддержку развития авиастроения в России. Обсуждалось производство отечественных самолетов для межрегиональных авиалиний в России. (ТАСС)
Губернатор Ульяновской области Алексей Русских встретился с гендиректором “Ростеха” Сергеем Чемезовым на форуме “Армия”. Обсуждался ход реализации инвестпроекта по созданию ЦТОРиМ на территории ПОЭЗ “Ульяновск”. Планируется построить корпус для обслуживания Ил-76, Ту-204 и Уральского завода гражданской авиации до конца 2026 года. Соглашение о сотрудничестве с АО “Технодинамика” подписано 9 июля на “Иннопроме-2024”. ЦТОРиМ должен стать ключевой составляющей авиационного кластера на территории ПОЭЗ. Производственный корпус ЦТОРиМ займет 11 тыс. кв. м и будет обслуживать различные типы воздушных судов. Планируется создание 150 новых рабочих мест в ЦТОРиМ. Холдинг “Технодинамика” разрабатывает, производит и обслуживает системы и агрегаты воздушных судов. (Коммерсант)
Экипажи вертолетов Ка-27 и Ка-27М Балтийского флота провели учение по поиску и уничтожению подводной лодки. Вертолетчики отработали задачи по поиску, обнаружению, классификации и слежению за подводными лодками. Летчики отработали тактические приемы поиска и классификации подводных лодок с использованием радиолокационных и гидроакустических средств. Экипажи вертолетов отработали условное применение противолодочного вооружения после слежения за целью. Морские летчики совершенствовали навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью и слетанность экипажей. Полеты выполнялись по установленному маршруту над акваторией морского полигона Балтийского флота. Полеты морской авиации были подготовлены с проверкой готовности инженерно-технического состава и специалистов. В полетах было задействовано до 10 единиц авиационной техники. (МО РФ)
Кейтеринговая машина повредила дверь самолета Air Astana в аэропорту Алма-Аты. Рейс КС 267 Алматы – Пекин был отменен, пассажиры приняты на сегодняшний рейс. Авиакомпания не считает себя виновной в повреждении. Air Astana призывает международный аэропорт Алматы предотвращать подобные инциденты. Ранее в аэропорту Астаны также повреждались самолеты Air Astana и FlyArystan. Министерство транспорта Казахстана проводит внеплановую инспекцию аэропорта Астаны из-за участившихся инцидентов. (ТАСС)
Второй израильский аэропорт Рамон может быть использован в качестве резервного в случае чрезвычайного режима в аэропорту Бен-Гурион. Планов по закрытию аэропорта Бен-Гурион нет, но рейсы могут быть перенесены в Рамон в случае продолжительной атаки со стороны Ирана. Соответствующий экстренный план носит название “Серебряные крылья”. Процедура использования мощностей аэропорта Рамон в случае ЧП уже применялась ранее, например, во время обострения вокруг сектора Газа в 2021 году. Новый аэропорт Рамон был открыт в январе 2019 года и должен дублировать работу аэропорта Бен-Гурион в случае ЧП. Иран, ХАМАС и “Хезболлах” возложили ответственность за гибель Хании и ликвидацию Шокра на Израиль и заявили о готовности ответить. Власти Израиля не комментируют гибель Хании, но называют ликвидацию Шокра ответом на обстрел друзского поселка на Голанских высотах. (ТАСС)
Индия ускоряет переговоры с США о закупке 31 БПЛА MQ-9B для ВС. Цель – заключить сделку к ноябрю-декабрю этого года. Ускорение переговоров связано с ростом угрозы безопасности из-за китайских БПЛА Caihong-4 для Пакистана. Индия также стремится снизить стоимость поставок MQ-9B с $3,99 млрд. Рассматриваются предложения General Atomics о консалтинговых услугах по разработке и производству индийских БПЛА. Госдепартамент США разрешил продажу Индии беспилотников на $3,99 млрд без учета консалтинговых услуг. Индия запросила разрешение на приобретение 31 БПЛА, ракет AGM-114R, авиабомб GBU-39B и запчастей. Планируется распределить MQ-9B между сухопутными силами, ВВС и ВМС, разместить беспилотники у границ с Пакистаном и Китаем. (ТАСС)
Индия провела первое летное испытание планирующей авиабомбы большой дальности. Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) провела первое летное испытание планирующей бомбы Gaurav. Бомба была создана в Индии и успешно поразила цель на острове Абдул Калам. Министр обороны Индии назвал это достижение “важной вехой в усилиях страны по разработке собственных оборонных технологий”. Gaurav – планирующая бомба весом 1 тыс. кг, запускаемая с воздуха и способная поражать цели на большом расстоянии. Бомба использует высокоточную гибридную навигационную схему с комбинацией данных INS и GPS. Gaurav была спроектирована и разработана исследовательским центром Imarat (RCI) в Хайдарабаде. Многоцелевой истребитель Су-30МКИ, на котором проводилась испытания, производится в Индии по российской лицензии. (ТАСС)
Польша и США подписали контракт на 96 ударных вертолетов Apache. Польша и США подписали контракт на поставку 96 ударных вертолетов Apache AH-64E стоимостью $10 млрд. Вертолеты должны быть поставлены в 2028 году. Контракт включает логистические услуги, обучение, поставку боеприпасов и запасных частей. Польша станет вторым после США пользователем вертолетов Apache в модификации E. США также обязались предоставить 8 вертолетов Apache AH-64D до конца 2024 года для обучения пилотов. (ТАСС)
