Дальнемагистральный самолёт Airbus A321XLR, вероятно, будет оборудован салоном примерно на 200 пассажиров для операторов, использующих его для полётов на максимальную дальность – 4,700 Нм (8700 км).
Конструкция самолёта основана на A321neo, который вмещает до 244 пассажиров.
Но, выступая во время брифинга, коммерческий директор Airbus Кристиан Шерер сказал, что типичный дальний рейс для A321XLR, вероятно, будет выполняться в двух-или трехклассной компоновке с посадочными местами для “приблизительно двухсот” пассажиров.
Он говорит, что самолет будет оснащен задним топливным баком объемом 12 900 литров, который содержит эквивалент четырех текущих дополнительных центральных баков.
Эти дополнительные баки, такие как на A321LR, содержат 3 121 литр топлива каждый.
Шерер говорит, что задний бак имеет вес, “эквивалентный” одному дополнительному центральному баку, и что он занимает пространство грузового отсека из двух.
На самолете возможна установка вспомогательного бака впереди крыла, что максимизирует запас топлива для операторов, которые в нем нуждаются.
Шерер добавляет, что изменение конфигурации крыла касается однощелевого закрылка.
Компания Airbus получила предварительные заказы на A321XLR от американской компании Air Lease.
(flightglobal.com)
