Цзюцюань, 30 октября /Синьхуа/ — Китай в среду запустил пилотируемый космический корабль “Шэньчжоу-19”, чтобы доставить трех космонавтов, в том числе первую в стране женщину-бортинженера, на отечественную орбитальную космическую станцию “Тяньгун” /”Небесный дворец”/ для выполнения шестимесячной миссии.
Космический корабль “Шэньчжоу-19” был запущен с космодрома Цзюцюань на северо-западе Китая при помощи ракеты-носителя “Чанчжэн-2F” /”Великий поход-2F”/.
По данным Управления программы пилотируемых космических полетов КНР /CMSA/, экипаж “Шэньчжоу-19” состоит из командира корабля Цай Сюйчжэ, космонавтов Сун Линдуна и Ван Хаоцзэ.
Цай Сюйчжэ – опытный космонавт, который в 2022 году был участником миссии “Шэньчжоу-14”. Благодаря нынешней миссии он установил новый рекорд среди китайских космонавтов по кратчайшему интервалу между двумя космическими полетами
Сун Линдун и Ван Хаоцзэ, вошедшие в третью группу китайских космонавтов, являются новичками в космосе. Они оба родились в 1990-х годах.
Ван Хаоцзэ в настоящее время является единственной женщиной-бортинженером в Китае. Она также стала третьей по счету китаянкой, совершившей полет в космос, отметили в CMSA.
РАЗНООБРАЗНЫЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ
Новому экипажу предстоит выполнить множество задач, включая проведение космических научных и прикладных экспериментов, выполнение внекорабельной деятельности, установку защитных устройств от космического мусора, установку и утилизацию внекорабельной полезной нагрузки и оборудования. Космонавты также будут проводить научно-популяризаторские и общественно-полезные мероприятия, а также испытания полезной нагрузки в космическом пространстве, сказал представитель CMSA Линь Сицян на пресс-конференции во вторник.
По его словам, китайские космонавты проведут 86 космических научных исследований и технологических экспериментов во время миссии, охватывающих различные области, включая космобиологию, фундаментальную физику микрогравитации, космическое материаловедение, космическую медицину и новые космические технологии.
В апреле CMSA сообщило, что Китай осуществил более 130 научно-исследовательских и прикладных проектов на своей космической станции, в то время как в рамках пилотируемых миссий из космоса на Землю пятью партиями было доставлено 300 образцов для проведения научных экспериментов.
В этих проектах приняли участие более 500 зарубежных научно-исследовательских учреждений, что позволило достичь значительных результатов в области космобиологии, космической медицины, космического материаловедения и физики жидкости в условиях микрогравитации, а также опубликовать более 280 статей в ведущих международных журналах, отметили в CMSA.
Космонавты “Шэньчжоу-19” завершат ротацию на орбите с экипажем “Шэньчжоу-18” и пробудут на космической станции около шести месяцев.
Цай Сюйчжэ рассказал журналистам, что экипаж корабля готовился к этому полету более года.
В рамках миссии “Шэньчжоу-19” запланировано множество внекорабельных задач. “Мы провели всестороннюю наземную подготовку, постаравшись принять во внимание все возможные сценарии, изучив опыт предыдущих выходов в открытый космос и в соответствии с предварительным планом тщательно подготовились к любым возможным вариантам развития ситуации”, – сказал Цай Сюйчжэ.
Ван Хаоцзе объяснила, что она будет в основном отвечать за космические экспериментальные проекты, управление материальными ресурсами и эксплуатацию космической станции.
УЛУЧШЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Исследователи из Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий /CASC/ оптимизировали оборудование и скорректировали компоновку орбитального модуля космического корабля, чтобы увеличить его грузоподъемность для космической миссии “Шэньчжоу-19”.
“По сравнению с “Шэньчжоу-18”, пространство для несения полезной нагрузки “Шэньчжоу-19″ было увеличено на 20 проц., что позволило загрузить в него больше срочно необходимых космонавтам и соответствующим системам предметов”, – отметила эксперт CASC Чэнь Тунсян.
По ее словам, это не только позволит доставлять в космос больше научно-исследовательского оборудования и материальных средств, но и обеспечит более эффективную и стабильную поддержку на орбите для долгосрочной эксплуатации китайской космической станции.
Китай также изучает способы снижения затрат на транспортировку грузов на свою космическую станцию.
По словам Линь Сицяна, в 2023 году было объявлено об отборе комплексных планов систем недорогой доставки грузов на космическую станцию. После двух раундов отбора, проекты, представленные соответственно Академией инноваций в области микроспутников Академии наук Китая и Авиационным проектно-исследовательским институтом Чэнду при Китайской корпорации авиационной промышленности, наконец-то получили контракты на этап летной валидации.
В процессе отбора научно-исследовательские учреждения и коммерческие космические компании были привлечены к разработке космических аппаратов, ракет и другой летной продукции для пилотируемой космической программы Китая, что поможет снизить эксплуатационные издержки на космическую станцию и будет способствовать быстрому, упорядоченному и здоровому развитию коммерческой космической отрасли, резюмировал он.
