“Россия” получила рекомендации производителя SSJ при замене датчиков. Авиакомпания “Россия” получила рекомендации от производителя SSJ о замене датчиков угла атаки. Производитель Sukhoi Superjet 100 “Яковлев” направил письмо с рекомендациями по замене датчиков угла атаки. Предварительной версией крушения SSJ “Газпром авиа” считается неправильная установка датчиков угла атаки во время техобслуживания. Информация о рекомендациях была доведена до всех компаний, обслуживающих воздушные суда SSJ. Авиакомпания “Россия” является крупнейшим эксплуатантом SSJ 100 с 78 самолетами российского производства. Технический блок авиакомпании обслуживает все типы воздушных судов, включая Airbus A319/320 и Sukhoi Superjet 100. (РИА Новости)
Sukhoi Superjet мог упасть из-за неправильной установки датчиков угла атаки. Один из техников Луховицкого авиазавода, возможно, поставил два из четырех датчиков с отклонением в пять градусов. Недостоверные показания датчиков привели к несвоевременной активации системы защиты, что привело к падению самолета. Экипаж не успел среагировать на команды системы. СМИ сообщили, что компания “Яковлев” разослала перевозчикам письмо с рекомендацией следовать инструкции при замене датчиков угла атаки. Следственный комитет России расследует уголовное дело о крушении. Эксперты сомневаются в правдоподобности версии о технической неисправности. ((Коммерсант)
Состоялась VI стратегическая сессия единой дальневосточной авиакомпании “Аврора”. На стратегической сессии «Авроры» руководители дальневосточных авиакомпаний обсудили стратегию выполнения поручения Президента РФ об увеличении пассажиропотока в ДФО до 4 млн пассажиров к 2030 г. VI стратегическая сессия единой дальневосточной авиакомпании прошла в Южно-Сахалинске с 8 по 9 июля 2024 года. Руководители авиакомпаний обсудили развитие авиации в Дальневосточном Федеральном округе. Цель – к 2030 году перевезти 4 млн пассажиров по маршрутам внутри ДФО. Особое внимание уделено созданию условий для роста пассажиропотока в региональных и местных авиаперевозках. Обсуждены унификация правил субсидирования авиаперевозок и продолжение интеграционных проектов в рамках единой дальневосточной авиакомпании. Выработаны предложения о мерах развития авиаперевозок по социально значимым маршрутам и аэродромной инфраструктуры. Стратегическая сессия проводится регулярно для координации усилий и определения приоритетов развития авиаперевозок в регионе. (Аврора)
Руководитель Росавиации, посетил филиал компании S7 Technics в Новосибирске. Филиал специализируется на техобслуживании и ремонте Airbus A320, Embraer E170, Boeing 737CL/NG, Boeing 757/767. В Новосибирске выполнено 15 базовых форм ТО с начала 2024 года в интересах S7 Airlines и сторонних компаний. Численность сотрудников S7 Technics растет на фоне повышения спроса и составляет 824 человека. Филиал S7 Technics в Толмачёво стал третьей базой по ТОиР ВС, которую Ядров посетил с начала 2024 года. (Росавиация)
Руководитель Росавиации, посетил международный аэропорт Новосибирск им. А.И. Покрышкина (Толмачёво). Аэропорт Толмачёво является крупнейшим транзитным авиаузлом за Уралом на направлениях между Европой и Азией. В 2023 году аэропорт обслужил рекордные 9,1 млн пассажиров (+19,9% к 2022 году). В рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» реализуется проект «Реконструкция аэропортового комплекса «Толмачево». Проект предусматривает реконструкцию комплекса второй взлетно-посадочной полосы, перрона, очистных сооружений и других объектов аэродромной инфраструктуры. Аэропорт Толмачёво продолжает развиваться как крупный авиационный хаб, обеспечивая транспортную доступность большой страны. (Росавиация)
Между Казанью и Китаем запустят прямые авиарейсы. Осенью текущего года столицу Татарстана и Шанхай свяжет прямое авиасообщение. Китайская авиакомпания China Eastern Airlines анонсировала запуск регулярных рейсов. Рейсы будут выполняться три раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам. Билеты на рейсы пока отсутствуют в продаже. Из Казани рейс будет вылетать в 20:00 и прибывать в Шанхай в 9:00 следующих суток. Принимать самолет будет Шанхайский международный аэропорт Пудун. Из Шанхая рейсы запланированы на 12:30 и прибытие в Казань в 17:00. Разница во времени между Казанью и Шанхаем составляет 5 часов. China Eastern Airlines уже выполняет рейсы из Шанхая в Москву и Санкт-Петербург. (РБК)
В КНР самолет AG600 прошел испытания в условиях высоких температур и влажности. Китайский самолет-амфибия AG600 успешно прошел летные испытания в экстремальных условиях. Испытания проводились в аэропорту города Наньчан, Восточная провинция Цзянси. Все системы самолета работали в штатном режиме во время тестового полета. AG600 был подвергнут экстремальным температурам и влажности перед летным тестом. Самолет предназначен для нужд гражданской авиации и борьбы с лесными пожарами и спасательных операций. AG600 может использоваться для патрульных операций и защиты интересов Китая на море. Максимальная взлетная масса AG600 составляет 53,5 тонны, а дальность полета – до 4,5 тыс. км. Самолет может развивать скорость до 500 км/ч и находиться в воздухе до 12 часов. AG600 будет выпускаться в пассажирской и грузовой модификациях, вмещая до 50 человек за один вылет. (ТАСС)
На Тихоокеанском флоте отметили День авиации ВМФ России. В авиационных гарнизонах Тихоокеанского флота прошли торжественные мероприятия, посвященные 108-летию авиации ВМФ России. В авиаполках проведены митинги, зачитаны приказы о награждении отличившихся военнослужащих. 289-й авиационный полк признан лучшим по боевой подготовке. Проведены учебно-тренировочные полеты экипажей вертолетов Ка-27, самолетов Ил-38 и Ан-26/Ан-12. В авиаполку активно осваиваются модернизированные вертолеты Ка-27М. Лучшие командиры и штурманы различных типов воздушных судов определены по итогам боевой подготовки. 4 молодых экипажа с молодыми командирами допущены к самостоятельному управлению вертолетами Ка-27 с возможностью посадок на палубы кораблей. День авиации ВМФ России учрежден в 1996 году, в 1916 году русские летчики разгромили немецкие самолеты над Балтийским морем. (МО РФ)
В Калининградской области вертолетчики морской авиации Балтийского флота отработали групповые полеты. Экипажи вертолетов Ми-24, Ми-8, Ка-27 и Ка-29 Балтийского флота провели учебно-тренировочные полеты над Балтийским морем. Вертолеты Ка-27 отрабатывали слаженность действий в противолодочном и поисково-спасательном вариантах. Вертолетчики тренировались в спасении терпящих бедствие людей и взаимодействии с группой управления полетами. Противолодочные вертолеты Ка-27ПЛ тренировали поиск и слежение за подводными лодками с применением радиолокационных и гидроакустических средств. Вертолеты всех типов выполнили полеты при ограниченной видимости, в облаках и при низком крае облачности. Отработка упражнений позволяет экипажам выполнять учебно-боевые задачи на высоком уровне. (МО РФ)
Летчики Балтийского флота выполнили стрельбы по наземному полигону. Летчики морской авиации Балтийского флота провели практическое бомбометание и прикрытие сухопутной группировки войск в Калининградской области. Экипажи Су-30СМ2 нанесли высокоточные бомбоштурмовые удары по целям условного противника. Самолеты морской авиации использовали авиационные осколочно-фугасные бомбы ОФАБ-100-120 для ударов по наземным целям. Пилоты выполнили полеты, вскрыли наземную обстановку и провели прицельное бомбометание и стрельбу по мишеням. Всего было совершено свыше 15 самолетовылетов с использованием нескольких самолетов и 50 человек инженерно-технического персонала. (МО РФ)
