Чжухай, 2 ноября /Синьхуа/ — На открывшемся во вторник Чжухайском международном авиасалоне-2016 китайские предприятия выразили готовность заказать реактивные самолеты отечественного производства ARJ21 и C919.
Согласно подписанным соглашениям, Китайская лизинговая авиационно-космическая компания /China Aerospace Leasing Company/ приобретет 40 самолетов ARJ21. Таким образом, на этот самолет получено 413 заказов от 19 клиентов.
ARJ21 — первый в Китае региональный пассажирский самолет с турбовентиляторным двигателем, разработанный в полном соответствии с международными стандартами по летной годности. В настоящее время первые два самолета ARJ21 уже поставлены авиакомпании Chengdou Airlines и сданы в коммерческую эксплуатацию.
Самолёты серии ARJ21 рассчитаны на перевозку от 70 до 115 пассажиров в зависимости от модификации. По проекту они способны без дозаправки совершать перелёты на расстояние от 2,2 до 3,7 тыс. километров и приземляться в сложных климатических условиях на высокогорных аэродромах.
Еще две финансовые лизинговые компании — SPDB Finacial Leasing и CITIC Finacial Leasing — планируют заказать 20 и 36 узкофюзеляжных самолетов С919, соответственно. К данному моменту 23 клиента подали заказы на 570 таких самолетов.
Представитель Китайской корпорации коммерческих самолетов на авиасалоне заявил, что в настоящее время интенсивно идет подготовка к первому полету самолета С919. Статические испытания первого прототипа С919 проходят по графику, генеральная сборка второго прототипа самолета запланирована на конец этого года.
Comac C919 — разрабатываемое Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) семейство узкофюзеляжных самолётов, рассчитанных на 168—190 посадочных мест.
Это будет крупнейший авиалайнер, спроектированный и построенный в Китае после экспериментального Shanghai Y-10 и второй самолёт компании после регионального COMAC ARJ21 Xiangfeng. Первый полёт должен состояться в 2016 году.
