Экипаж 71-й экспедиции теперь планирует поприветствовать двух астронавтов, которые должны стартовать за день до Международной космической станции на борту космического корабля Boeing Starliner не ранее субботы, 11 мая. Тем временем во вторник экипаж экспедиции возобновил свою обычную деятельность, исследуя различные космические явления и обслуживая лабораторные системы.
Техническая неисправность помешала попытке запуска космического корабля Boeing Starliner на ракете Atlas V к космической станции 6 мая. Командир Starliner Бутч Уилмор и пилот Суни Уильямс, оба астронавты НАСА, благополучно покинули Starliner в понедельник вечером и вернулись в места размещения в Космическом центре Кеннеди НАСА.
НАСА, Boeing и ULA в настоящее время планируют начать миссию Boeing Crew Flight Test не ранее пятницы, 10 мая, в ожидании решения технической проблемы. Команды анализируют данные, чтобы определить, следует ли заменить клапан регулирования давления на разгонном блоке ракеты Atlas V Centaur. Руководители миссии представили обновленную информацию во время пресс-конференции в Кеннеди.
На орбите четверо астронавтов и три космонавта скорректировали свои смены и продолжили эксперименты в области естественных наук и космической физики. Семеро членов экипажа также обслуживали системы жизнеобеспечения и лабораторное оборудование, обеспечивая поддержание станции в надлежащем состоянии.
Бортинженеры НАСА Трейси К. Дайсон и Мэтью Доминик во вторник сначала совместно провели сканирование вен шеи, плеч и ног с помощью аппарата Ultrasound 2. Затем дуэт провел вторую половину дня, загружая и выгружая грузы с космического грузового корабля Cygnus, пристыкованного к узлу модуля Unity, обращенному к Земле.
Астронавты Майк Барратт и Джанетт Эппс, бортинженеры НАСА, провели часть рабочего дня, заменяя системы жизнеобеспечения и орбитальное сантехническое оборудование внутри модулей “Гармония” и “Спокойствие”. Затем Барратт установил исследовательское оборудование в Microgravity Science Glovebox для исследования физики прозрачных сплавов. Эппс проинспектировал и обслуживал многоцелевое исследовательское оборудование, на котором можно проводить множество различных космических экспериментов.
Командир станции Олег Кононенко из Роскосмоса начал свой рабочий день с мониторинга уровня углекислого газа и замены электронного оборудования, а затем пробежался по беговой дорожке для регулярного фитнес-теста во второй половине дня. Бортинженер Николай Чуб установил оборудование, которое будет следить за состоянием поверхностей, подверженных воздействию внешней среды в условиях микрогравитации, снаружи космической станции, а бортинженер Александр Гребенкин работал в модуле “Наука”, выполняя обязанности орбитального сантехника.
На Международной космической станции продолжается полет российских участников 71-й длительной экспедиции — космонавтов Роскосмоса Олега Кононенко, Николая Чуба и Александра Гребенкина.
7 мая по программе полета российского сегмента станции выполнены:
- эксперимент «Идентификация» (исследование динамики конструкции МКС при различных внешних силовых воздействиях с учетом изменения модульного состава станции);
- эксперимент «Взаимодействие-2» (изучение закономерностей поведения экипажа в длительном космическом полете);
- эксперимент «Кварц-М» (определение механизмов, зон возникновения и развития космической коррозии материалов и покрытий внешних рабочих поверхностей модулей российского сегмента МКС для разработки рекомендаций по их защите от ее воздействия);
- эксперимент «Ураган» (отработка технических средств и методов контроля развития катастрофических явлений природного и техногенного характера на Земле или их предвестников);
- эксперимент «УФ-атмосфера» (картография ночной атмосферы в ближнем ультрафиолетовом диапазоне широкоугольным детектором с большой апертурой и высоким пространственно-временным разрешением);
- эксперимент «Перспектива-КМ» (отработка технологии разворачивания и фиксирования формы космических конструкций из слоистых полимерных композиционных материалов с эффектом памяти формы и дистанционного контроля за поведением материалов и элементов конструкции в реальных условиях космического полета);
- индивидуальный мониторинг содержания углекислого газа с помощью газоанализатора ИМ-СО2 у космонавтов;
- оценка уровня физической тренированности на бегущей дорожке у космонавтов;
- техническое обслуживание систем обеспечения жизнедеятельности.
