Boeing не возобновит производство пассажирских 767
«Боинг» вряд ли возобновит производство пассажирской версии 767-300ER Related posts: No related posts.
Архив метки: NMA
Boeing видит “большие возможности” в новом среднем самолёте
Глава коммерческого авиационного подразделения Boeing 1 марта ясно дал понять, что компания видит достаточное экономическое обоснование для разработки нового самолета, примерно равного по размерам В 767, производимому компанией. Related posts: No related posts.
Boeing должен определиться с NMA
Компания Boeing вскоре должна принять ряд важных решений в отношении будущей стратегии, и они будут иметь далеко идущие последствия на многие десятилетия вперед. Related posts: No related posts.
Кто проиграет в битве за двигатель для NMA?
Как долго дуопополия крупных коммерческих авиастроителей выдержит триополию поставщиков двигателей? Мы узнаем ответ уже в этом году. Related posts: No related posts.
“Новый средний самолёт” компании Boeing встретили с интересом
Планы Boeing по созданию с чистого листа самолета New Midsize Airplane (NMA) получили в целом положительный отклик потенциальных клиентов на авиасалоне в Париже в этом году . Большинство из тех, с кем FlightGlobal имел беседу, приветствовали смелый подход компании Boeing к тому, что неофициально называют «797», хотя, по-видимому, это излишняя расточительность, когда Boeing может вместо… Читать далее »
Boeing расскажет в Париже о своём “новом среднем самолёте”
Ожидается, что проект Boeing нового среднего самолёта (New Midsize Airplane, NMA) станет ключевой темой предстоящего Парижского авиасалона, производитель воспользуется этим интересом, чтобы продемонстрировать свою концепцию, раскрыв несколько первых существенных деталей. Специфические особенности разрабатываемой конфигурации не разглашаются, но Boeing заявляет, что компания по-прежнему рассматривает возможность нововведений в разных областях – от производственных процессов и производственных систем… Читать далее »