Сиэтл, 25 января, 2020 (PRNewswire) — новый реактивный лайнер Boeing 777X сегодня поднялся в небо, вступbd в следующий этап программы испытаний. Основанный на конструкции популярной модели 777 и с проверенными технологиями от 787 Dreamliner, 777X взлетел перед тысячами зрителей, собравшихся на Пейн-Филд в Эверетте, штат Вашингтон, в 10: 09 по местному времени и через три часа и 51 минуту полета над штатом Вашингтон приземлился на Боинг-Филд в Сиэтле.
«777X летал прекрасно, и сегодняшние испытания были очень продуктивными», — сказал командир ВС Ван Чейни, шеф-пилот программы 777/777X. «Спасибо всем подразделениям, которые сделали сегодняшний полёт возможным. Не могу дождаться, когда снова полечу на этом самолете.»
Командир Чейни и шеф-пилот Boeing Крейг Бомбен разработали детальный план испытаний систем и конструкции самолета, в то время как испытательная группа в Сиэтле отслеживала данные в режиме реального времени.
«Наша команда Boeing взяла самый успешный двухрядный реактивный самолет всех времен и сделала его еще более эффективным, более вместительным и более удобным для всех», — сказал Стэн Дилл, президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes. «Сегодняшний безопасный первый полет 777X -это дань уважения годам упорного труда и самоотверженности наших товарищей по команде, наших поставщиков и наших партнеров в штате Вашингтон и по всему миру.»
Первый из четырех летных испытательных образцов 777-9, WH001 теперь будет проходить проверку перед возобновлением испытаний в ближайшие дни. Парк испытательных самолётов, который начал наземные испытания в Эверетте в прошлом году, в ближайшие месяцы пройдет комплекс испытаний в различных условиях условий на земле и в воздухе, чтобы продемонстрировать безопасность и надежность конструкции.
Новый член семейства широкофюзеляжных самолетов Boeing, 777X, будет обеспечивать на 10% более низкое потребление топлива и выбросы вредных веществ, а также на 10% более низкие эксплуатационные расходы, чем у конкурентов, благодаря передовой аэродинамике, углепластиковому композитному крылу новейшего поколения и самому передовому двигателю для гражданской авиации, из когда-либо построенных GE Aviation — GE9X.
Новый 777X также сочетает в себе лучшие пассажирские кабины 777 и 787 Dreamliner с инновациями, обеспечивающими опыт полетов будущего. Пассажиры будут наслаждаться широким, просторным салоном, большими верхними багажными полками, обеспечивающими удобный доступ к вещам, большими иллюминаторами для обзора с каждого места, лучшими давлением и влажностью в кабине, меньшим шумом и более плавным полётом.
Boeing рассчитывает поставить первый 777X в 2021 году. Получено 340 заказов и обязательств от ведущих авиакомпаний мира, включая ANA, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways и Singapore Airlines. С момента своего запуска в 2013 году семейство 777X обошло конкурентов в соотношении почти 2 к 1.
О семействе Boeing 777X
777X включает в себя самолёты 777-8 и 777-9 — новейшие члены ведущего на рынке семейства широкофюзеляжных самолетов Boeing.
Количество мест: 777-8: 384 пассажира
777-9: 426 пассажиров (двухклассный салон)
Двигатель: GE9X, поставляемый GE Aviation
Дальность: 777-8: 8 730 морских миль (16 170 км)
777-9: 7285 морских миль (13 500 км)
Размах крыла: 235 футов, 5 дюймов. (71,8 м)
На земле, со сложенными законцовками: 212 футов, 8 дюймов (64,8 м)
Длина: 777-8: 229 футов (69,8 м)
777-9: 251 фут, 9 дюймов (76,7 м)
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите www.boeing.com/777X.
(boeing.com)
фото: Boeing
