11 февраля
Минпромторг РФ планирует снизить стоимость российских самолетов для авиакомпаний. Глава ведомства Антон Алиханов заявил о готовности снизить цену от фактической стоимости первой партии. Производители работают над оптимизацией издержек и реализацией программы повышения производительности труда. Минпромторг и правительство изучают возможность расширения портфеля заказов на более длительный срок. Это поможет более точно прогнозировать конечную стоимость воздушных судов и планировать их производство. (РГ)
ПАО «Аэрофлот» публикует операционные результаты за январь 2026 года. Пассажиропоток Группы «Аэрофлот» увеличился на 4,7% и составил 4,1 млн пассажиров. На внутренних линиях перевезено 3,0 млн пассажиров, на 1,9% больше, чем в январе 2025 года. На международных линиях перевозки выросли на 12,9%, достигнув 1,1 млн пассажиров. Пассажирооборот увеличился на 9,9%, предельный пассажирооборот — на 4,1%. Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 4,8 п.п. и достиг 90,8% в среднем по Группе «Аэрофлот». На внутренних и международных линиях занятость кресел также составила 90,8%. «Аэрофлот» перевезла 2,2 млн пассажиров, на 3,9% больше, чем годом ранее. (Аэрофлот)
На предприятии ОДК-СТАР открыт обновленный участок электрогазосварки, газопайки и слесарной обработки. Участок позволит увеличить производительность труда и выпуск деталей для авиационных двигателей. На участке выполняют сложные операции, включая сварку, пайку и газопайку. Реконструкция участка является важным звеном в технологическом процессе по выпуску авиационных двигателей. Ввод в эксплуатацию нового участка позволит увеличить объемы производства и производительность труда. На обновленном участке проведен ремонт помещения, включая демонтаж старого оборудования, покраску стен и потолков, замену освещения и ливневой канализации. Условия труда на участке улучшены, обеспечивая комфорт и безопасность для работников. (ОДК)
В вертолетном полку Северного флота прошли командирские полеты. Основной задачей была отработка боевого применения вертолетов в сложной тактической обстановке. Экипажи Ка-29 и Ми-8-МТВ-5-1 выполнили стрельбы по наземным целям и пуски ракет. Вертолеты выполнили тактические маневры, включая преодоление ПВО и полет на малых высотах. Цель полетов — проверка готовности командиров к выполнению задач в Заполярье. Летная подготовка проводилась в сложных зимних условиях Арктического региона. (МО РФ)
ЦАГИ принял участие в мероприятиях, посвященных 70-летию музея Н.Е. Жуковского. Музей является научно-мемориальным и отражает историю авиационной науки и техники. Музей был основан в конце января 1956 года и включает коллекции моделей самолетов, двигателей и аэродинамических труб. Фонд музея также содержит подлинные рукописи, биографические материалы и мемориальные предметы Жуковского. Уникальные экспонаты музея включают планер Отто Лилиенталя, модель самолета «Илья Муромец» и аэродинамическую трубу 1909 года. (ЦАГИ)
10 февраля
В аэропорту Якутск проходят испытания пассажирского самолета Ил-114-300. Специалисты проверяют возможности самолета в условиях низких отрицательных температур. Ил-114-300 создан для местных линий и должен заменить устаревшие модели Ан-24 и иностранные самолеты. Самолет может летать в труднодоступнырайоны и садиться на короткие и грунтовые полосы. Ил-114-300 уверенно чувствует себя в Арктике при экстремально низких температурах. (Аэропорт Якутск)
Подключение авиабеспилотников к «ЭРА-ГЛОНАСС» начнется с 1 марта. Обязательное подключение гражданских авиабеспилотников к госсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» начнется с 1 марта 2026 года. Цифровая платформа позволяет видеть треки, данные об операторах и владельцах, время и скорость передвижения воздушных судов. Решение обеспечивает прозрачность использования беспилотной авиации и создает условия для развития экономики страны. Процесс регистрации пользователей отрабатывается с различными типами эксплуатантов беспилотников — юридическими и физическими лицами. Массовое подключение будет открыто в феврале на официальном сайте АО «ГЛОНАСС». Сенатор Артем Шейкин отметил, что цифровая платформа сделает прозрачным все полеты дронов и позволит постепенно снимать вынужденные запреты. Россия и Китай сегодня «находятся в авангарде развития беспилотных технологий». (ТАСС)
Резидент Сколково начал роботизированное производство двигателей для беспилотников. Компания «Моторскай» запустила роботизированное производство электродвигателей для беспилотников. Новая автоматизированная линия полного цикла позволяет выпускать до 10 тысяч высококачественных электродвигателей в месяц. Линия создана в партнерстве с компанией «Роботех» и внедрена за четыре месяца. Запуск линии обеспечивает сквозной контроль качества, оперативную переналадку и возможность масштабирования. Компания серийно выпускает электродвигатели мощностью от 100 Вт до 5 кВт и планирует расширение продуктовой линейки. «Моторскай» намерена выйти на плановые объемы и продолжить отладку производственных процессов. Компания ведет переговоры с потенциальными заказчиками о поставках компонентов и планирует обеспечить контрактными заказами не менее 30% мощностей новой линии в течение года. (ТАСС)
Российский авиапром предлагает комплексные решения для удовлетворения спроса на региональные самолеты в Индии. Объединенная авиастроительная корпорация подписала договор с HAL о сотрудничестве по лицензионному производству SJ-100 на территории Индии. HAL получит лицензию на производство, продажи и обслуживание самолетов, а ОАК будет консультировать HAL и предоставлять услуги по проектированию. ОАК также заключила предварительное соглашение с Flamingo Aerospace о поставке шести Ил-114-300 для замены устаревших Ан-24 и иностранной техники. По прогнозам Boeing, к 2044 году авиакомпаниям Индии и Южной Азии потребуется около 3,3 тыс. новых самолетов, 90% из которых составят узкофюзеляжные лайнеры. Цифровые решения играют все большую роль в реализации масштабных международных проектов, таких как российско-индийский. Конференция «АВИАЦИФРА’2026» будет посвящена вопросам технологической интеграции, цифровых двойников и IT-обеспечения производства в авиастроении. (РБК)
Санкт-Петербургский следственный отдел расследует вынужденную посадку самолета в аэропорту Пулково из-за неубранных шасси. Инцидент произошел 10 февраля, когда самолет «Уральских авиалиний» А320 (RA-73828) , вылетевший из Санкт-Петербурга в Калининград, вернулся в аэропорт Пулково и совершил вынужденную посадку. Никто не пострадал в результате инцидента. Следователем проводится комплекс проверочных мероприятий для установления причин и условий произошедшего. (ТАСС)
Самолет Ан-24 совершил экстренную посадку в Бурятии. Самолет Ан-24РВ (RA-46637) авиакомпании «Ангара»совершил экстренную посадку в аэропорту Нижнеанагрска в Бурятии из-за отказа двигателя. Экипаж воздушного судна выполнял санитарный рейс из Иркутска в Бодайбо. В связи с неблагоприятными метеоусловиями в аэропорту Бодайбо, воздушное судно благополучно приземлилось на запасной аэродром Нижнеангарск. (РИА Новости)
9 февраля
9 февраля в России отмечают День работника гражданской авиации. Праздник был учрежден указом президента РФ в 2013 году, но имеет исторические корни. В 1923 году был создан Совет по гражданской авиации, который стал основой для формирования отечественного воздушного флота. Уже в июне того же года была открыта первая регулярная внутренняя авиалиния Москва — Нижний Новгород. Дальнейшее развитие отрасли связано с созданием в 1932 году единого авиапредприятия «Аэрофлот», которое до 1964 года находилось под управлением Главного управления гражданского воздушного флота, а затем в ведении Министерства гражданской авиации. В 1950-1960-х годах появились легендарные самолеты, такие как Ту-104, Ил-18, Ан-24, увеличив пассажиропоток и географию перелетов. Сегодня гражданская авиация России — это сложный высокотехнологичный комплекс, включающий десятки авиакомпаний, сотни аэропортов и учебных заведений. В этот день проводятся официальные и корпоративные мероприятия, включая торжественные собрания и церемонии награждения, отраслевые конференции и круглые столы. Важной частью праздника являются встречи курсантов с опытными наставниками и дни открытых дверей для будущих специалистов. (Известия)
В Координационном центре Правительства России прошло совещание в честь Дня работника гражданской авиации. В совещании приняли участие министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Виталий Савельев зачитал поздравление президента Владимира Путина. Андрей Никитин обозначил ключевые стратегические задачи развития отрасли: сохранить приоритет безопасности полетов и развивать отечественную промышленность по обслуживанию эксплуатируемого флота. В совещании участвовали предприятия гражданской авиации, эксплуатанты воздушных судов, авиационно-технические и учебные центры, профильные вузы. Обсуждались темы подготовки к освоению новых типов отечественной авиатехники, 85-летия аэропорта Внуково, ввода в эксплуатацию аэровокзальных комплексов, возрождения инфраструктуры местных воздушных линий, развития авиационного образования и подготовки пилотов, роста компетенций инженеров по обслуживанию воздушных судов, подготовки к переходу на новую систему управления воздушным движением в московской зоне ЕС ОрВД, работы авиационных спасателей и представителей СПАСОП. (Росавиация)
Парк воздушных судов России включает почти 3 тыс. единиц, из них более 1,2 тыс. самолетов, базирующихся на 225 аэродромах. Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин на совещании по случаю Дня работника гражданской авиации. Он отметил, что гражданская авиация — гордость страны, и подчеркнул важность достижений в этой области. Никитин напомнил, что в этом году исполняется 150 лет со дня первого полета планера Можайского. За это время летательные аппараты значительно изменились, пройдя путь от деревянных моделей до современных лайнеров из композитных материалов. Несмотря на санкционное давление, авиаотрасль демонстрирует высокие показатели, и воздушный флот уверенно развивается, заявил министр. (ТАСС)
Лоукостер «Победа» (Группа «Аэрофлот») по итогам 2025 года занял второе место по объёму перевозок в России и продемонстрировал рост пассажиропотока на внутренних направлениях. За 12 месяцев 2025 года «Победа» перевезла 11,8 млн клиентов на внутренних маршрутах, что на 1,42% больше, чем годом ранее. Также, общий налет воздушных судов по итогам 2025 года увеличен до 221,5 тыс. часов. Это на 1,1% больше показателя 2024 года. (Победа)
Лоукостер «Победа» увеличил количество рейсов с коротким технологическим графиком обслуживания на 40% в 2025 году. Специалисты наземных служб обеспечивают «разворот» самолета за 25 минут. «ТГО-25» является показателем слаженности наземных производственных процессов. «Победа» стремится к такому ТГО для удобства клиентов. Наибольший прирост рейсов за 25 минут обеспечили аэропорты Пулково, Ульяновск, Внуково, Шереметьево, Чебоксары, Киров, Астрахань, Калининград. Высокая эффективность ТГО-25 достигается за счет параллельного выполнения производственных процессов. Короткое время обслуживания рейсов обеспечивает эффективность бизнес-модели и снижение себестоимости билетов. (Победа)
На фоне сообщений со стороны авиавластей Кубы о дефиците авиационного топлива в аэропортах Гаваны и Варадеро Аэрофлот продолжит выполнять программу полётов авиакомпании «Россия» (относится к Группе «Аэрофлот») в указанные пункты назначения. При этом могут корректироваться маршруты полётов с осуществлением дополнительной посадки на дозаправку. При изменении ситуации Аэрофлот оперативно проинформирует пассажиров о статусе выполнения рейсов на Кубу. (Аэрофлот)
ОАК передала Минобороны России крупную партию Су-57 с обновленным комплексом вооружения. Самолеты получили обновленные бортовые системы и вооружение. Машины прошли полный цикл заводских испытаний и были протестированы летчиками Минобороны. Су-57 — грозное оружие, доказавшее свою эффективность на передовой. Комплекс пятого поколения может применяться в условиях работы продвинутых систем ПВО. Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач и способен поражать различные цели. Новый технический облик Су-57 будет способствовать расширению задач, к которым привлекается данный тип самолетов. (Ростех)
Почти 27 тысяч часов налетали пилоты на тренажерах S7 Airlines в 2025 году. Авиационный учебный центр S7 Training — крупнейший в России, с более чем 20-летним опытом. В 2025 году более 25 тысяч человек прошли обучение в S7 Training. Пилоты отработали 6,8 тысяч сессий на тренажерах, что составляет 26,7 тысяч часов виртуального «налета». Безопасность является приоритетом для S7 Airlines, и в 2025 году прошли аварийно-спасательную подготовку 1158 учебных групп на суше и 268 групп на воде. Учебный центр оснащен полным комплексом современных тренажеров и площадок, включая полнопилотажные тренажеры, тренажеры для стандартных процедур, аварийно-спасательные тренажеры на суше, бассейн для отработки действий на воде и VR-тренажеры для бортпроводников. S7 Airlines использует передовые тренажеры и строго следует стандартам для обучения безопасных полетов. Авиакомпания S7 Airlines является российской частной авиакомпанией с широкой сетью внутренних маршрутов и активно развивает сервис. (S7 Airlines)
Авиакомпанию «Сибирь» оштрафовали за овербукинг. Авиакомпанию «Сибирь» оштрафовали на 45 тыс. рублей за овербукинг. В августе и ноябре 2025 года авиакомпания отказала в посадке 28 пассажирам из-за превышения числа зарегистрированных пассажиров. Причиной отказа стало регистрация трансферных пассажиров на стыковочные рейсы. Авиаперевозчик привлечен к административной ответственности и оштрафован. (ТАСС)
Названа причина крушения Ан-24 около Тынды в июле 2025 года. Крушение Ан-24 в июле 2025 года в Амурской области вызвано сочетанием факторов, включая ошибки экипажа и авиадиспетчера. Фактическая неготовность экипажа к полетам на аэродромы с давлением QNH привела к ошибкам в использовании значений давления. Диспетчер передал значение давления QNH без запроса экипажа, что также способствовало ошибке. Экипаж отключил систему раннего предупреждения приближения к земле, что могло привести к катастрофе. На аэродроме Тынды не работало оборудование вторичной радиолокации, что не позволило диспетчеру контролировать высоту полета самолета. Экипаж и диспетчер использовали разные системы для определения высоты полета, что привело к путанице и заходу на посадку на высоте 600 метров ниже нормальной. (ТАСС)
Первый полет электросамолета вертикального взлета и посадки, разработанного в Китае Девятой академией Китайской аэрокосмической научно-технологической корпорации, прошел успешно. Китайский электросамолет вертикального взлета и посадки успешно завершил свой первый полет. Аппарат обладает новой конфигурацией, сочетающей дизайн летательных аппаратов и автомобилей. eVTOL-самолет может легко переключаться между наземным и воздушным режимами передвижения. Воздушный модуль способен перевозить двух пассажиров на высоте до 3000 метров со скоростью до 150 км/ч. Наземный модуль имеет запас хода более 300 км и оснащен полностью электрическим интеллектуальным шасси. eVTOL-платформа может использоваться в транспорте, логистике и поддержке в чрезвычайных ситуациях. (Синьхуа)
Правительство Кубы предупредило международные авиакомпании, что как минимум с 10 февраля по 11 марта они не могут рассчитывать на заправку в аэропортах страны. Ограничения распространяются на девять аэропортов страны, включая международный аэропорт имени Хосе Марти в Гаване. Перевозчикам придется внести изменения в расписание полетов и, возможно, в маршруты на ближайший месяц. Причина дефицита горючего — политика президента США Дональда Трампа, который объявил чрезвычайное положение из-за угрозы со стороны Кубы. На Кубе поток туристов сократился до 20-летнего минимума. (Коммерсант)
El Al грозит рекордный штраф в 121 млн шекелей за завышение цен во время войны. Антимонопольное управление Израиля обвиняет авиаперевозчика в чрезмерных и несправедливых тарифах. Решение о штрафе пока не окончательное, он может быть утвержден после слушаний. Расследование охватывает период с 7 октября 2023 по май 2024 года, когда большинство иностранных авиакомпаний приостановили полеты в Израиль. El Al отвергает обвинения в завышении цен, считая повышение тарифов на 16% «не чрезмерным ценообразованием». Авиакомпания завершила 2024 год с рекордной выручкой и чистой прибылью. Маршруты в Северную Америку сыграли значительную роль в рекордных доходах El Al. (Сегодня)
8 февраля
Холдинг «Вертолеты России» представил модели Ми-171А3 и Ка-62 на выставке «Иннопром». Саудовская Аравия». Ми-171А3 предназначен для нефтегазовых компаний и поисково-спасательных операций. Ка-62 — многоцелевой гражданский вертолет с возможностью безангарного хранения. Ка-62 может использоваться для перевозки пассажиров, грузов, спасательных и медицинских операций. (ТАСС)
Россия, в ходе открывшейся оборонной выставки World Defense Show 2026 в Эр-Рияде, ведет переговоры со странами Ближнего Востока о совместном производстве самолетов пятого поколения. Переговоры проходят в конструктивном ключе и направлены на выработку взаимоприемлемых технических и организационных решений. Стороны обсуждают параметры возможного взаимодействия и распределение компетенций. На текущем этапе стороны обсуждают параметры возможного взаимодействия и распределение компетенций. (ТАСС)
БПЛА «Скат-350М» получил уникальную систему уклонения от FPV-дронов на основе ИИ. Система позволяет беспилотнику уклоняться от дронов-перехватчиков в большинстве случаев. Беспилотник оснащен системой оптической навигации для работы в зонах без сигнала GPS и ГЛОНАСС. «Скат-350М» предназначен для воздушной разведки и сопровождения наземных операций в разных погодных условиях. Аппарат имеет аэродинамическую схему «летающее крыло» и может оставаться в воздухе до 4 часов. Выставка World Defence Show 2026 проходит в Эр-Рияде с 8 по 12 февраля. (ТАСС)
«Беспилотные системы»: БПЛА Supercam S180 создан как ответ на новые условия в зоне СВО. Supercam S180 — новейший скоростной беспилотник-разведчик, созданный в ответ на новые условия в зоне спецоперации. Борьба с разведывательными БПЛА вышла на новый уровень, FPV-дроны стали основным средством противодействия. Supercam S180 обладает высокой устойчивостью, хорошей управляемостью и более высокой скоростью, что позволяет успешно уходить от атак FPV-дронов. На выставке в Саудовской Аравии представлена широкая линейка БПЛА собственной разработки и производства, включая Supercam S350. Supercam S350 — один из наиболее эффективных разведдронов в зоне СВО, обладает всем набором тактико-технических характеристик в своем классе. Все БПЛА линейки Supercam теперь могут работать в режиме ретранслятора и преодолевать ограничения прямой радиовидимости. Компания также разрабатывает технологию дистанционного управления беспилотниками Supercam для ведения управления самолетами и полезными нагрузками из любой точки мира. (ТАСС)
Россия ведет переговоры с зарубежными странами о производстве беспилотных комплексов «Орлан-10Е» и «Орлан-30» на территории стран-партнеров. Переговоры проводятся на оборонной выставке World Defense Show 2026 в Эр-Рияде. Начало практической реализации проектов пока преждевременно. (ТАСС)
Компания ZALA представила разведывательно-ударный комплекс «Ланцет-Э» на выставке World Defense Show в Саудовской Аравии. На стенде представлены разведывательный БПЛА Z-16Э, барражирующие боеприпасы «Изделие 52Э» и «Изделие 51Э», а также пусковая установка для комплекса. Пусковая установка позволяет расчету из одного человека запустить барражирующий боеприпас менее чем за минуту. (ТАСС)
Генеральная прокуратура России требует обратить в доход государства имущество компании «Сирена-трэвел». Компания является разработчиком и оператором системы бронирования билетов Leonardo. Имущество компании было приобретено коррупционным путем и находится под криминальным влиянием и иностранным контролем. Преднамеренное банкротство ГУП «Главное агентство воздушных сообщений гражданской авиации» в 2003 году стало возможным для захвата предприятия. Сулейманов обвиняется в убийствах, покушении на убийство и других преступлениях. В ходе проверки прокуратуры были выявлены нарушения законодательства о защите критической информационной инфраструктуры. В 2023 году зарубежная хакерская группировка атаковала отечественную систему бронирования авиабилетов из-за уязвимостей. В 2024 году суды признали незаконным сбор в размере 185 рублей с пассажиров при приобретении авиабилетов. (ТАСС)
Израильская Xtend среди финалистов тендера США на поставку ударных дронов. Израильская компания Xtend вошла в список 25 финалистов тендера Министерства обороны США на поставку ударных дронов. Инициатива направлена на кардинальное изменение подхода к оснащению армии США дешевыми дронами для использования в условиях современного поля боя. Программа является частью реформы оборонных закупок, продвигаемой главой Пентагона Питом Хегсетом. Цель — создать критическую массу малых ударных дронов стоимостью не более 2 тысяч долларов за единицу. В Пентагоне считают, что будущие конфликты будут определяться применением автономных беспилотников. Финалисты представят свои решения на базе Форт-Беннинг с середины февраля по начало марта, после чего военные операторы проведут полевые испытания. В следующий этап пройдут лишь 12 компаний, которым предстоит разработать прототипы боевых дронов в течение пяти месяцев. Бюджет этапа составит 150 млн долларов, общий объем программы — 1,1 млрд долларов. Цель проекта — развернуть массовое производство сотен тысяч ударных беспилотников к 2027 году. (Сегодня)
7 февраля
Специалисты МАИ предложили новый тип заполнителя для авиакосмической техники. Традиционный сотовый заполнитель сохраняет баланс между лёгкостью и прочностью. Маёвцы предлагают использовать структуру, похожую на упаковку из-под яиц, с тщательно просчитанной формой ячеек. Новый заполнитель обеспечивает жёсткость конструкции и сравнимую с сотовыми панелями массу. Новый заполнитель эффективнее охлаждает внешний слой панели, что важно для высокоскоростных летательных аппаратов. Образцы нового заполнителя уже изготовлены и прошли испытания. Следующий шаг — разработка технологического процесса производства. (МАИ)
СибНИА отмечает 120-летие со дня рождения Олега Константиновича Антонова. Олег Константинович Антонов — советский авиаконструктор, академик, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Сталинской премий. Антонов создал 52 типа планеров и 22 типа самолетов, а также ряд других летательных аппаратов. Ан-2 вошел в Книгу рекордов Гиннесса как самолет, который производится дольше всех в истории авиации. Всего на счету прославленного «антоновского» КБ около 240 авиационных рекордов. В 1943-1946 гг. Антонов работал заместителем главного конструктора ОКБ Яковлева и директором филиала ОКБ на авиазаводе № 153 в Новосибирске. Идея создания универсального легкого биплана, способного взлетать с любого грунта и водной поверхности, была предложена Антоновым Яковлеву. 6 марта 1946 г. министр авиационной промышленности М. В. Хруничев подписал приказ о выделении новосибирского филиала ОКБ-115 в самостоятельное ОКБ-153. В 1946 г. Антонов был назначен начальником СибНИА по совместительству, что принесло огромную пользу для обоих учреждений. (СибНИА)
AutoFlight представила первый в мире eVTOL V5000 «Тяньцзилун» с максимальной взлетной массой 5 тонн. Презентация и первый тестовый полет прошли на базе Байляньху в Куньшань, Цзянсу. Аппарат может пролететь до 250 км на одной зарядке, гибридная модель — до 1500 км. Пассажирская версия V5000 способна перевозить до 10 человек. (Жэньминь жибао)
6 февраля
В S7 Group допустили возвращение к проекту лоукостера. S7 Group заморозила проект лоукостера Citrus в 2022 году из-за отсутствия самолетов в стране. Возможность возвращения к проекту может быть рассмотрена после выхода на рынок МС-21 и Ту-214. Летом 2021 года S7 Group планировала создать лоукост-авиакомпанию на базе компании «Глобус». Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта «Глобуса» в 2020 году, но в феврале 2022 года авиакомпания получила новый сертификат. Планировалось, что парк Citrus будет состоять из новых самолетов Airbus А320, но проект был заморожен из-за отсутствия поставок самолетов. МС-21 — российский пассажирский самолет, разработанный компанией «Яковлев», способный заменить устаревшие советские модели и конкурировать с западными аналогами.• Ту-214 — российский пассажирский узкофюзеляжный самолет, разработанный ОАО «Туполев». (РБК)
S7 планирует сохранить перевозки пассажиров на уровне 2025 года. S7 Airlines планирует сохранить объем перевозок пассажиров на уровне 2025 года в 2026 году. Количество рейсов в Домодедово ограничено из-за ограниченного количества воздушных судов. Необходимо дождаться смены владельца аэропорта Домодедово на структуру Шереметьево. В 2025 году авиакомпания перевезла 12,8 млн человек и выполнила 100 тыс. рейсов по РФ и за рубеж. Аэропорт Толмачево стал лидером по пассажиропотоку среди трех основных хабов перевозчика. Через Домодедово перелеты совершили 4,9 млн человек, через Иркутск — 1,9 млн пассажиров. (ТАСС)
Группа S7 планирует запустить серийное производство учебно-тренировочных самолетов «Танго» в Торбееве. Владислав Филев, основатель и акционер S7, не исключает возможности открытия еще одной площадки под проект в Сибири. Филев считает, что 24 самолета в год — это мало для удовлетворения потребностей страны. Первые серийные поставки «Танго» запланированы на 2027 год, темп производства планируется достичь в конце 2026 года. «Танго» — четырехместный легкомоторный самолет для первоначальной летной подготовки и частного использования. Разработка лайнера осуществляется Spectra Aircraft (входит в S7) совместно с НИЦ «Институт им. М.Е. Жуковского». Общая потребность в таких самолетах оценивается в 300 единиц, включая госучилища и другие заинтересованные стороны. (Интерфакс)
ГТЛК планирует привлечь госфинансирование для сделки по поставке 100 Ту-214 авиакомпании S7. Филев считает, что государство должно решить, хочет ли оно иметь авиацию для пассажиров или авиапром. S7, ОАК и ГТЛК подписали меморандум о поставке Ту-214 5 февраля. Планируется определить сроки, объемы и условия сделки до конца 2026 года. ГТЛК выступит финансовым партнером и заказчиком в проекте. Ту-214 — среднемагистральный пассажирский самолет, выпускался ограниченной серией с 1996 года. Власти решили наладить серийное производство Ту-214 после прекращения поставок Boeing и Airbus из-за санкций. Первые поставки модернизированных Ту-214 ожидаются в 2026 году. (Интерфакс)
Телетрап «Высокоточных комплексов» выдерживает температуру от -50 до +50. Первый российский «рукав» для самолетов, разработанный холдингом «Высокоточные комплексы», способен работать при температуре от -50 до +50 градусов. Разработчики и конструкторы посетили российские аэропорты и пообщались с эксплуатантами, чтобы учесть нюансы использования телетрапов. В «рукаве» для самолетов появились резинотехнические изделия, отдельные компоненты гидравлической системы, были исключены ситуации отказов в результате попадания снега, обледенения или сильных осадков. Одним из основных преимуществ телетрапа является то, что он состоит полностью из отечественных компонентов, и все кооперационные связи для поставок отдельных составных частей находятся в России. Он также полностью выполняет требования всех российских стандартов, которым зачастую не могли соответствовать иностранные производители телетрапов, из-за чего их приходилось дорабатывать. Еще одним преимуществом отечественного «рукава» является удобство оператора. (ТАСС)
Россия планирует поставить истребители Су-57 на экспорт в 2026 году. «Рособоронэкспорт» рассчитывает на заключение новых контрактов на Су-57Э. Это экспортный вариант российского истребителя Су-57. Он разработан компанией «Сухой» и производится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе. Истребитель предназначен для уничтожения воздушных и наземных целей противника. Первый полет Су-57 состоялся 29 января 2010 года, первый серийный Су-57 получен в конце 2020 года. Россия уже произвела поставки Су-57 по экспортному контракту. В ноябре 2024 года подписаны первые контракты на поставку Су-57 за рубеж. «Ростех» планирует расширить мощности для производства Су-57 для продвижения самолета на экспорт. (Интерфакс)
Росавиация представила новую версию комплексной программы развития авиатранспортной отрасли в России.По сравнению с действующей КПГА, план выпуска и поставок новых отечественных самолётов сократился на 5% или 50 бортов (с 994 до 944 машин) и растянулся на пять лет. Прогноз по некоторым типам самолетов также ухудшился. Благодаря добавлению дополнительной «пятилетки» в КПГА, план выпуска по другим типам самолетов увеличился. Правительство готово опубликовать новую КПГА после сертификации импортозамещенных версий российских гражданских самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114.
ФГУП ГосНИИ ГА провел конференцию «Без отрыва от полета: прикладная наука для отрасли» на НАИС-2026. Цель конференции — подчеркнуть важность прикладной науки и научных исследований в гражданской авиации. Участники обсудили интеллектуализацию процессов управления воздушных судов, развитие авиа- и вертолетостроения, применение инновационных технологий и внедрение искусственного интеллекта. Модератором конференции выступил Василий Сергеевич Шапкин, научный руководитель ФГУП ГосНИИ ГА. Специалисты ФГУП ГосНИИ ГА обсудили кибербезопасность и использование искусственного интеллекта на конференции «Цифровая авиация: технологии и искусственный интеллект». Заместитель генерального директора Сергей Владимирович Левашов акцентировал внимание на угрозах кибербезопасности в авиационной отрасли. Руководитель Центра мониторинга и исследования киберугроз Кристина Геннадьевна Анохина рассказала о подготовке специалистов и цифровых компетенциях для работы с ИИ и новыми технологиями. (ГосНИИ ГА)
Обсудили подготовку кадров для авиации на авиафоруме НАИС 2026. Три перспективных направления: концентрация ресурсов в сильных центрах компетенций, фокусировка вузов на приоритетных направлениях технологического развития, новая архитектура высшего образования. Четыре транспортных университета участвуют в программе Приоритет-2030 для интеграции прорывных научных разработок и подготовки специалистов. Передовые инженерные школы, такие как ПИШ «Высшая школа авиационного двигателестроения» и «Технологии двигателестроения», также используются для подготовки специалистов в области интеллектуальных и беспилотных систем. Вузы Росавиации должны также фокусироваться на приоритетных направлениях технологического развития, включая автономный транспорт и развитие беспилотных систем. До 2030 года продлен пилотный проект по переходу на новую модель высшего образования, включая Российский университет транспорта. (Минтранс РФ)
5 февраля
Общественный совет при Росавиации и Межгосударственный авиационный комитет заключили соглашение о взаимодействии. Соглашение открывает новые возможности для обмена опытом, совместной экспертизы и внедрения лучших практик. На заседании рассмотрели предварительные итоги работы Росавиации в 2025 году и основные задачи на 2026 год. Общественный совет озвучил свои предложения, которые будут учтены при подготовке итогового доклада. Татьяна Горовая отметила активное сотрудничество нового состава Общественного совета при Минтрансе по вопросам гражданской авиации. Обсудили работу авиакомпаний и аэропортов в условиях внешних воздействий и аномальных погодных условий в новогодние праздники. Владислав Гриб отметил слаженную работу авиапредприятий и перевозчиков в сложившихся обстоятельствах. Росавиация разрабатывает методические рекомендации по работе в сбойных ситуациях для более эффективного взаимодействия. (Росавиация)
NAIS 2026 собрал рекордное количество участников, включая экспертов Межгосударственного авиационного комитета. Председатель МАК Олег Сторчевой принял участие в конференции «Без отрыва от полета: прикладная наука для отрасли». На NAIS 2026 состоялось награждение молодых ученых из отраслевых вузов гражданской авиации. На конференции обсуждались задачи науки в гражданской авиации, развитие пилотируемой и беспилотной авиации. Олег Сторчевой и сотрудники МАК участвовали в открытом заседании Летно-методического совета Росавиации. Делегаты МАК посетили форум «Дронтех: экосистема для беспилотной авиации» и обсудили пути эксплуатации и безопасное внедрение дронов. NAIS 2026 и ДРОНТЕХ объединили более 200 компаний и привлекли более 10 тысяч профессиональных посетителей. (МАК)
ЦИАМ представил опытный образец роторно-поршневого двигателя РПД-150Т на НАИС 2026. Разработка двигателя направлена на импортозамещение силовых установок для пилотируемых и беспилотных ЛА. РПД-150Т обладает высокими удельными характеристиками и ресурсом благодаря износостойким покрытиям и композиционным материалам. Двигатель оснащен системой управления FADEC, масляной системой с сухим картером и высокоэффективной системой турбонаддува. Выставка НАИС организована Министерством транспорта РФ и Росавиацией. В выставке участвуют основные российские предприятия отрасли и авиакомпании. Выставка приурочена к Дню работника гражданской авиации в России. (ЦИАМ)
ОДК создала новый поршневой авиационный двигатель М105 для малой авиации. М105 — турбированный четырехтактный четырехцилиндровый авиационный поршневой двигатель. Силовая установка предназначена для установки на гражданские легкие самолеты и вертолеты. М105 может использоваться для привода электрогенераторов, воздушного винта и передачи тяги. ОДК решает задачу создания линейки силовых установок для летательных аппаратов всех типов и классов. М105 обладает конкурентными техническими характеристиками: мощность 115 л.с., рабочий объем 1211 см3, ход поршня 61 мм. Преимущества М105: эксплуатационные характеристики (полный ресурс — 2000 часов, межремонтный ресурс — 750 часов, срок службы — 10 лет). В Башкортостане создается производственная площадка для М105 в особой экономической зоне. (ОДК)
ФГУП ГосНИИ ГА принял участие в деловой программе НАИС-2026. Максим Марченков выступил на сессии «СЛГ 2.0: обновленные правила игры». Марченков рассказал о работе ФГУП ГосНИИ ГА по оценке соответствия конструкции гражданских воздушных судов. Андрей Обидин сообщил о конференции по противодействию угрозам терроризма на объектах инфраструктуры воздушного транспорта, запланированной на базе ФГУП ГосНИИ ГА в июне 2026 года. Представители Авиационного сертификационного центра ФГУП ГосНИИ ГА участвовали в круглом столе по поисково-спасательному обеспечению в авиации. (ГосНИИ ГА)
Найден способ управлять плотностью сплавов для самолетов. Российские физики разработали способ управления плотностью сплавов Al-Cu-Li для аэрокосмической промышленности с помощью температуры. Сплавы Al-Cu-Li являются высокопрочными, низкоплотными материалами, используемыми в авиакосмической промышленности. Переход от клепки металла к сварным соединениям в авиакосмической промышленности является одной из основных проблем. Ученые из Института теоретической и прикладной механики имени С.А. Христиановича СО РАН исследовали фазовые переходы сплавов Al-Cu-Li под воздействием температуры. В результате исследования были найдены температуры, при которых в сварном шве и сплаве образуются или растворяются упрочняющие фазы. Управление механическими свойствами сплава возможно с помощью изменения температуры. (ТАСС)
«Аэрофлот» вложил в 2025 году в импортозамещение ПО более 12 млрд рублей. «Аэрофлот» вложил более 12 млрд рублей в импортозамещение ПО в 2025 году. Средства были вложены в рамках реализации всех проектов по импортозамещению. В том числе проекты в рамках индустриальных центров компетенций. Были вложены собственные средства компании. (ТАСС)
Подписано соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между правительством Хабаровского края и ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» на 2026-2027 годы. Соглашение закрепляет усилия по развитию Комсомольска-на-Амуре и созданию комфортной городской среды. Программа социального партнерства охватывает сохранение человеческого капитала, развитие спорта, культуры, образования и поддержку молодежи. Предыдущее соглашение было подписано в 2021 году для развития Комсомольска-на-Амуре. За время действия предыдущей программы реализовано около 100 мероприятий по созданию комфортной городской среды и развитию инфраструктуры. Решение о продлении соглашения и программы на 2026-2027 годы принято с учетом положительного опыта и социального признания. (ОАК)
Azur Air планирует сократить полетную программу из регионов РФ в Таиланд из-за временных сложностей с авиатехникой и ограничений из-за режима «Ковер». Сокращение касается рейсов на Boeing 767 и составит 5-6%. За последние две недели Boeing 757 Azur Air дважды совершил незапланированную посадку из-за технических причин. Компания ожидает возвращения Boeing 757 в расписание в ближайшие дни после инспекции масляных систем и модификации конструкции. Azur Air выполняет рейсы по заказу туроператоров в Таиланд и Вьетнам, парк компании состоит из 23 Boeing разного типа. Пассажиропоток компании сократился примерно на 4% до 2,2 млн человек по итогам 2025 года. (Интерфакс)
4 февраля
Госавианадзор фиксирует тревожную тенденцию грубых нарушений в гражданской авиации. Ведомство выявляет невыполнение требований директив лётной годности и допуск к полётам неисправных судов. Вскрываются факты выполнения доработок и ремонтов с нарушениями требований ФАП-21. Фиксируются нарушения технологии работ и отсутствие контроля при устранении дефектов. Госавианадзор обеспокоен распространением фиктивного выполнения работ. За 2023-2025 годы свыше 480 воздушных судов было запрещено эксплуатировать из-за нарушений. Государство ужесточает правила игры и применяет более серьёзное правовое регулирование для пресечения нарушений.
В Москве начался Национальный авиационный инфраструктурный салон (НАИС-2026). Салон проходит в 13-й раз, собрав более 200 компаний и 10 тыс. участников из России, Белоруссии и Китая. Среди посетителей выставки — вице-премьер Виталий Савельев, замминистра транспорта Владимир Потешкин и другие официальные лица. Экспозиция включает новинки авиационной индустрии, беспилотные комплексы и новые модели авиатехники. Впервые представлен вертолет Ми-34М1 с отечественным двигателем ВК-650В. На выставке представлены малые беспилотники, вертикальные взлеты и посадки, а также беспилотник СКАТ 350 М. Росавиация и подведомственные организации представляют участие в развитии авиаперевозок в России. Соглашение о сотрудничестве предусматривает поставку 100 самолетов Ту-214 с 2029 года. (Росавиация)
Председатель МАК Олег Сторчевой принял участие в Национальном авиационном инфраструктурном салоне NAIS 2026. Мероприятие началось с официального обхода экспозиции, где представлены высокотехнологичные продукты и новинки авиаотрасли. Сторчевой посетил стенды авиапредприятий и организаций, представляющих последние достижения в сфере авиаперевозок, управления воздушным движением, авиастроения, цифровых технологий и беспилотной авиации. Обсуждались вопросы развития авиаперевозок, готовности авиационной промышленности к вводу новых типов российских воздушных судов и реализации модели развития российской авиации без зависимости от импортных технологий и материалов. На площадке NAIS 2026 состоялось заключение Соглашения о сотрудничестве между МАК и Общественным советом при Федеральном агентстве воздушного транспорта. Сторчевой также принял участие в церемониях награждения победителей отраслевых премий и студенческих премий. Эксперты МАК участвуют в деловой программе NAIS 2026, где обсуждаются вопросы безопасности полетов, транспортной безопасности, обеспечения летной годности авиатехники, проектирования и строительства аэропортовой инфраструктуры, авиамедицины, экологии, цифровизации отрасли и туризма. Салон продолжит работу 5 февраля 2026 года, а главным событием второго дня станет форум «Дронтех: экосистема для беспилотной авиации». (МАК)
Российские авиакомпании обеспокоены ростом присутствия иностранных конкурентов. Доля зарубежных игроков в 2025 году выросла с 30% до 47%. Авиакомпании считают необходимым усилить контроль за паритетом. В условиях дефицита провозных емкостей паритет приведет к росту стоимости билетов. Иностранные перевозчики могут быть обязаны летать внутри России. S7, «Уральские авиалинии», Red Wings и Azur Air поддерживают усиление внимания к вопросам паритета. Иностранные авиакомпании оплачивают аэропортовые и аэронавигационные сборы, но удовлетворяют спрос россиян на перелеты. Увеличение доли на МВЛ возможно только за счет сокращения внутренних перевозок. (Коммерсант)
Аэрофлот одержал победу в двух номинациях отраслевой авиационной премии RUSky Awards. Торжественное награждение состоялось на Форуме и национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации НАИС. Аэрофлот получил награды в номинациях «За развитие сервисов и услуг для пассажиров» и «Самая клиентоориентированная авиакомпания (пассажирское голосование)». Премия RUSky Awards учреждена в 2016 году и до 2024 года носила название «Отраслевая премия Skyway Service Awards». Цель премии — поощрить и привлечь внимание к российским и зарубежным авиаперевозчикам, внедряющим адаптационные технологии и проекты корпоративной и социальной ответственности. (Аэрофлот)
Поставка 100 среднемагистральных самолетов Ту-214 авиакомпании S7 Airlines начнется с 2029 года. Лайнеры будут адаптированы под эксплуатационные требования перевозчика и рассчитаны на 213 пассажиров. S7 Group, ОАК и ГТЛК подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве для поставки самолетов. Ту-214 — российский пассажирский самолет среднемагистрального класса для полетов на расстояние до 4,5 тыс. км. Самолеты будут доработаны с учетом требований авиакомпании S7 Airlines. ГТЛК выступит финансовым партнером и заказчиком проекта, а S7 Group — инжиниринговым центром и учебным центром. Финальные договоры планируется заключить до конца 2026 года, первые самолеты должны поступить в 2029 году. (ТАСС)
Объединенная авиастроительная корпорация, S7 Group и ГТЛК подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве на выставке NAIS 2026. Документ развивает договоренности 2024 года и подтверждает поставку 100 среднемагистральных Ту-214 для авиакомпании S7 Airlines. Планируется подписание соглашений до конца 2026 года, определяющих сроки, объемы и условия сделки. Начало поставок серийных самолетов запланировано на 2029 год. Меморандум фиксирует прогресс в определении технического облика Ту-214, эксплуатационной документации и компоновки салона. ГТЛК выступит финансовым партнером и заказчиком в проекте. S7 Group обеспечит полный цикл эксплуатации самолетов через S7 Technics и S7 Training. Стороны договорились продолжить взаимодействие в рабочих группах для согласования деталей проекта. Фокус внимания: экономика эксплуатации, техническое обслуживание, конфигурация бортовых систем, финансовая и договорная модель поставок. (ОАК)
Количество авиационных происшествий в России снизилось до семи в 2025 году. В 2024 году было 17 происшествий. Это один из лучших показателей за последние пять лет. XIII Национальная выставка и форум NAIS 2026 и выставка «Дронтех» проходят 4-5 февраля в Москве. (ТАСС)
ОАК рассчитывает подписать контракты на региональный самолет Ил-114 к 23 февраля. Региональный самолет Ил-114 находится на финальной стадии сертификации. Авиакомпании готовы подписывать контракты при гарантированных характеристиках от ОАК. (ТАСС)
Холдинг «Вертолеты России» представил обновленный вертолет Ми-34М1 на выставке NAIS 2026. Ми-34М1 оснащен двигателем ВК-650В и имеет пассажировместимость 1 пилот и 3 пассажира. Максимальная скорость вертолета составляет 220 км/ч, крейсерская скорость — 180 км/ч. Ми-34М1 является первым полностью отечественным легким вертолетом разработки холдинга «Вертолеты России». Вертолет может использоваться для перевозки пассажиров, мониторинга и летного обучения. (ТАСС)
Авиадвигатель ПД-8 успешно прошел 150-часовые испытания на максимальных нагрузках. Цель испытаний — подтвердить высокую безопасность работы ПД-8 в реальной эксплуатации. Блок-тест ПД-8 продемонстрировал надежность при имитации длительной эксплуатации. Испытания проводились на испытательном стенде ОДК-Авиадвигатель в Перми. ПД-8 продолжает проходить комплекс стендовых и летных испытаний для подтверждения технических характеристик. Двигатель ПД-8 создан с применением передовых технологий и отечественных материалов на предприятии ОДК-Сатурн. ПД-8 предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» и самолетов-амфибий Бе-200. (ОДК)
Концерн «Калашников» представил новые малые дроны «Голиаф 2.0» и «Каракурт 2.0» на выставке «Дронтех». Также представлены беспилотники «Легионер» и «Альфа-Е» и аппарат СКАТ 350 М. Генеральный директор подчеркнул, что концерн давно присутствует на рынке и предлагает свои беспилотники гражданскому рынку. БПЛА предназначены для мониторинга протяженных объектов с разной степенью детализации информации. Они эффективны в предотвращении террористических угроз, поисково-спасательных операциях и оперативно-разыскных мероприятиях. (ТАСС)
Экипажи МиГ-29 в Армении выполнили плановые полеты для повышения навыков управления самолетами. Основное внимание уделено управлению на разных высотах и скоростях, а также имитации использования вооружения. Учебные задачи включали ведение современного маневренного воздушного боя и воздушную разведку в условиях горного рельефа. (МО РФ)
Немецкая авиакомпания Condor возвращается в Израиль после 70 лет. С мая 2026 года Condor начнет регулярные рейсы между Тель-Авивом и Франкфуртом. Цель — привлечение туристов и бизнес-пассажиров. Самый первый рейс Condor, состоявшийся 29 марта 1956 года, был паломническим перелетом из Франкфурта в Святую землю. Полеты будут выполняться на Airbus A320 с фирменным комфортом Condor. Цены на билеты начинаются от 500 евро туда-обратно. В тариф включены ручная кладь и багаж до 20 кг. Condor становится конкурентом El Al и Lufthansa на этом маршруте. Франкфурт остается важным авиационным хабом Европы с удобными пересадками. Уполномоченный правительства Гессен приветствует запуск нового маршрута, укрепляя отношения между Германией и Израилем. (Сегодня)
Иранский беспилотник успешно выполнил миссию в международных водах. Беспилотник использовался для наблюдения за военными передвижениями в районе Ирана. Данные с беспилотника передаются на наземные базы в режиме реального времени. Летательный аппарат идентифицирован как беспилотник Shahed-129. Дрон успешно передал видеоматериалы в командный центр, но связь была потеряна. Причина сбоя в настоящее время устанавливается. События происходят на фоне наращивания военного присутствия США в Западной Азии и угроз Трампа начать новую агрессию против Ирана. Иранские официальные лица предупреждают о недопустимости новых просчетов со стороны США и их союзников.
3 февраля
ПАО «Аэрофлот» публикует бухгалтерскую отчетность за 2025 год по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ). Выручка за 2025 год увеличилась на 6,7% по сравнению с 2024 годом. Себестоимость продаж увеличилась на 12,1%. Расходы на авиаГСМ увеличились на 1,0%. Расходы на наземное обслуживание воздушных судов увеличились на 7,4%. Расходы на техническое обслуживание и ремонт увеличились на 4,8%. Расходы на персонал увеличились на 32,9%. Валовая прибыль за 2025 год составила 11 253 млн руб., что на 6,7% меньше, чем в 2024 году. Коммерческие расходы за 2025 год увеличились на 9,1%. Убыток от продаж в четвертом квартале 2025 года составил 18 798 млн руб. (Аэрофлот)
Аэрофлот открывает продажи билетов по субсидированным и плоским тарифам на рейсы из Москвы в пункты Дальнего Востока на летний сезон 2026 года. Билеты доступны до 25 октября 2026 года включительно. География субсидированных перелетов расширена до 25 направлений. Билеты по дальневосточным субсидированным тарифам доступны для жителей ДФО и льготных категорий граждан. В течение ближайших трех дней будет открыта продажа билетов на рейсы между пунктами Дальнего Востока, выполняемые авиакомпанией «Аврора». Дальневосточные «плоские» тарифы Аэрофлота действуют на девяти направлениях в/из Москвы. «Плоские» тарифы между Москвой и Калининградом также доступны с 29 марта 2026 года. Программа «плоских тарифов» является основной социальной инициативой Аэрофлота и реализуется с 2015 года. (Аэрофлот)
ФГУП ГосНИИ ГА стало победителем Евразийской премии-2026 в области авиатопливообеспечения. Премия вручена директору научного центра аэропортовой деятельности и авиатопливообеспечения Алексею Николаевичу Приваленко. XV Евразийский международный форум «Авиатопливо-2026» прошел в Москве с 29 по 30 января. Лауреаты премии определены по результатам экспертной оценки. ФГУП ГосНИИ ГА подтвердило свой статус ключевого научно-практического центра в 2024-2025 годах. За полтора года институтом проведена экспертиза 250 операторов авиационных ГСМ. Награда подчеркивает высокий уровень доверия к ФГУП ГосНИИ ГА как головной научно-исследовательской организации гражданской авиации. (ГосНИИ ГА)
Китайский гибридный беспилотный грузовой самолет YH-1000S совершил свой первый полет. YH-1000S является первым в мире гибридным беспилотным грузовым самолетом. Самолет оснащен гибридной силовой установкой высокой мощности. Новинка имеет укороченную взлетно-посадочную дистанцию, увеличенную грузоподъемность и дальность полета. YH-1000S разработан с учетом потребностей потенциальных клиентов на мировых рынках.• Самолет может использоваться в различных сферах, включая логистику, аварийно-спасательные работы, мониторинг морской среды и регулирование морских дел. (Синьхуа)
Китай планирует завершить разработку системы стандартов в области низковысотной экономики к 2027 году. Руководство по созданию системы стандартов для экономики малых высот-2025 было обнародовано совместно Главным государственным управлением КНР и еще девятью ведомствами. К 2030 году планируется разработать более 300 стандартов для оптимизации и развития низковысотной экономики. Система стандартов будет охватывать всю отраслевую цепочку, включая летательные аппараты, инфраструктуру, управление воздушным движением, контроль безопасности и сценарии применения. Маловысотная экономика Китая находится в стадии ускоренной индустриализации с развитой технологической инфраструктурой и операционными услугами. (Синьхуа)
Эксплуатация самолетов Diamond DA-40 в учебных заведениях Росавиации приостановлена для проведения технического аудита. Решение принято после катастрофы учебного самолета в Оренбуржье, где погибли три человека. На борту находились пилот-инструктор и курсанты Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации. Транспортная прокуратура и Следственный комитет проводят проверки по факту крушения. (РИА Новости)
Аэропорты в регионах ЦФО реконструируются и осваивают новые направления. Международный аэропорт Калуга (МАК) имени Циолковского — единственный работающий в штатном режиме в юго-западной части Центральной России. В 2024 году пассажиропоток калужской воздушной гавани составит более 150 тысяч человек. Тамбовский аэропорт Донское — единственный действующий в Черноземье. Ярославский международный аэропорт Туношна обслуживает рейсы в Санкт-Петербург, Сочи, Казань и Пермь. Аэропорт Иваново обслужил 126,4 тысячи пассажиров в 2025 году, что является рекордным за последние 25 лет. Костромская воздушная гавань Сокеркино обслуживает рейсы в Санкт-Петербург и Сочи. Аэропорт Брянск готовится к реконструкции, на которую выделено 3,3 миллиарда рублей. Международный аэропорт Воронеж имени Петра I (Чертовицкое) сохраняет свой международный статус и полную готовность к работе. (РГ)
Индия выразила интерес к лицензионному производству российских истребителей Су-57. В 2020 году Индия расширила заказы на российские Су-30МКИ и МиГ-29. Россия предложила Индии локализовать производство истребителей Су-57. Индия также проявляет интерес к российским беспилотникам, включая модель «Ланцет». Обсуждается возможность локализации производства Су-57 на индийских предприятиях. Bloomberg сообщил о готовности Индии к переговорам о покупке Су-57 и системы С-500 во время визита Путина. (Известия)
2 февраля
Вертолет Ми-34М1 с двигателем ВК-650В разработки ОДК будет представлен на выставке NAIS 2026. Ми-34М1 — первый полностью отечественный легкий вертолет разработки холдинга «Вертолеты России». Вертолет обладает высокой маневренностью, простотой пилотирования и обслуживания. Ми-34М1 может использоваться для перевозки пассажиров, мониторинга и летного обучения. ВК-650В — новейший российский двигатель, разработанный Объединенной двигателестроительной корпорацией. Силовая установка ВК-650В получила сертификат типа в 2024 году и оснащена цифровой системой автоматического регулирования FADEC. Ми-34М1 закрывает нишу, где ранее были представлены только иностранные модели, обслуживание и ремонт которых затруднены. На стенде ОДК будет представлен двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 для ближнемагистрального лайнера «Суперджет». (ОДК)
Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представит новые технологии для отрасли БАС на выставке NAIS. Всего на площадке будет представлено более 20 высокотехнологичных разработок для оснащения органов ЕС ОрВД и наблюдения за полетами БВС. Среди них — новые образцы светосигнального оборудования для аэродромов гражданской авиации. Система разработана и произведена в России, что позволяет быть независимыми от зарубежных производителей. В рамках NAIS будет продемонстрирован натурный образец диспетчерского пульта из состава комплекса средств автоматизации управления воздушным движением «Синтез-АР3». Важное место в экспозиции займут разработки, связанные с созданием унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения и автоматизации для обеспечения полетов беспилотников. (ТАСС)
Об авиационном происшествии с самолетом DA 40 NG RA-02673. 02.02.2026 в районе населенного пункта Джанаталап Орского района Оренбургской области произошло авиационное происшествие с самолетом DA 40 NG RA-02673 ФГБОУ ВО СПБГУ ГА. По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот-инструктор и два пилота-курсанта погибли, воздушное судно значительно повреждено. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе. (МАК)
При крушении учебного самолета около Орска Оренбургской области погибли три человека. Самолет Diamond DA принадлежал Санкт-Петербургскому государственному университету гражданской авиации. Два курсанта и инструктор находились на борту учебного воздушного судна. Возгорания при крушении не было. Погибшие были идентифицированы на месте крушения. Власти Оренбуржья окажут помощь семьям погибших. (ТАСС)
1 февраля
Сингапурский авиасалон открывает 10-е «знаковое» мероприятие с новыми программами и ожиданиями высокой посещаемости. Сингапурский авиасалон проводится в 10-й раз и ожидается высокая посещаемость. Более 1000 организаций из 50 стран примут участие в выставке. Павильоны стран займут самую большую площадь за всю историю выставки. Азиатско-Тихоокеанский регион станет «двигателем роста» для воздушного транспорта. На выставке будет представлен новый Космический саммит 2026. Ключевые экспоненты: Airbus, Boeing, Lockheed Martin, RTX, ST Engineering, Comac. Comac продемонстрирует три самолета: C919, C909 и C919 в пилотажной программе. Будут представлены «начинающие новаторы» и «новая волна новаторов в области оборонных технологий». Авиасалон продлится с 3 по 8 февраля. (FlightGlobal)
