В Якутии пройдут праздничные мероприятия к 100-летию авиации республики. В Якутии пройдут мероприятия, посвященные 100-летию авиации республики. Юбилейная дата связана с первым полетом аэроплана «Сопвич» 8 октября 1925 года. Самолёт, пилотируемый Петром Фадеевым, открыл новую страницу в освоении территории Якутии. Авиация Якутии играет ключевую роль в жизни региона, обеспечивая связь между столицей и арктическими населенными пунктами. В честь юбилея подготовлена специальная программа мероприятий. В программе установка памятного камня, презентация выставки «Авиация Якутии — достояние республики» и торжественное собрание с концертом. Мероприятия соберут ветеранов, работников авиационной отрасли, представителей власти и жителей республики. (Вести Саха)
Полностью импортозамещенный МС-21 приступит к летным испытаниям в ближайшее время. Машина проходит проверки в летно-испытательном комплексе. Более 70 систем и агрегатов МС-21 уже произведены российскими предприятиями. Планируется завершить сертификационные полеты до конца 2026 года и начать серийное производство. МС-21-310 — базовая версия семейства МС-21, разрабатываемая ПАО «Яковлев». Лайнер сможет перевозить до 211 пассажиров на расстояние до 5100 км. Иностранные партнеры вышли из проекта после введения антироссийских санкций, что привело к необходимости ускоренного импортозамещения. «Русифицированный» МС-21-310 оказался тяжелее, чем предполагалось, что может снизить дальность полета. Возможным решением проблемы может стать выпуск укороченной версии МС-21-210 с вместимостью до 160-170 пассажиров. (Интерфакс)
Ремоторизация пассажирских самолетов Superjet с двигателей SaM146 на ПД-8 в стадии проработки. Двигатели имеют свой ресурс, после которого требуется капитальный ремонт. Ремоторизация может быть осуществлена за счет установки двигателей ПД-8 и замены системы управления и мотогондолы. Для начала реализации мероприятий необходимо завершить сертификацию ПД-8. Росавиация выступает в пользу ремоторизации Superjet, так как они могут летать 20 лет и более. Ведется работа по восстановлению флота и соблюдению мер по безопасной эксплуатации авиатехники. Продление ресурса двигателей SaM146 позволит Superjet продолжить полеты до 2028-2029 годов. По пессимистичному прогнозу, к 2030 году могут выбыть 339 самолетов, включая 230 отечественных и 109 иностранных. В пессимистичном сценарии также есть вероятность и выбытия части парка Superjet из-за российско-французского двигателя SaM14. (ТАСС)
Сертификация самолета Ил-114-300 сдвинулась на 2026 год. Самолет находится на завершающей стадии сертификации. Планируется завершить сертификацию и выдачу сертификатов типа в первом квартале следующего года. Ранее планировалось сертифицировать самолет до конца 2025 года. Ил-114-300 — улучшенная версия базового самолета Ил-114-100 с более мощными двигателями ТВ7-117СТ-01. Самолет разработан для замены Ан-24/26, ATR 42/72, Bombardier Q300 и CRJ100/200 на местных авиалиниях. Российские авиакомпании сталкиваются с проблемами поддержания летной годности Ан-24/26. До 2030 года планируется поставить 51 самолет Ил-114-300. (АТО)
Ошибка экипажа при настройке высотомера считается приоритетной версией крушения Ан-24 под Тындой. Росавиация направила рекомендации по безопасности полетов для предотвращения подобных катастроф. Полевой этап расследования завершен, проведено предварительное изучение документов по организации летной работы и техническому обслуживанию самолета. В 2025 году выпущено 10 директивных писем о безопасности полетов и 11 приказов с профилактическими мероприятиями. Авиакомпаниям поручено провести ревизию руководящих документов и организовать специальные занятия с экипажами. Ан-24 авиакомпании «Ангара» перестал выходить на связь после ухода на второй круг перед посадкой в Тынде, на борту находилось 48 человек, никто не выжил. (Интерфакс)
ЦАГИ организовал XXI Научно-техническую конференцию по аэроакустике в г. Суздале. Конференция посвящена современным подходам к авиационному шуму и малошумным гражданским воздушным судам. Мероприятие сосредоточено на реальных проблемах создания отечественных малошумных гражданских воздушных судов. Интегрированный подход представителей научно-исследовательских организаций и промышленного сектора может решить эти проблемы. Обсуждаются акустические характеристики, технологии и создание высокоэффективных звукопоглощающих конструкций. Рассматривается проблема оптимальной расстановки лопаток вентилятора для снижения шума авиационных двигателей. Планируется проведение совместного с СПбПУ научно-исследовательского проекта РНФ. В рамках конференции состоялся круглый стол с участием представителей предприятий авиационно-космической отрасли. Обсуждаются вопросы взаимодействия науки и промышленности, создание отечественных тихих авиационных двигателей и их модернизация. Представлено свыше 130 докладов по различным направлениям аэроакустики и авиаэкологии. В числе участников — более 40 организаций, включая промышленные предприятия, научно-исследовательские институты, вузы и экологические организации. Конференция продолжает традицию конференций по авиационной акустике, проводимых ЦАГИ с 1962 года, и предоставляет возможность для обсуждения результатов и определения направлений развития в будущем. (ЦАГИ)
Ростех разработал портативное устройство «Огонек» для пассивной детекции и перехвата видеосигнала вражеских дронов. Аппарат успешно прошел испытания в зоне боевых действий и не виден для радиолокационной разведки. «Огонек» классифицирует дроны FPV, DJI и Autel, исключая ложные цели. Устройство сканирует окружающее пространство на 360° в широком диапазоне частот. «Огонек» может устанавливаться на крышу автомобиля и питаться от прикуривателя. В качестве дисплея оператора используется любое портативное устройство с Android. Решение от NtechLab для поиска пропавших животных по фото успешно задействовано более 1,3 тыс. раз. С конца 2024 года видеоаналитика на базе ИИ будет интегрирована в сервис «Поиск домашних животных» на портале Госуслуг Московской области. (Ростех)
МАК принял участие в заседании ИКАО и Евроконтроля по аэронавигации в Брюсселе. Заседание было посвящено европейской навигации на основе характеристик (PBN) и руководящей группе Евроконтроля по навигации. Более 100 представителей из стран ЕС, ИКАО и Евроконтроля приняли участие в заседании. ИКАО и Евроконтроль представили совместные действия на среднесрочную перспективу в области навигации на основе характеристик. Были рассмотрены ключевые документы по PBN в Европейском регионе и проблемы валидации PBN. Группа поддержки SAFOPS провела обзор инструментов управления воздушным движением, связанных с барометрической вертикальной навигацией. Были представлены презентации аэронавигационных платформ Sherlok и Grid, обеспечивающих достоверность данных и автоматизацию информационной безопасности. Провайдеры аэронавигационных услуг обсудили преимущества современных разработок в сфере спутниковой навигации ГНСС для реализации Концепции PBN. Особое внимание было уделено мерам защиты информации от блокировки и подмены данных и снижению радиопомех. (МАК)
Экипаж поисково-спасательного вертолета Ка-27 из состава смешанного авиационного корпуса Северного флота провел учебные полеты по доставке специальных грузов на борт подводной лодки в море. С получением задачи по доставке груза, экипаж поисково-спасательного вертолета Ка-27 вылетел в район боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море. После обнаружения подводной лодки, вертолетчики сблизились и визуально определили расстояние до нее. В ходе тренировок экипаж вертолета выполнил зависание над подводной лодкой, учитывая при этом погодные условия, направление ветра и ее курс. Передача специального груза на борт подводной лодки осуществлялась с использованием лебедки с электроприводом ЛПГ-300, находящейся на борту вертолета. Учение проходило во взаимодействии с одной из подводных лодок Северного флота. Данные тренировки позволяют оперативно доставлять грузы на борт подводных лодок в море в случае необходимости. (МО РФ)
На севере Красноярского края самолет после посадки повредил шасси. Самолет Ан-74 авиакомпании «А247» повредил шасси после посадки в аэропорту Диксон. Воздушное судно отстранено от полета, обстоятельства и причины авиационного события устанавливаются. На борту находились 52 пассажира и 4 члена экипажа. Норильская транспортная прокуратура организовала надзорные мероприятия на предмет безопасности полетов в деятельности аэропортовых служб. (ТАСС)
Индия отметит день ВВС пролетами истребителей Су-30МКИ и МиГ-29. Индия отмечает годовщину образования ВВС страны. Торжественные мероприятия пройдут на авиабазе Хиндон. В небе над авиабазой пролетят Су-30МКИ, МиГ-29 и другая авиационная техника. Предполагается демонстрация легендарного истребителя МиГ-21 Bison. Зрителям покажут боевые и транспортные самолеты и вертолеты западного производства. Посол России в Индии Денис Алипов напомнил о российском предложении истребителя Су-57 для Индии. Индийские ВВС были основаны 8 октября 1932 года и стали боеспособными в 1960-1980-е годы благодаря советским истребителям МиГ-21 и МиГ-27. В настоящее время на вооружении Индии около 300 истребителей Су-30МКИ, собранных по лицензии на заводах HAL. (РГ)
11 новых самолётов пополнили иранский авиапарк. Иран пополнил свой авиапарк 11 новыми пассажирскими самолётами. Выступая в воскресенье на церемонии открытия 13 проектов, связанных с транспортом, глава Организации гражданской авиации Ирана Хоссейн Пурфарзане сказал, что стоимость этих инициатив составляет 124,8 миллиона долларов и что они направлены на повышение качества авиаперевозок и расширение транспортной сети по всей стране. В авиапарк также вошли один вертолёт и пять самолётов вместимостью менее 19 человек. С появлением нового самолёта в национальном авиапарке появится 2532 новых пассажирских места. (iran.ru)
В США на фоне шатдауна отмечают массовые задержки авиарейсов. Шатдаун в США и нехватка диспетчеров привели к массовым задержкам авиарейсов. Задержки рейсов в крупнейших авиаузлах страны достигали 2,5 часа. Более 4 тыс. рейсов были задержаны в понедельник. Нехватка персонала на вышках является проблемой, но шатдаун усугубил ее. Диспетчеры продолжают работать без зарплаты в условиях шатдауна. Число больничных среди диспетчеров резко возросло. В некоторых аэропортах США число авиадиспетчеров сократилось на 50%. (ТАСС)
Делегация Министерства обороны Италии посетила предприятия Baykar в Турции. Делегацию возглавляет заместитель министра обороны Маттео Перего ди Кремнаго. В состав делегации входят командующие ВВС, Сухопутными войсками и ВМС Италии. Во время визита были проведены демонстрация полета и стрельбы, а также брифинг. Первой остановкой делегации стал Центр обучения и испытаний AKINCI в Текирдаге. Были продемонстрированы полеты Bayraktar TB3 SİHA, Bayraktar AKINCI TİHA и Bayraktar KIZILELMA. Bayraktar TB3 SİHA успешно продемонстрировал стрельбу боеприпасами MAM-L. В главном офисе Baykar в Стамбуле делегация провела подробный брифинг о текущих проектах и технологической концепции. (Анадолу)
