ЦИАМ готовит программу конференции ICAM-2025. Конференция будет посвящена авиационным двигателям, силовым и энергетическим установкам, лопаточным машинам и другим темам. Будут обсуждены газовая динамика и горение, прочность, надежность, новые конструкционные материалы и технологии, испытания и средства измерения, эксплуатационные характеристики, системы автоматического управления, трансмиссии и приводы, авиационная химмотология, бескомпрессорные двигатели, цифровая трансформация и методология управления организацией. (ЦИАМ)
ЦАГИ принял участие в Международной конференции ФизикА.СПб, прошедшей в конце октября в Санкт-Петербурге. ЦАГИ представил пять докладов, посвященных различным направлениям работ института. Один из докладов был посвящен численным исследованиям особенностей обтекания сверхкритического профиля с импеллерной распределенной силовой установкой. Другой доклад был посвящен снижению влияния неблагоприятных метеорологических условий на аэродинамические характеристики профиля крыла. Специалисты института провели численное исследование влияния температуры на образование льда, результаты которого могут быть применены для увеличения продолжительности и дальности полетов, а также повышения безопасности всепогодных воздушных судов. (ЦАГИ)
Роспатент отмечает активное развитие беспилотных технологий в российской авиации за последние два года. За это время зарегистрировано более 300 патентов на различные компоненты и услуги для беспилотных летательных аппаратов. С 2020 по 2025 год в авиационной отрасли зарегистрировано более 3 тыс. инноваций. Отечественные инженеры активно работают над усовершенствованием конструкций самолетов, беспилотных систем и авиационных двигателей. Тренд на технологическую независимость и развитие авиастроения стимулирует создание решений для отрасли. К 2030 году доля беспилотных авиационных систем отечественного производства должна достичь 70%. Роспатент активно поддерживает развитие отечественного авиастроения и обеспечивает комплексную правовую охрану результатов интеллектуальной деятельности. (ТАСС)
Эксперт Патраков: РФ могла бы перенять опыт КНР в сфере развития аэротакси. Китай может стать примером для России в развитии аэротакси. В России сначала нужно возродить обычное авиатакси на базе легких пилотируемых воздушных судов. Развитие аэротакси в России из-за административных барьеров очень дорого и экономически нецелесообразно. Основными препятствиями являются избыточные регуляторные требования к разработчикам и эксплуатантам легких воздушных судов. Сертификация легкого двухместного самолета в РФ стоит более 1 млрд рублей. В Самарской области начали тестировать аэротакси, которые могут связать крупнейшие города региона в перспективе 5-10 лет. (ТАСС)
Inventive Retail Group и ОАК выпустили серию конструкторов, посвященную достижениям отечественного авиастроения. Продажи стартуют в розничных магазинах и на маркетплейсах по всей России. Наборы серии включают истребитель Су-57 и ближнемагистральный самолет SJ-100. Су-57 состоит из 657 деталей, SJ-100 — из 939 деталей. Конструкторы предназначены для детей от 6 лет и взрослых коллекционеров. Детали изготовлены из прочного и безопасного ABS-пластика. Конструкторы являются Lego-совместимыми и ориентированы на аудиторию от 4 лет и старше. (ТАСС)
Президент РФ Владимир Путин подписал закон о возможности аренды аэродромов гражданской авиации без аукционов и конкурсов. Новые нормы закреплены в Воздушном кодексе РФ. Оператор, соответствующий требованиям федеральных авиационных правил, может арендовать аэродром без конкурсов и аукционов. Изменения сокращают срок передачи федерального недвижимого имущества в аренду и обеспечивают непрерывность функционирования аэродромов. Закон также направлен на эффективное использование и сохранность государственного имущества. (ТАСС)
Экипажу «Уральских авиалиний» хватило бы длины ВПП аэропорта Омска для посадки. В начале сентября 2025 года дело о нарушении правил эксплуатации самолета было передано в суд. Командир самолета Сергей Белов не признал свою вину. Техническая неисправность не препятствовала посадке в Омске, по мнению ведомства. 12 сентября 2023 года самолет запросил посадку в Новосибирске из-за отказа гидросистемы. Из-за сильного ветра и других причин возник риск нехватки топлива, и командир принял решение совершить аварийную посадку. На борту находились 167 человек, включая шесть членов экипажа и 23 ребенка. Пилот проигнорировал критический рост расхода топлива и продолжил полет до Новосибирска. Ущерб по делу составил свыше 100 млн рублей. (ТАСС)
Самолет АН-26 при посадке задел фонарь освещения аэродрома на Камчатке. Пострадавших нет, ущерб устанавливается. Проводится доследственная проверка по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. (ТАСС)
Ошибку пилотов считают основной версией крушения Ан-24 в Приамурье. Следователи не обнаружили технической неисправности и проблем с топливом у Ан-24 авиакомпании «Ангара». Приоритетной версией крушения остается ошибка в действиях экипажа. Погодные условия позволяли безопасно совершить посадку. На борту находились 48 человек, включая шесть членов экипажа, все они погибли. Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ангара» на выполнение коммерческих перевозок. Решение принято в целях обеспечения безопасности полетов. (ТАСС)
Об авиационном происшествии с вертолетом Ми-171 OB-2019P. 2025 в Перу произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-171 OB-2019P Helisur S.A. Три члена экипажа погибли. Расследование проводит Комиссия по расследованию авиационных происшествий и инцидентов Республики Перу (CIAA). Межгосударственный авиационный комитет назначил группу специалистов для участия в расследовании. Группа приступила к работе. Официальное информирование о ходе и результатах расследования осуществляется уполномоченным органом государства, проводящего расследование (Республика Перу). (МАК)
Загорелся двигатель, семеро погибли. Главное о крушении самолета в Кентукки. Самолет McDonnell Douglas MD-11 UPS потерпел крушение возле аэропорта имени Мохаммеда Али в Луисвилле, Кентукки. На борту находились три члена экипажа, 7 человек погибли, 11 пострадали. Аэропорт закрыт, транзитные полеты над местом крушения запрещены. Полиция призвала население избегать места крушения и находиться в укрытиях. Возможной причиной крушения могло стать возгорание двигателя. На борту не было опасных грузов, пострадали объекты фабрики по переработке отходов и магазина автомобильных запчастей. На борту находилось около 946 тыс. л топлива, пострадавшая территория сопоставима с городским кварталом. (ТАСС)
В Судане разбился военно-транспортный самолет из-за технической неисправности. Авиация используется для бомбардировки позиций движения «Силы быстрого реагирования» и снабжения армейских подразделений. После завершения миссии самолет потерял равновесие, загорелся и разбился. Все члены экипажа погибли. Точное число находившихся на борту людей и их национальность не уточняются. СБР утверждают, что сбили военный самолет Ил над Бабанусой, но не предоставили доказательств. Ситуация в Судане обострилась из-за разногласий между военными и СБР. В результате конфликта погибли не менее 40 тыс. человек, около 12 млн суданцев были вынуждены покинуть свои дома. Правозащитные и гуманитарные организации обеспокоены убийствами мирных жителей и распространением голода и заболеваний в регионах Дарфур и Кордофан. (ТАСС)
США сняли санкции с белорусской авиакомпании «Белавиа» и вывели из-под действия ограничений связанный с ней самолет. Решение основано на генеральной лицензии, выданной Управлением по контролю за иностранными активами Министерства финансов США. В сентябре представитель президента США заявил о желании вернуть посольство в Белоруссию и снятии санкций с «Белавиа». Министерство финансов США выпустило генеральную лицензию на финансовые операции с «Белавиа» и ее дочерними структурами. Лукашенко отметил, что снятие санкций не освободило «Белавиа» от некоторых обязательств. В уведомлении OFAC содержатся данные о снятии запрета на финансовые операции с тремя самолетами, связанными с Лукашенко. Генеральная лицензия касается «транзакций, связанных с использованием самолетов Лукашенко или «Славкалий». (ТАСС)
Вильнюсский международный аэропорт закрывали из-за появления БПЛА. Вильнюсский международный аэропорт был закрыт из-за появления беспилотного летательного аппарата. Воздушное пространство было закрыто примерно на полчаса, что повлияло на движение двух авиарейсов.• Вильнюсский аэропорт закрывался пять раз из-за проблем с контрабандой сигарет через границу с Белоруссией. В результате около 190 авиарейсов и 30 тыс. пассажиров столкнулись с проблемами. (ТАСС)
МО Бельгии сообщило о дронах над аэропортами и военными базами страны. Министр обороны Бельгии Тео Франкен сообщил о появлении беспилотников над аэропортами и военными базами страны. Аэропорт Брюсселя закрыт из-за обнаружения беспилотника. Беспилотники также замечены над авиабазами Кляйне-Брогель и Флорен. Ранее сообщалось о закрытии аэропорта Брюсселя и Льежа из-за беспилотников. (ТАСС)
