Обновленный летно-методический совет Росавиации подготовил рекомендации по повышению безопасности полетов. Предложения включают предотвращение грубых посадок реактивных воздушных судов и типовую программу обучения персонала аэродромных групп безопасности полетов. Рекомендации будут распространены по профильным организациям. Созданы две рабочие группы для проработки задач, обозначенных экспертами ЛМС. ЛМС уделяет внимание подготовке кадров для вертолетной индустрии и разработке регламента общественного института независимых пилотов-инструкторов. В приоритете задач ЛМС – содействие повышению уровня безопасности полетов в России. Участники заседания проголосовали за новых кандидатов в составе ЛМС, усилив экспертный совет. Выводы и рекомендации, выработанные на заседании совета, могут быть использованы авиакомпаниями или операторами в ежедневной работе. (Росавиация)
Аэрофлот ожидает роста цен на авиабилеты в пределах инфляции в 2025 году. Тарифы на авиабилеты группы выросли на 7% за первые четыре месяца 2025 года. Летом цены могут подняться выше из-за высокого спроса. Увеличение перевозки пассажиров по программе плоских тарифов на Дальнем Востоке прогнозируется на 2025 год. На дальневосточных направлениях добавилось около 30% по коммерческим тарифам, что повышает доступность перевозок на Дальний Восток. (ТАСС)
Аэрофлот и компания “Бастион” подписали соглашение о сотрудничестве в сфере кибербезопасности. Соглашение предусматривает совместные мероприятия по развитию отечественных технологий в области кибербезопасности. Также соглашение заключила ИТ-компания “АФЛТ-Системс” (входит в Группу “Аэрофлот”). Компании намерены реализовывать проекты, направленные на повышение уровня кибербезопасности отраслевых решений в транспортно-логистической сфере. В рамках сотрудничества планируется создание востребованных ИТ-решений и тестирование российских продуктов в сфере кибербезопасности для применения на транспорте. Планируются регулярные мероприятия по обмену опытом, консультационная, информационная и экспертная поддержка. Цель сотрудничества – повышение уровня защиты данных клиентов и партнеров, а также обеспечение бесперебойной и безопасной работы всех систем. (Аэрофлот)
ПАО «Яковлев» присвоило четырем опытным «Суперджетам» имена основателей ГСС. Три именных опытных борта подключены к программе летных испытаний в рамках импортозамещения. Еще один самолет используется для отработки технических решений в интересах эксплуатации SSJ-100. Присвоение имен увековечивает память создателей SSJ-100 и подчеркивает их вклад в авиапромышленность. Самолет с/н 97001 назван в честь первого шеф-пилота ГСС Александра Яблонцева. Самолет с/н 95157 получил имя первого президента компании «Гражданские самолеты Сухого» Виктора Субботина. Самолет с/н 97003 получил имя первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина. Самолет с/н 95005 назван в честь заместителя генерального директора по сертификации и качеству гражданской авиатехники Игоря Виноградова. (ОАК)
Инженеры МАИ разрабатывают российский комплекс программно-аппаратных решений для управления полетом БПЛА. Завершение работ планируется в 2026 году. Разработка направлена на устранение недостатков открытого программного кода, таких как непрозрачная логика работы и низкая надежность. Новое ПО создается в соответствии с промышленными стандартами и тестируется. Функционал включает интерпретацию сигналов, управление дронами по радиосвязи, стабилизацию положения и контроль маршрута. Работа выполняется в рамках федерального проекта “Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем”. Результаты разработки интересны для “Алмаз-Антей”, ОАК и Уральского завода гражданской авиации. (ТАСС)
Российские авиакомпании должны стремиться к полностью отечественному парку самолетов. Глава “Аэрофлота” Сергей Александровский заявил о необходимости жесткого регулирования соотношения российских и западных самолетов. “Ростех” считает, что 100% российских судов в парках авиакомпаний является единственно привлекательной пропорцией для отечественного авиапрома. Иностранные производители авиатехники не смогут вернуть доступ на российский рынок. В России не поставляются Boeing, Airbus и другие марки иностранных воздушных судов. Президент РФ Владимир Путин поставил задачу обеспечить к 2030 году долю отечественных самолетов в авиакомпаниях не менее 50%. (РИА Новости)
В Ростехе сомневаются в возвращении иностранных производителей самолетов в РФ. Иностранные производители авиатехники вряд ли смогут вернуться на российский рынок, считают в Ростехе. В Ростехе добавили, что Boeing и Airbus сделали свой выбор, но в русской культуре не принято доверять предателям. В отечественном авиастроении желательно, чтобы все самолеты были произведены в России. На переходном этапе доля иностранных самолетов может быть значительной, но она должна уменьшаться по мере того, как зарубежные самолеты будут выводиться из эксплуатации. В Ростехе напомнили, что президент России Владимир Путин поставил цель – к 2030 году увеличить долю отечественных самолётов в авиапарках российских авиакомпаний до 50%. Иностранные самолеты будут постепенно выводиться из эксплуатации, а их место займут российские лайнеры. (ТАСС)
На самарском предприятии «ОДК-Кузнецов» открыта крупнейшая лаборатория для проверки двигателей. На самарском предприятии ОДК-Кузнецов открыта крупнейшая лаборатория для проверки двигателей. Новый корпус с девятью лабораториями оснащен уникальным оборудованием. Увеличение мощностей позволит нарастить количество исследований на 50%. Центральная заводская лаборатория стала одной из крупнейших в Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха. Специалисты лаборатории проверяют качество материалов и деталей двигателей на всех этапах производства. Обновленное оборудование обеспечит увеличение на 50% количества исследований. Центральная заводская лаборатория оснащена высокотехнологичными инженерными сетями и системами вентиляции, очистки и охлаждения воздуха. Автоматизированное управление оборудованием и цифровая библиотека данных повысят безопасность и эффективность производственных процессов. Приобретено 35 единиц дополнительного оборудования для проведения контрольных, испытательных и научно-исследовательских работ. (ОДК)
Ростех создал бесспутниковую навигацию для БПЛА, защищенную от РЭБ и хакеров. Аппаратура применяется в регионах с ненадежной спутниковой связью и подавлением сигнала. Устройство прошло летные испытания и готово к серийному производству. Изделие представляет собой усовершенствованную модификацию малогабаритного доплеровского измерителя скорости и угла сноса. ДИСС может выступать в качестве автономной резервной системы точного измерения скорости и угла сноса для навигационных комплексов большинства летательных аппаратов. Новое изделие превосходит российские и зарубежные образцы по основным техническим характеристикам. Оно может использоваться в регионах Заполярья и при кибератаках или глушении радиосигнала. Работа по модернизации ДИСС началась в 2020 году, а правительственная субсидия в 2021 году ускорила опытно-конструкторские разработки. Программное обеспечение новинки полностью российское и совместимо с любыми типами бортового оборудования. (Ростех)
Экипажи морской авиации Балтийского флота начали дозаправку самолетов в воздухе. Летчики Су-24М и Су-30СМ отрабатывают дозаправку от самолета-топливозаправщика Ил-78. Всего задействовано около 20 летных экипажей смешанного авиаполка морской авиации. Дозаправка будет осуществляться днем и ночью, одиночно и в парах самолетов. Это сложный вид летной подготовки, требующий опыта и соблюдения режима скорости и высоты. Воздушная заправка топливом расширяет радиус действия авиации и позволяет решать задачи на большом удалении от базы. Подготовка экипажей к дозаправке позволяет перебазировать авиационные подразделения на дальние аэродромы. Подобные элементы летной подготовки выполняются регулярно, не менее двух раз в год. (МО РФ)
Компания Aero Engine Corporation of China, которая является разработчиком гражданского турбовального двигателя AES100 для вертолетов, получила лицензию на производство указанной продукции и заключила контракт на ее последующую продажу. Это заложило прочную основу для развития низковысотного оборудования, сообщила в четверг вышеуказанная корпорация. Двигатель AES100 – первый в Китае усовершенствованный гражданский турбовальный двигатель мощностью 1000 кВт, который полностью соответствует международным стандартам летной годности. (Синьхуа)
Boeing договорилась с властями США о прекращении преследования за крушения 737 Max. Корпорация выплатит семьям погибших компенсации на $444,5 млн и вложит $455 млн в улучшение систем безопасности. Boeing также выплатит штраф в размере $243,6 млн, общая сумма выплат составит около $1,1 млрд. Самолеты Boeing 737 Max потерпели крушение в Индонезии и Эфиопии в 2018 и 2019 годах, погибли 346 человек. В начале 2021 года Boeing и Минюст США достигли соглашения, но в 2024 году расследование возобновилось. Американские власти сочли, что Boeing нарушала условия первоначального соглашения и не приняла достаточных мер для предотвращения нарушений. (Коммерсант)
Иностранные авиакомпании не вносили изменения в летнее расписание рейсов в/из Внуково. Иностранные авиакомпании не вносили изменения в летнее расписание рейсов в/из Внуково. Аэропорт Внуково продолжает работу с авиакомпаниями-партнерами в штатном режиме. Две иностранные авиакомпании инициировали переговоры о переводе части рейсов из Шереметьево, Внуково и Домодедово в Пулково. Зарубежные эксплуатанты пересматривают программы регулярных рейсов в Россию из-за ограничений воздушного пространства в Москве. Изменения в расписании рейсов на сезон “Лето – 2025” не вносились, работа с партнерами ведется в штатном режиме. (ТАСС)
Аэропорт Пулково открыт к сотрудничеству с авиакомпаниями и готов принять дополнительные рейсы. Аэропорт Пулково готов предоставить высокий уровень сервиса. Иностранные авиакомпании рассматривают возможность перевода части рейсов из Москвы в Петербург. Аэропорт Пулково ранее признавался лидером по качеству обслуживания иностранными компаниями. (ТАСС)
Часть рейсов из аэропортов Москвы может быть перенесена в Пулково. Иностранные перевозчики, уже летающие в Санкт-Петербург, инициировали переговоры. Turkish Airlines и еще один перевозчик могут быть среди авиакомпаний, рассматривающих перенос рейсов. Причинами являются ограничения воздушного пространства из-за атак беспилотников и увеличение числа пассажиров, вылетающих из Москвы в Санкт-Петербург. Домодедово отрицает информацию о массовом переносе рейсов. Другие аэропорты пока не дали комментариев. (Коммерсант)
Аэрофлот опубликовал ежегодный ESG-отчёт о деятельности в области устойчивого развития. Отчёт содержит ключевые результаты деятельности Группы «Аэрофлот» за 2024 год. Аэрофлот увеличил количество маршрутов в обход Москвы на 33%, составив 177 направлений. Удельные выбросы СО2 снизились на 1%, составив 74,5 г/пкм. Количество женщин-пилотов увеличилось на 45%, составив 145 человек. Расходы на социальные льготы для работников увеличились на 20%, составив 2,1 млрд рублей. Расходы на благотворительность увеличились на 80%, составив 182,1 млн рублей. Закупка бумаги сократилась на 10%, составив 230,4 тонн. Расходы на реализацию мероприятий, связанных с охраной окружающей среды, увеличились на 7%, составив 136,5 млн рублей. Аэрофлот впервые раскрыл информацию о физических и переходных климатических рисках Группы. (Аэрофлот)
Турецкая авиакомпания AJet запустит прямые полеты из Стамбула и Анкары в сирийский Дамаск. Об этом сообщил в среду министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдюлькадир Уралоглу. По его словам, первый рейс из Стамбула в международный аэропорт Дамаска состоится 16 июня. Рейсы из Анкары начнутся на следующий день, 17 июня. AJet — турецкая бюджетная авиакомпания, выполняющая внутренние и международные рейсы из стамбульского международного аэропорту Сабиха Гекчен. По словам министра, AJet будет выполнять четыре рейса в неделю между Стамбулом и Дамаском по понедельникам, средам, пятницам и субботам. Из Анкары запланировано три рейса в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям. (Синьхуа)
