Росавиация провела совещание по минимизации рисков выкатывания воздушных судов за пределы ВПП. Рассмотрены основные факторы, влияющие на возникновение таких событий. Обсуждены меры по повышению безопасности полетов на основе реальных случаев. Территориальным управлениям Росавиации поручено работать с операторами аэропортов по содержанию ВПП в нормативном состоянии. Риски выкатывания можно минимизировать профилактическими мерами. Основные рекомендации для работы с летным экипажем включают использование критериев для выявления отклонений в технике пилотирования и контроль параметров стабилизированного захода. Также на совещании продемонстрировали фильм о предотвращении выкатывания за пределы ВПП. (Росавиация)
Минторг США продлил на год отзыв экспортных привилегий у S7 Airlines. Минторг США продлил на год действие распоряжения о временном отзыве экспортных привилегий у российской авиакомпании S7 Airlines. В ноябре Бюро по вопросам промышленности и безопасности США вновь подготовило запрос на продление ограничений. Продление этого распоряжения необходимо в общественных интересах для предотвращения нарушения правил. Ведомство уточняет, что не получило возражений против продления мер в отношении российской авиакомпании. Позднее меры могут быть вновь продлены. В феврале 2022 года США ужесточили контроль в отношении продукции авиационной сферы, направляемой в Россию. (ТАСС)
«Хабаровские авиалинии» пополнили авиапарк самолетом Ан-26-100. Хабаровские авиалинии приобрели самолет Ан-26-100 у Летно-исследовательского аэрогеофизического центра. Экипаж уже осуществил перегон самолета в аэропорт Хабаровска. Ан-26-100 будет использоваться для пассажирских и грузовых авиаперевозок, с возможностью конвертации салона. Самолет оптимален для доставки пассажиров и грузов в северные районы края, имеет низкий налет (около 20 тысяч часов). Авиационно-техническая служба приступила к комплексному обследованию Ан-26-100 для безопасной эксплуатации. После получения сертификата летной годности, авиакомпания сможет вывести борт на местные авиалинии. В планах авиакомпании приобретение еще одного самолета подобного класса. Увеличение авиапарка направлено на стабильное выполнение полетной программы и обеспечение транспортной доступности жителей отдаленных районов края. (Хабаровские авиалинии)
Национальную авиационную ассоциацию возглавил пилот из Перми. Ксения Гринберг назначена главой Национальной авиационной ассоциации (НАА). НАА осуществляет деятельность в Калужской области, где находится авиапарк Орешково. Ассоциация занимается спортивными клубами, пассажирским воздушным транспортом и прочей деятельностью в области спорта. Ксения Гринберг родилась в Перми и начала летать в 2013 году. В 2017 году она приняла участие в первых соревнованиях по высшему пилотажу. Летом этого года Ксения Гринберг выиграла три бронзовые медали на московском чемпионате по лётному спорту. (РБК)
Глава «Ростеха» заявил об обсуждении РФ с Индией производства SJ-100 и Ил-114. Россия и Индия начали обсуждать совместное производство самолетов SJ-100 и Ил-114. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил об этом 5 декабря. Чемезов подчеркнул, что меморандум между ОАК и HAL уже подписан. ОАК и HAL подписали меморандум о взаимопонимании по производству SJ-100 28 октября. Подробности соглашения не раскрывались. (Известия)
Об авиационном происшествии с вертолетом AS-350B3 RA-04057. 04.12.2025 в районе населенного пункта Атаевка Республики Башкортостан произошло авиационное происшествие с вертолетом AS-350B3 RA-04057. По имеющейся информации, находившийся на борту пилот получил травмы. Воздушное судно повреждено. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе. (МАК)
Развитие воздушного флота «Авиации Колымы» обсудили на встрече в Росавиации. Пассажиропоток магаданского аэропорта вырос на 7,3% летом 2024 года. «Авиация Колымы» участвует в транспортном обеспечении месторождений полезных ископаемых на Дальнем Востоке. Перевозчик получил вертолеты Ми-38, Ми-8МТВ-1, «Ансат», самолеты Ан-74, ТВС-2МС и беспилотники. Многообразие флота требует внимания к качеству технического обслуживания. Договорились развивать взаимодействие «Авиации Колымы» с ГосНИИ ГА. (Росавиация)
Белавиа и Arkia возобновляют прямые рейсы Израиль-Беларусь. Рейсы Израильской компании будут почти на 2 часа короче, чем у белорусских конкурентов. Перелеты между Минском и Тель-Авивом были прерваны почти на 4 года. Возвращение прямого авиасообщения стало возможным после отмены санкций США против белорусской авиакомпании. Белавиа возобновляет регулярные рейсы с 8 января 2026 года, два раза в неделю по четвергам и воскресеньям. Рейсы будут обслуживаться самолетами Boeing 737-8, стоимость билетов начинается от $200 в одну сторону и от $400 в обе стороны. Arkia запускает собственные рейсы в Минск с февраля 2026 года, стоимость билетов начинается от $249. Возобновление авиасообщения означает восстановление авиасообщения между Израилем и Беларусью после многолетнего перерыва. (Сегодня)
EasyJet возобновляет полеты из Израиля и в Израиль после 7 октября 2023 года. Самолеты EasyJet не приземлялись в аэропорту имени Бен-Гуриона с 7 октября 2023 года. Возобновление всей полетной программы пока не планируется. В настоящее время открыты три полетных направления: Лондон, Амстердам, Милан. EasyJet работает над открытием дополнительных маршрутов из Тель-Авива. Полеты в Лондон, Амстердам и Милан планируются с 29 марта 2026 года. Другие направления надеются добавить в полетное расписание к октябрю 2026 года. (Сегодня)
США создали первую на Ближнем Востоке эскадрилью ударных беспилотников-камикадзе. Американские дроны — модифицированная копия иранских беспилотников. Новая оперативная группа TFSS займется развертыванием эскадрильи ударных беспилотников в регионе Ближнего Востока. Основная задача группы — обеспечить американских военнослужащих эффективными и доступными ударными беспилотниками. Сформированная эскадрилья включает малозатратные ударные дроны (LUCAS) с большой дальностью и автономностью. Запуск дронов может осуществляться с помощью различных систем.• Формирование оперативной группы является инструментом сдерживания и демонстрации потенциала армии США. Пентагон не указывает, в какой стране размещены американские беспилотники, но эксперты предполагают, что наиболее вероятной целью для них может стать Иран, в случае конфронтации с США или их союзниками. (Сегодня)
