Первые полеты импортозамещенных МС-21 и SJ-100 планируются в I полугодии. Первые полеты импортозамещенных самолетов МС-21 с двигателями ПД-14 и SJ-100 с двигателями ПД-8 ожидаются в первой половине 2025 года. После чего начнутся сертификационные летные испытания. В производстве находятся 13 серийных самолетов МС-21, 9 планеров уже готовы к монтажу систем, еще 4 находятся на этапе агрегатной сборки. По SJ-100 в разной степени готовности у нас находятся 20 серийных бортов, в том числе 10 уже в процессе окончательной сборки, монтажа оборудования и систем. Начало выпуска импортозамещенных SJ-100 также намечено на 2026 год. (ТАСС)
Поставки самолетов “Байкал” ожидаются с конца 2026 года. Поставки самолетов “Байкал” ожидаются с конца 2026 года по контракту с авиакомпанией “Аврора”. Изготовлено три образца самолета, выполнено 174 полета на импортных силовых агрегатах. Разработаны два опытных отечественных двигателя ВК-800 и воздушный винт АВ-901. Разрабатывается региональный самолет “Ладога”, готовность первого опытного образца составляет около 90%. Минпромторг РФ планирует объявить отбор разработчиков на завершающую часть ОКР по самолету “Байкал”. “Байкал” создается для местных воздушных линий и призван заменить “кукурузник” Ан-2. Разработчиком лайнера является ООО “Байкал Инжиниринг”, производство на заводе УЗГА в Екатеринбурге. Поставка первых пяти “Байкалов” планировалась в 2025 году, всего к 2030 году планировалось произвести 139 таких машин. (Интерфакс)
Солодов сообщил, что новый аэропорт на Камчатке примет пассажиров до конца марта. Новый терминал международного аэропорта на Камчатке примет первый самолет в конце марта. Ведется проверка инфраструктуры для обеспечения безопасности пассажиров. Необходимо ознакомить пассажиров и службы аэропорта с новыми схемами и навигацией. Строительство нового аэровокзального комплекса началось в декабре 2020 года. Площадь нового здания составляет 50 тыс. кв. м. В аэропорту есть гостиница, магазины, деловой центр и зона СПА. Пропускная способность нового терминала – 1 145 пассажиров в час. Объект полностью готов к эксплуатации. (ТАСС)
В Москве появилась новая вертолетная площадка при больнице. В Москве появилась новая вертолетная площадка при больнице имени В.В. Вересаева в Дмитровском районе САО. Площадка полностью готова к эксплуатации 24/7. Количество вертолетных площадок в Москве будет постепенно увеличиваться. В авиапарке Московского авиацентра имеется пять санитарных вертолетов, способных прибыть в любую точку города за 10-15 минут. Специалисты начинают лечение прямо в воздухе. С начала работы санитарной авиации в больницы было доставлено 7,5 тыс. пострадавших и больных, за 2024 год планируется доставить больше 300 пациентов. (ТАСС)
Авиасообщение между Хабаровском и Вьетнамом возобновят. Авиасообщение между Хабаровском и Вьетнамом возобновится в марте после пандемии. Первый рейс запланирован 24 марта, выполнять будет Azur air на Boeing 757-200. Время в пути составит около 7 часов. Полеты будут осуществляться один раз в неделю. Ближайшие вылеты состоятся 24, 31 марта, 6, 13, 19, 26 апреля, 2, 9, 15, 22, 28 мая. Продажи туров с авиаперелетом, размещением в гостинице и трансфером ведет Anex tour. Дальневосточники смогут отдохнуть в Нячанге – пляжной столице Вьетнама. Курорт предлагает пляжные развлечения, термальные источники, лечебные грязи и минеральную воду. В парке развлечений Vinpearl land можно посетить волновые бассейны, океанариум, аквапарк и исторические достопримечательности. (ТАСС)
Аэрофлот и VK Видео при поддержке Alfa Only и при участии Bellini Group запускают гастрономические рейсы «Полёт со вкусом». Аэрофлот и VK Видео запускают гастрономический проект “Полёт со вкусом” с Alfa Only и Bellini Group. Проект включает шесть тематических перелетов с апреля по сентябрь 2025 года. Пассажиры смогут насладиться авторскими блюдами от шеф-поваров на борту. Первый рейс SU526 Москва – Дубай состоится 10 апреля с блюдами от шеф-повара Владимира Мухина. Билеты на первый рейс уже доступны для бронирования на сайте Аэрофлота. Проект “Полёт со вкусом” – гастрономический тревел-проект с участием шеф-повара и блогера. (Аэрофлот)
В авиационном соединении Северного флота состоялось лётно-тактическое учение. В авиационном соединении Северного флота проведено лётно-тактическое учение. Мероприятие проходило в сложных метеорологических условиях Крайнего Севера. Экипажи Ан-12, Ан-26 и Ил-38 отрабатывали навыки пилотирования, навигации и выполнения задач в условиях ограниченной видимости. Особое внимание уделено отработке действий в экстремальных ситуациях. Летчики продемонстрировали высокий уровень профессионализма и готовности к выполнению задач. В учениях задействовано более 15 воздушных судов, 60 человек инженерно-технического состава и наземных служб. Подобные занятия важны для поддержания боеготовности авиационных подразделений Северного флота в условиях Арктики. (МО РФ)
Корабль Северного флота «Вице-адмирал Кулаков» отработал приём на палубу вертолётов. Корабль Северного флота “Вице-адмирал Кулаков” отработал прием вертолетов Ка-27 на палубу. Экипаж корабля совершенствовал практические навыки в посадке и взлете вертолетов. Полеты проходили в ночное время. Вертолетчики продемонстрировали высокое мастерство и способность анализировать информацию. Лётчики выполнили более 20 посадок и взлетов с палубы корабля. (МО РФ)
Администрация Трампа изменила правила нанесения авиаударов. Военным предоставлена большая свобода действий при нанесении авиаударов по предполагаемым боевикам. Это отход от политики администрации Байдена, требовавшей большей поддержки со стороны Белого дома и Пентагона. Новая политика позволяет военному командованию наносить авиаудары без одобрения Вашингтона в каждом случае. При бывшем президенте Джо Байдене требовалось одобрение высокопоставленных чиновников для проведения некоторых масштабных авиаударов. Министр обороны Пит Хегсет в феврале подтвердил принятие новых правил. Неясно, когда новая политика вступила в силу и сколько военных действий было проведено в рамках этой политики. Белый дом и Пентагон не ответили на запросы о комментариях. (Air & Space Forces Magazine)
В Турции продолжаются летные испытания Bayraktar KIZILELMA. Bayraktar KIZILELMA успешно прошел аэродинамические испытания. Серийный прототип Bayraktar KIZILELMA PT3 выполнил полет на средней высоте в течение 53 минут. Bayraktar KIZILELMA PT3 сможет лучше маневрировать на высоких скоростях и выполнять сложные задачи благодаря новому мощному двигателю и совершенствованию в аэродинамике. Bayraktar KIZILELMA станет платформой, способной произвести революцию на поле боя благодаря своим возможностям взлета и посадки с кораблей с короткой взлетно-посадочной полосой. В 2023 году компания Baykar достигла объема экспорта в 1,8 миллиарда долларов, а в 2024 году – 1,8 млрд долларов. (Анадолу)
