Флот SSJ-100 показывает высокую надежность, налет составил более 2 млн часов. Симпозиум по эксплуатации SSJ-100 организован компанией «Яковлев» и проходит в Краснодаре. Цель симпозиума — обмен мнениями о поддержании исправности парка и перспективах ввода импортозамещенных лайнеров. SSJ-100 играют важную роль в авиатранспортной системе России, от их технической поддержки зависит связность регионов. Регулярность вылетов SSJ-100 составляет около 97%. Симпозиумы проводятся раз в два года, впервые участвуют специалисты предприятий, разрабатывающих импортозамещенные лайнеры. Подобные мероприятия позволяют совершенствовать авиатехнику и процедуры взаимодействия с авиакомпаниями. (ОАК)
АО «Уральский завод гражданской авиации» впервые примет участие в выставке EDEX-2025 в Каире. Компания представит учебно-тренировочный самолет УТС-800, разработанный для отработки пилотирования и навигации. УТС-800 может эксплуатироваться в широком диапазоне температур и представляет интерес для ВВС Египта. Самолет унифицирован по компонентам и эргономике с российскими боевыми самолетами, облегчая переход на МиГ-29. На выставке также будет представлен экспортный разведывательно-ударный БПЛА «Форпост-РЭ» средней дальности. БПЛА «Форпост-РЭ» создан на базе российского «Форпоста» и может выполнять разведывательно-ударные задачи в широком диапазоне климатических условий. Российский «Форпост» прошел модернизацию, расширив номенклатуру полезных нагрузок. (УЗГА)
ОДК-Авиадвигатель выступил генеральным партнером XXVI Всероссийской научно-технической конференции «АКТТИ-2025». Конференция прошла на базе Пермского национального исследовательского политехнического университета. Все темы находятся на разных стадиях реализации, но развиваются максимально интенсивно. Двигатель ПД-14 находится на стадии наращивания серийного производства. Семейство двигателей большой тяги с ПД-35 создается впервые в истории России. Двигатель ПД-8 проходит сертификационные испытания, об этом рассказал управляющий директор – генеральный конструктор ОДК Александр Иноземцев.. Специалисты пермского конструкторского бюро представили 14 докладов на различные темы. ОДК-Авиадвигатель реализует системный подход к подготовке инженерных кадров и сотрудничает с ПНИПУ. (ОДК)
24 специалиста летного отряда «Россия» прошли обучение в Авиационном учебном центре ОДК-Климов. Обучение включало интенсивные курсы по эксплуатации турбовального двигателя ТВ3-117 и главных редукторов ВР-14, ВР-252. Теория подкреплялась практикой на учебно-производственном участке. Специалисты отработали полученные знания на учебном макете двигателя ТВ3-117. Авиационный учебный центр ОДК-Климов обладает преимуществами, включая опытных преподавателей, макеты, инструменты и техническую документацию. Сотрудники летного отряда получили обширную информацию по эксплуатации двигателей и ознакомились с изменениями в документации. По итогам обучения специалисты получили удостоверения о повышении квалификации государственного образца. (ОДК)
ГосНИИ ГА принял участие в совещании директоров учебных центров ИКАО по авиационной безопасности. ГосНИИ ГА принял участие в 20-м международном совещании директоров учебных центров ИКАО по авиационной безопасности в Хаммамете (Тунис). Представители ИКАО и учебных центров обсудили итоги 36-го заседания группы экспертов по авиационной безопасности и ключевые достижения в области авиационной безопасности на 2025-2026 годы. ИКАО поручила МРУЦ ИКАО разработать курс «Руководитель авиакомпании по авиационной безопасности» на русском языке для преподавания в 35 центрах ИКАО по авиационной безопасности в мире. Следующее совещание запланировано на осень 2026 года в Пекине (КНР). (ГосНИИ ГА)
В МАК обсудили профессиональный отбор в гражданской авиации. Мероприятие было организовано совместно с ГосНИИ ГА. Более 50 специалистов из различных авиационных организаций приняли участие в Круглом столе. Заместитель Председателя МАК Сергей Зайко подчеркнул важность детальной проработки вопросов, связанных с человеческим фактором. Научный руководитель ГосНИИ ГА Василий Шапкин рассказал о направлениях деятельности института и необходимости возрождения психологического направления. Обсуждались нормативные документы для проведения профессионального отбора, включая психофизиологическое обследование пилотов и авиадиспетчеров. Рассматривались научные требования к методам и алгоритмам анализа и оценки результатов психологического отбора. Участники выразили мнение о необходимости разработки Методического руководства и экспериментальной апробации новой батареи тестов. Участники также пришли к мнению о необходимости продолжения совместной работы по профессиональному психологическому отбору. (МАК)
В СибНИА прошла встреча с ректором МГТУ ГА Елисеевым Борисом Петровичем. Мероприятие проходило в формате экскурсии, где Смирнов Дмитрий Николаевич рассказал о ключевых направлениях деятельности института. Обсуждены стратегические направления развития и укрепление научно-технического сотрудничества между учреждениями. Достигнута договоренность о подготовке соглашения о сотрудничестве для совместной работы по реализации научных проектов. Особое внимание уделено внедрению результатов исследований в аэрокосмическую отрасль и развитию кадрового потенциала через образовательные программы и стажировки. Встреча стала важным шагом на пути укрепления научных связей и внедрения инноваций в аэрокосмическую отрасль. СибНИА сотрудничает с Иркутским, Ростовским и Троицким филиалами МГТУ ГА по вопросам целевого обучения и практики в научно-исследовательских отделениях института. (СибНИА)
Вышел в свет ноябрьский выпуск журнала «Труды ВИАМ» (№ 11 за 2025 год). Журнал традиционно знакомит специалистов с результатами исследований ученых ВИАМ в области материаловедения. В новом выпуске рассмотрены тенденции развития порошковых композиций для алюминиевых и магниевых сплавов. Исследована кинетика отверждения эпоксидного связующего в препреге на основе равнопрочной ткани. Рассмотрены технологические особенности получения углеродных волокон на основе нефтяных мезофазных пеков. (ВИАМ)
Группа «Аэрофлот» увеличивает количество рейсов в Калининград в зимний период. К имеющемуся расписанию добавлено 13 рейсов. Дополнительные частоты включают 9 рейсов Санкт-Петербург — Калининград — Санкт-Петербург и 4 рейса Москва — Калининград — Москва. Компания гибко реагирует на спрос и возможность задействовать флот для обеспечения дополнительной провозной ёмкости. Актуальное расписание доступно на сайте авиакомпании. Билеты можно забронировать и купить на сайте, в мобильном приложении Аэрофлота и по телефонам центра информации и бронирования. (Аэрофлот)
Активность вулкана Безымянный на Камчатке может представлять угрозу для низколетящих самолетов. Код авиационной опасности вулкана сменился с красного на желтый. Пароксизмальное извержение вулкана началось 24 ноября и завершилось через сутки. За это время вулкан несколько раз выбросил пепел, в Усть-Камчатске зафиксирован пеплопад. 26 ноября вулкану был присвоен красный код авиационной опасности. Вулкан Безымянный расположен в центральной части Ключевской группы вулканов. Он извергается в среднем 1-2 раза в год. (ТАСС)
Информация об утечке топлива на рейсе SU1563 Иркутск-Москва не соответствует действительности. Командир воздушного судна принял решение о дополнительной посадке из-за повышенного расхода топлива. Посадка прошла штатно, воздушное судно самостоятельно зарулило на стоянку. Из Москвы направлен резервный борт для продолжения полета. Планируется вылет из Перми в Москву в 20:30 по местному времени. Пассажирам будет предоставлено обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами РФ во время ожидания вылета. (Аэрофлот)
Комментарий авиакомпании по рейсу SU1530 Москва — Томск. Командир рейса SU1530 Москва-Томск принял решение о дополнительной посадке из-за неблагоприятных погодных условий в Новосибирске. После дозаправки воздушное судно вылетело из Новосибирска и прибыло в Томск в 10:15 по местному времени. Обратный рейс SU1531 Томск-Москва планируется в 12:00 по местному времени. Пассажирам предоставлено обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами РФ во время ожидания вылета. Организовано предоставление напитков пассажирам. (Аэрофлот)
Президент США Дональд Трамп заявил о заказе новых малозаметных стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit. Трамп отметил успешность операции против Ирана летом 2025 года благодаря стелс-технологиям B-2. Президент США выразил благодарность пилотам, механикам и обслуживающему персоналу B-2. Ранее Трамп уже заявлял о заказе партии B-2 и 28 таких самолетов. В ходе конфликта между Израилем и Ираном США также участвовали, ударив по иранским ядерным объектам. Иран атаковал американскую авиабазу в Катаре, после чего Трамп сообщил о соглашении между Израилем и Ираном о прекращении огня. (ТАСС)
