В России не планируют вводить полный запрет на эксплуатацию Ан-24. Вопрос о полном запрете эксплуатации Ан-24 в России не рассматривается, заявил глава Ространснадзора Виктор Гулин. Эксплуатация самолетов осуществляется в соответствии с установленными нормативами. Воздушные суда проходят регулярные технические проверки и сертификацию. Ространснадзор контролирует техническое состояние Ан-24. При выявлении существенных рисков, Ространснадзор готов оперативно реагировать. 24 июля пассажирский Ан-24 авиакомпании «Ангара» разбился в аэропорту Тынды. На борту находились 48 человек, все погибли. (ТАСС)
Аэрофлот планирует перевезти 1,5 млн пассажиров на ДФО по итогам года. Аэрофлот планирует перевезти 1,5 млн пассажиров на Дальний Восток в 2025 году. Увеличить доступность перевозок помогла программа лизинга воздушных судов. Парк воздушных судов авиакомпании в 2025 году составлял 352 воздушных судна, включая три лизинговых. Аэрофлот стала первой авиакомпанией России, взявшей самолеты в «мокрый» лизинг. В 2024 году группа «Аэрофлот» перевезла более 3,8 млн пассажиров на Дальнем Востоке, что на 21% больше, чем в 2023 году. (РБК)
Глава Росавиации рассказал о сертификационных полетах отечественных самолетов в 2025 году. ОАК в 2025 году подняла в воздух все импортозамещенные самолеты. Росавиация приступила к сертификации этих самолетов. По «Суперджету» выполнено 155 полетов, по Ил-114 — более 300, по МС-21 — 31. Сертификация двигателя ПД-8 ожидается в I квартале 2026 года. Все испытания по Ил-114 фактически завершены, остались проверки погодных условий. Росавиация вручила сертификат одобрения главного изменения типовой конструкции Ту-214. (ТАСС)
Восемь Ту-214 могут быть произведены в следующем году, 12 — в 2027 году, 20 — в 2028 году. К концу 2027 года ожидается выход на объемы выпуска 20 самолетов в год. Это стало возможным благодаря обновлению основных фондов и внедрению новых отечественных станков. Обновленный Ту-214 успешно прошел сертификационные испытания с заменой импортного оборудования на отечественные аналоги. Получение свидетельства по изменению типовой конструкции Ту-214 открывает путь к серийному производству. Серийный выпуск планируют начать после завершения всех доработок к 2026 году. (ТАСС)
Получение свидетельства по изменению типовой конструкции Ту-214 открывает путь к серийному производству. Серийный выпуск планируется начать после завершения всех доработок к 2026 году. Предприятие прошло масштабную модернизацию и техперевооружение. Были построены и введены в эксплуатацию центр механической обработки и корпус агрегатной сборки фюзеляжа. Завершается техперевооружение по всем видам производства и строительство трех логистических центров. Обновленный Ту-214 успешно прошел сертификационные испытания с заменой импортного оборудования на отечественные аналоги. Все ключевые системы самолета Ту-214 были заменены на новое отечественное оборудование. Подтверждена работоспособность почти двух десятков комплектующих изделий, включая системы радиосвязи, самолетовождения, навигации и систему предупреждения столкновений с воздушными судами. (ТАСС)
Россия сможет предложить на международном рынке отечественные системы для самолетов. В первую очередь будут обеспечиваться потребности российских лайнеров. Ту-214 полностью импортозамещенная машина. Благодаря импортозамещению, Россия вышла на мировой уровень в производстве бортового радиоэлектронного оборудования. Обновленный Ту-214 успешно прошел сертификационные испытания с заменой импортного оборудования на отечественные аналоги. Все ключевые системы Ту-214 были заменены на новое отечественное оборудование. (ТАСС)
Росавиация одобрила полностью отечественный самолет Ту-214. Он оснащен современным отечественным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования и комплектующими. Авиарегистр России подтвердил соответствие нового оборудования заявленным требованиям. В торжественной церемонии приняли участие официальные лица и представители поставщиков-производителей. Ту-214 готов к безопасным перевозкам пассажиров и будет использоваться отечественными авиакомпаниями. (Росавиация)
Минпромторг РФ ведет переговоры с потенциальными покупателями пассажирских самолетов Ту-214. Росавиация одобрила изменения в типовой конструкции Ту-214 с отечественным оборудованием. Специалисты разработали новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования для Ту-214. Планируется заключить контракты на поставку Ту-214 в I квартале следующего года. Ту-214 — современный отечественный лайнер, способный перевозить до 210 пассажиров на расстояние до 5,2 тысячи километров. В начале 2022 года Ту-214 производились в основном для спецзаказчиков, а не для авиакомпаний. (РИА Новости)
США выделили 2 млрд долларов на модернизацию бомбардировщика B-52. Boeing Defense Systems получит целевой заказ на 2,04 млрд долларов. Контракт является продолжением программы замены двигателей B-52 TF33 на Rolls-Royce F130. Финансирование включает 35,77 млн долларов на исследования, опытно-конструкторские работы и испытания. Заказчиком выступает военно-воздушная база Тинкер, штат Оклахома. Boeing завершит системную интеграцию, модификацию самолета и испытания двух B-52 с новыми двигателями. Работы будут проводиться в нескольких местах, включая Оклахома-Сити, Сан-Антонио, Сиэтл и Индианаполис. Завершение работ запланировано на 31 мая 2033 года. (РГ)
