В Казани начнут выпускать новую модель легкого вертолета. Казанский вертолетный завод начнет выпускать новую модель легкого вертолета Ми-34. Решение о выпуске Ми-34 было принято на коллегии по итогам года. На вертолетном заводе ведется работа над совершенствованием вертолета «Ансат». Построены новые производственные корпуса и запущен учебно-производственный центр. На Казанском авиационном заводе ведутся работы по расширению производства Ту-214. Планируется модернизация, переход на цифровую технологию изготовления и создание системы послепродажного обслуживания. Вертолет Ми-34 призван заменить вертолеты Robinson, Bell и другие легкие вертолеты общего назначения. Разработка отечественной машины была поручена премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным в 2023 году. (РБК)
Поставки первых вертолетов “Ансат” с двигателями ВК-650 начнутся в 2026 году. Вертолеты будут востребованы для бизнес-авиации и медицинских служб. Планируется сертифицировать вертолет до конца года. Россия полностью закрывает потребности в вертолетах, отечественные машины конкурентоспособны по цене и качеству. (ТАСС)
Минпромторг объявит отбор на завершающую часть опытных работ по самолету “Байкал”. Минпромторг РФ планирует объявить отбор разработчиков на завершающую часть ОКР по самолету “Байкал”. Разработка самолета осуществляется “Уральским заводом гражданской авиации” (УЗГА) и Сибирским НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина (СиБНИА). Цель доработки “Байкала” – возможность посадки и взлета с большего количества аэродромов на Дальнем Востоке, арктических территориях и в Сибири. Планируется возобновление производства двигателей ТВД-10 для ремоторизации Ан-2 и дальнейшей модернизации самолетов. Компания S7 заинтересовалась проектом возобновления производства двигателей ТВД-10 для ремоторизации Ан-2. Минпромторг РФ также будет помогать компании S7 в реализации проекта. Разработка регионального самолета “Ладога” будет продолжена, первые 35 серийных “Ладог” должны быть выпущены в 2028 году. (Интерфакс)
Минтранс поддерживает увеличение штрафов авиакомпаниям за несанкционированные полеты. Минтранс России поддерживает законопроект об увеличении штрафов авиакомпаниям за несанкционированные полеты. Планируется предусмотреть штрафы для должностных лиц от 2 до 60 тыс. рублей, для юридических лиц от 20 до 100 тыс. рублей. Необходимость разработки законопроекта обусловлена трагическими инцидентами с самолетами, выполняющими кратковременные полеты. В зависимости от пункта в статье 11.3 КоАП планируется предусмотреть штрафы для граждан от 40 до 100 тыс. рублей, должностных лиц – от 100 до 300 тыс., для юридических лиц – от 500 тыс. до 1 млн рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток. Сейчас максимальный размер взыскания по данным статьям составляет 20 тыс. рублей. (ТАСС)
Вышел февральский выпуск научно-технического журнала “Труды ВИАМ” (№ 2 за 2025 год). Журнал освещает результаты исследований ученых НИЦ “Курчатовский институт” – ВИАМ и других организаций в области материаловедения. Февральский выпуск содержит статьи о структуре и свойствах электроискрового покрытия на основе высокоазотистой стали. Описаны исследования разрушения термопластичного полиуретана при хранении в авиационном керосине ТС-1. Приведены свойства спеченных магнитов из неочищенных редкоземельных металлов. Рассмотрены триботехнические особенности металлических композиционных материалов с армированием нитридами. (ВИАМ)
Форум будущих технологий прошел в НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ. Руководители института выступали модераторами, начальники НИО и их заместители – спикерами. Генеральный директор Сергей Яковлев поблагодарил участников за качественную подготовку докладов и экспонатов. Владимир Путин выступил на пленарном заседании, отметив важность химии и применения новых материалов для развития человечества. Президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук подчеркнул приоритетные направления в материаловедении: создание природоподобных аддитивных технологий и биоподобных, биосовместимых материалов. Форум собрал более 1700 специалистов из 37 стран и 37 тематических сессий с участием более 230 спикеров. Представители НИЦ «Курчатовский институт», включая ВИАМ и ЦНИИ КМ «Прометей», приняли участие в 22 мероприятиях Форума. Курчатовский институт представил на выставке ряд своих продуктов, включая авиационные детали, полимерные материалы, хладостойкие стали и покрытия, материалы для энергетики и другие. (ВИАМ)
Минпромторг ожидает завершения сертификации самолета Ил-114 до конца 2025 года. Сертификационные работы по Ил-114 могут быть завершены до конца 2025 года, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Самолет уже летает в рамках сертификационных полетов, и цель – завершить все работы до конца года. Сложные моменты были с авиационным интерьером, но сейчас совместно с коллегами работают над этим. Ил-114 считается перспективным в плане экспортного потенциала, три машины уже законтрактованы. (ТАСС)
На самарском «Авиакоре» показали фюзеляж самолета ТВРС-44 «Ладога». Самарский завод “Авиакор” показал фюзеляж регионального турбовинтового самолета ТВРС-44 “Ладога”. Предприятие участвует в разработке проекта самолета. На встрече с представителями Самарского университета были намечены планы по модернизации оборудования и внедрению новых технологий. ТВРС-44 “Ладога” – двухдвигательный турбовинтовой самолет, рассчитанный на перевозку до 44 пассажиров. Самолет создается Уральским заводом гражданской авиации и партнерами по заказу Минпромторга РФ для замены устаревших Ан-24/26 и Як-40. “Ладога” сможет выполнять полеты при экстремальных температурах и в сложных природно-климатических условиях. Власти Самарской области продолжат финансировать строительство метрополитена до 2027 года. (Коммерсант)
В России возобновят производство двигателей ТВД-10 для самолетов Ан-2. Планируется использовать двигатели для ремоторизации и модернизации Ан-2. СибНИА имени С.А. Чаплыгина планирует получить опытный образец Ан-2 с двигателем ТВД-10Б к лету этого года. Модификация ТВД-10Б имеет большую взлетную винтовую мощность (960 лошадиных сил). Ассоциация полярников рассчитывает восстановить парк Ан-2 для повышения доступности Арктики, Сибири и Дальнего Востока. В 2026 году планируется выпуск первых самолетов “Байкал”, предназначенных для замены Ан-2. (РГ)
Радиозавод «Полет» запустил образовательный проект для школьников по разработке БПЛА. Инженеры предприятия помогут ребятам создать и испытать дроны с новыми возможностями. В рамках проекта предприятие заключило соглашение с лицеем № 77 Челябинска. На базе лицея созданы условия для проектной деятельности в сфере БАС. Школьники получают теоретические знания об устройстве и управлении БПЛА, учатся собирать дроны, осваивают навыки программирования и пилотирования. Образовательный цикл состоит из пяти модулей. Инженеры радиозавода «Полет» поделятся своими компетенциями в области моделирования и проектирования БАС с ребятами. Все инженеры имеют опыт в педагогической деятельности, полученный в детском технопарке «Полет-Кванториум». Школьники разработали беспилотник для создания виртуальных экскурсий и представят его на федеральных соревнованиях. (Ростех)
В МГТУ ГА состоялся IX Международный студенческий фестиваль «На всех одно небо». Студенты из 49 стран представили экспозиции, отражающие культуру, быт и национальные особенности своих государств. Заместитель Министра транспорта РФ Владимир Потешкин выступил с приветственным словом на фестивале. Проректор МГТУ ГА Вадим Воробьев отметил, что университет готовит высококвалифицированных специалистов для авиации многих стран мира. Фестиваль посетили почётные гости из различных стран, включая Китай, Алжир, Бурунди и другие. Студенты показали национальные танцы и песни на фестивале. В завершение фестиваля студенты и зрители образовали интернациональный хоровод. Зрители и гости фестиваля смогли осмотреть экспозиции 45 стран и попробовать национальные блюда. (МГТУ ГА)
Ростех создает проектный офис системы “Леонардо” в Латинской Америке. Центр компетенций будет создан на базе венесуэльской авиакомпании Conviasa S.A. Conviasa S.A. уже использует российскую систему обслуживания пассажиров PSS “Леонардо”. PSS “Леонардо” – полностью российская разработка, автоматизирующая рутинные процессы для авиакомпаний. Венесуэла стала первой страной в Латинской Америке, где внедряется PSS “Леонардо”. Контракт на поставку системы был подписан в апреле 2023 года. С июня 2024 года работает омниканальный контакт-центр для технологической поддержки авиакомпании. Conviasa S.A. расширяет внедрение российских сервисов, включая регистрацию пассажиров и багажа в системе Astra DCS. В России системой “Леонардо” пользуется более 60 российских авиакомпаний. Сервис активно выходит на внешний рынок, включая страны Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. (Ростех)
Гиперзвуковой двигатель нового типа разработали в Китае. Китай разработал гиперзвуковой двигатель нового типа. Новый двигатель использует принцип “косой” детонации. Скорость сгорания топлива в новой силовой установке в 1000 раз выше, чем у традиционных реактивных двигателей. Ударная волна сжимает и воспламеняет топливно-воздушную смесь настолько сильно, что создаются самоподдерживающиеся взрывы. Новое изобретение может стать прорывом и изменить границы возможностей воздушных и космических путешествий. Такой двигатель может сократить время перелетов в десятки раз и изменить глобальную логистику. В космической отрасли использование обычного керосина вместо специальных видов топлива снизит стоимость запусков и сделает космические полеты более доступными. Также появляется перспектива создания гиперзвуковых орбитальных самолетов. Однако заявленная скорость в 20000 км/ч создает огромные технические проблемы с нагревом, прочностью конструкции и управляемостью летательного аппарата. (РГ)
У РФ нет сомнений в возможности запуска регулярного авиасообщения с Абхазией. Россия уверена в возможности запуска регулярного авиасообщения с Абхазией с 1 мая. Аэропорт Сухума принял первый рейс из Москвы после более чем 30-летнего перерыва. 27 февраля аэропорт Сухума примет специальный рейс борта МЧС России для оказания помощи абхазским пациентам. Реконструкция аэропорта Сухума осуществляется российской компанией “Инфраструктурное развитие” в рамках государственно-частного партнерства. Аэропорт Сухума не функционирует с момента окончания грузино-абхазской войны. В советский период терминал обслуживал до 5 тыс. пассажиров в сутки летом и до 1 тыс. зимой. Взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет принимать практически все типы гражданских самолетов. (ТАСС)
Корабельные вертолетчики Северного флота выполнили плановые полеты в воздушном пространстве Заполярья. Корабельные вертолетчики Северного флота выполнили плановые полеты в Заполярье. Мероприятие проводилось в рамках боевой подготовки для совершенствования навыков пилотирования в Арктике. Полеты включали взаимодействие с наземными службами и поиск, обнаружение и слежение за подводной лодкой условного противника. В ходе полетов было задействовано более 10 экипажей и около 40 человек инженерно-технического состава полка. Полеты выполнялись как в дневное, так и в темное время суток. (МО РФ)
Об авиационном происшествии, произошедшем в зоне для прыжков с парашютом Маргам (Дубай, ОАЭ).20.10.2024, в 07:30 UTC, в зоне для прыжков с парашютом Маргам (Дубай, ОАЭ) произошла гибель парашютиста (гражданина Российской Федерации), выполнявшего прыжок в вингсьюте (костюм-крыло). Отделением по расследованию авиационных происшествий Главного управления гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов (AAIS ОАЭ) данное событие было классифицировано как авиационное происшествие (АП), назначено расследование. В соответствии с Приложением 13 к Чикагской Конвенции уведомление об АП было направлено в Межгосударственный авиационный комитет (МАК) – уполномоченный орган по расследованию АП Российской Федерации – государства разработчика и государства-изготовителя костюма-крыла. МАК назначил уполномоченного представителя и советников для участия в расследовании. (МАК)
Пилот самолета, наехавшего на авиатехника в аэропорту Кольцово, признал вину. Пилот авиакомпании “Уральские авиалинии” Максим Красноперов признал вину в наезде самолета на авиатехника в аэропорту Кольцово. В результате инцидента пострадавший лишился конечности. Уголовное дело рассматривается в особом порядке без проведения судебного следствия. Инцидент произошел 19 мая 2024 года, когда Airbus A-320 наехал на ноги авиатехника передними колесными шасси. (ТАСС)
Маск оказывает давление на авиарегулятор США для контракта со SpaceX. Команда Илона Маска оказывает давление на FAA для получения контракта на $2,4 млрд. Речь идет о договоре между FAA и Verizon на модернизацию систем связи для управления воздушным движением. Внедренная в 2002 году система устарела и нуждается в замене. Специалисты DOGE работают над оптимизацией текущих процессов в FAA. Команда SpaceX направлена в офисы авиарегулятора для помощи в модернизации устаревших технологий. Илон Маск публично критиковал продукцию Verizon и заявлял о риске для авиапассажиров. Несколько высокопоставленных чиновников FAA отказались подписать документы о смене подрядчика. Маск решил повлиять на передачу контракта через министра транспорта США Шона Даффи. Расторжение контракта может повлечь за собой большие операционные издержки и коррупционные риски. (ТАСС)
Япония намерена закупить у США военно-транспортные самолеты. Япония намерена закупить американские военно-транспортные самолеты для нужд Сил самообороны. Решение было принято для снижения давления со стороны США, требующих увеличения расходов на оборону от союзников. Предложение японского премьер-министра Сигэру Исибы было одобрено президентом США Дональдом Трампом. Предполагается, что речь идет о самолетах C-17, которые превосходят характеристики японских C-2. C-17 были сняты с производства Boeing в 2015 году, поэтому Япония получит подержанную технику. (ТАСС)
