Новости авиации 26 февраля 2025 года

Автор: | 26 февраля, 2025

«Росэлектроника» защитит аппаратуру Ил-114-300 от ударов молний. Холдинг «Росэлектроника» передал Объединенной авиастроительной корпорации разрядники для самолета Ил-114-300. Разрядники предназначены для защиты бортового оборудования от ударов молний и мощных электромагнитных импульсов. Разрядник является слабым местом в электрической цепи и принимает на себя электрический импульс, защищая аппаратуру от короткого замыкания. Современные разрядники созданы на основе полупроводников и металл-оксидных варисторов. Для защиты бортовой электроники Ил-114-300 будут использоваться неуправляемые разрядники Р-86. Устройства могут выдержать статическое напряжение от 8 до 12 киловольт и динамическое до 20 киловольт. Разрядники Р-86 обеспечивают защиту аппаратуры от мощных электрических импульсов, таких как удары молний и индуктированные грозовые перенапряжения. Отличительной особенностью разрядников Р-86 является то, что разряд развивается вдоль аппарата по воздуху, увеличивая срок эксплуатации изделий и повышая их надежность. (Ростех)

«СТАН» выпустил импортозамещенный фрезерный станок для авиастроения. «СТАН» выпустил импортозамещенный фрезерный станок VMB 800 для авиастроения. Станок VMB 800 предназначен для обработки литых корпусных деталей в авиа- и вертолетостроении. VMB 800 обеспечивает высокую точность обработки авиадеталей сложной формы. Станок не имеет аналогов среди российского оборудования. VMB 800 оснащен высокоскоростным шпиндель-мотором и системой ЧПУ, разработанными и произведенными в России. На станке установлен безынерционный гидравлический тормоз поворотных осей отечественного производства. VMB 800 позволяет качественно обрабатывать детали, такие как кронштейны для интерцепторов и элементы силового каркаса хвостового оперения. Станок минимизирует вибрации при работе, обеспечивая геометрическое качество деталей. VMB 800 имеет широкие диапазоны величин подач и частот вращения шпинделя, а его конструкция типа «коробка в коробке» увеличивает жесткость и виброустойчивость несущей системы. (Ростех)

СибНИА: образец Ан-2 с новым двигателем планируется получить к лету. Опытный образец турбовинтового самолета Ан-2 с двигателем ТВД-10Б планируется получить к лету 2025 года. Восстановление парка Ан-2 является единственным наиболее рациональным способом обеспечить авиационную связность в Арктической зоне России и труднодоступных регионах Сибири и Дальнего Востока. Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 “Байкал” должен стать заменой Ан-2, но сроки поставки самолета неоднократно сдвигались. Возможности восстановления парка Ан-2 с ремоторизацией имеются на четырех площадках в России. “Мотор” в Омске может выпускать до 50 самолетов в год при наличии финансирования. Центр стратегических разработок на транспорте подтверждает успешность проектов восстановления и модернизации Ан-2, включая ремоторизацию. (ТАСС)

Первым заместителем генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) назначен Олег Бочаров. Его основными сферами ответственности станут стратегическое развитие корпорации и вопросы реализации государственных программ, в том числе в части гражданского самолетостроения. Ранее в течение восьми лет Олег Евгеньевич Бочаров занимал пост заместителя министра промышленности и торговли России, курирующего, в том числе, реализацию государственной политики в области авиастроения. Этот опыт будет крайне востребован при реализации приоритетных программ развития Объединенной авиастроительной корпорации. С 2014 по 2017 год Олег Бочаров руководил департаментом науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы, с 1997 по 2013 год был депутатом Московской городской Думы. Олег Бочаров окончил Московский авиационный институт (МАИ) по специальности «авиационные двигатели и энергетические установки» и Российскую академию государственной службы при президенте РФ по специальности «юриспруденция». (ОАК)

Экипажи морской авиации Балтийского приступили к выполнению задач по дозаправке самолетов в воздухе. Экипажи морской авиации Балтийского флота начали выполнять задачи по дозаправке самолетов в воздухе. Летчики Су-24М и Су-30СМ отрабатывают дозаправку от самолета-топливозаправщика Ил-78. Всего около 20 летных экипажей привлечено к отработке сложного элемента. Дозаправка будет осуществляться как днем, так и ночью, одиночно и в составе пар самолетов. Данный вид тренировок является одним из самых сложных видов летной подготовки. К ним допускаются только опытные специалисты, которые должны тщательно соблюдать режим скорости и высоты. Воздушная заправка топливом необходима для расширения радиуса действия авиации и решения задач на большом удалении от места базирования. Подготовка экипажей к дозаправке позволяет перебазировать авиационные подразделения на дальние аэродромы беспосадочным способом. Подобные элементы летной подготовки выполняются на регулярной основе, не менее двух раз в год. (МО РФ)

Як-130 впервые применили для уничтожения беспилотников на учениях в Иране. Учебно-боевые самолеты отработали уничтожение БПЛА условного противника на маневрах “Зольфагар 1403”. Для уничтожения использовались ракеты ближнего боя Р-73 с инфракрасными головками самонаведения. Для повышения продолжительности полета использовались дополнительные топливные баки. Это первое применение Як-130 на учениях подобного уровня с сентября 2023 года. Самолеты действовали совместно с истребителями МиГ-29 и уничтожали “вражеские” крылатые ракеты. Як-130 стали самыми современными иностранными образцами в авиапарке ВВС Ирана за последние 20 лет. Самолеты активно используются в качестве легких штурмовиков за рубежом, включая Иран, Алжир, Бангладеш, Беларусь, Вьетнам, Лаос и Мьянму. (РГ)

Иран успешно применил беспилотники Mohajer-6 и Kaman-12 на учениях ВВС “Зульфикар-1403”. Учения направлены на повышение оперативной готовности и демонстрируют прогресс в оборонной доктрине Ирана. Дроны выполняют разведывательные, наблюдательные и боевые задачи, включая патрулирование побережья, аэрофотосъемку и вертикальные бомбовые атаки. Беспилотники демонстрируют высокую точность и оперативную гибкость иранского флота. Mohajer-6 активно снимал аэрофотоснимки и видео высокого разрешения для тактических решений. Беспилотник участвовал в комбинированной атаке на заранее определенную цель, демонстрируя способность взаимодействовать с другими военными средствами. Учения являются наглядным примером изменения современных военных операций с помощью беспилотников. Интеграция передовых беспилотников повышает обороноспособность Ирана и демонстрирует технологическое превосходство перед потенциальными противниками. (Iran.ru)

Летающий автомобиль взлетает над улицами в Калифорнии. Летающий автомобиль Model Zero компании Alef Aeronautics успешно завершил испытательный полет в Калифорнии. Видеозапись полета является первым свидетельством того, как автомобиль едет и вертикально взлетает прямо на городской улице. Испытательный полет продолжался всего несколько мгновений, но является важным доказательством применения технологии в реальных городских условиях. Alef получила сертификат летной годности (SAC) от FAA, позволяющий ей приступить к летным испытаниям. Компания Alef планирует продать сверхлегкий вариант Model Zero за 300 000 долларов и получить около 3300 предварительных заказов на модель А. Модель А будет иметь место для водителя/пилота и одного пассажира, сможет преодолевать 200 миль по земле и 110 миль по воздуху. Alef предстоит нелегкий путь к сертификации модели A в США и намерение сначала получить разрешение в других странах. (Flying)

Число погибших при крушении военного самолета в Судане возросло до 45. Среди жертв – бригадный генерал, бывший командующий военным округом Хартума Бахар Ахмед. Причиной крушения стала техническая неисправность. Самолет упал на жилую застройку после взлета с местной авиабазы. Жертвами крушения стали члены экипажа, суданские военные и мирные жители. Спасатели продолжают разбор завалов на месте падения самолета. (ТАСС)

По меньшей мере 19 человек погибли в результате крушения военного самолета, принадлежащего армии Судана, в Омдурмане (провинция Хартум). Об этом сообщил телеканал Al Arabiya. По его сведениям, причиной происшествия послужила техническая неисправность, самолет рухнул на жилую застройку вскоре после взлета с местной авиабазы. Жертвами крушения стали члены экипажа и суданские военные, присутствовавшие на борту, а также мирные жители, находившиеся в жилом доме, на который упало воздушное судно. Спасатели продолжают разбор завалов на месте падения самолета. Отмечается, что в числе погибших известный в Судане бригадный генерал, бывший командующий военным округом Хартума Бахар Ахмед. (ТАСС)

Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.