Мелитопольский госуниверситет начнет обучать производству БПЛА и авиастроению. Мелитопольский государственный университет (МелГУ) в Запорожской области откроет обучение по нескольким новым высокотехнологичным специальностям в 2025-2026 годах. Среди новых направлений – “Авиастроение”, разработка и производство воздушных судов и беспилотных летательных аппаратов. Обучение будет ориентировано на потребности Запорожской области в кадрах для промышленности и сельского хозяйства. МелГУ открывает две программы: СПО “оператор БПЛА” в Приморске и высшее образование по авиастроению и беспилотным летательным аппаратам на базе основного кампуса университета. Программа подготовки по авиастроению и беспилотным летательным аппаратам вводится с 1 сентября 2025 года и уже лицензирована. Специальность посвящена проектированию и производству различных типов воздушных судов, включая самолеты, вертолеты и беспилотники. Программа обучения объединяет инженерные дисциплины, авиационные технологии и управление проектами. Студенты будут изучать авиационные материалы, конструкцию летательных аппаратов, технологию самолето- и ракетостроения, автоматизацию производства и моделирование. Предусмотрены стажировки на авиационных предприятиях. Выпускники смогут работать инженерами-конструкторами, проектными менеджерами, специалистами по аэродинамическому моделированию и заниматься научной и преподавательской деятельностью. (ТАСС)
Ростех должен предоставить конструкторскую документацию укороченного МС-21. Госкорпорация “Ростех” должна предоставить конструкторскую документацию для укороченной версии самолета МС-21 до конца 2025 года. Укороченная версия МС-21 находится на этапе эскизно-технического проекта. Модификация с укороченным фюзеляжем позволит авиакомпаниям более эффективно использовать самолет. Работа по созданию укороченной версии будет вестись в рамках уже выделенного финансирования, без дополнительных затрат со стороны федерального бюджета. (ТАСС)
Серийное изготовление магистрального самолета МС-21 начнется в 2026 году, заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов. В этом году должны завершиться сертификационные полеты лайнера, оснащенного двигателями ПД-14, которые разработаны пермским АО «ОДК-Авиадвигатель» и производятся на АО «ОДК-Пермские моторы». В августе 2023 года представители ПАО «Яковлев» сообщали, что первые серийные МС-21 авиакомпании получат в 2024 — начале 2025 года, тогда речь шла о поставках шести бортов. В марте прошлого года господин Чемезов сказал, что в 2024 году перевозчики эти самолеты не получат. Стоит отметить, что на фоне переноса сроков серийного производства МС-21 была скорректирована и программа изготовления ПД-14. Так, в 2024 году «ОДК-Пермские моторы» планировали произвести 12 изделий, но к ноябрю изготовили только два ПД-14. План на 2025 год составляет пока семь единиц. (Коммерсант)
Самарская область станет ключевым производителем БПЛА в РФ. Самарская область станет крупнейшим производителем беспилотников в России. Регион будет распространять свои практики на всю страну. В самарском научно-производственном центре беспилотных авиасистем уже работают 55 резидентов. Образовательная часть формируется вместе с федеральными и региональными университетами. Разработки в сфере беспилотных систем приведут к синергии результата. Технологические решения, внедренные в Самарской области, будут тиражироваться в другие регионы. (ТАСС)
Пассажирский самолет Ан-24 при взлете выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Хабаровском крае. Как сообщили ТАСС в оперативных службах, на борту находились 23 человека, пострадавших нет. “Самолет Ан-24 вылетал из населенного пункта Нелькан. При разгоне он не смог оторваться от полосы, экипаж начал резко тормозить и выкатился за пределы полосы на 30 м. На борту находились 3 члена экипажа и 20 пассажиров. Пострадавших нет”, – сказал собеседник агентства. Он добавил, что возгорания не последовало. Сейчас выясняется, какие повреждения получил борт. “Причины ЧП выясняются. Среди версий – техническая неисправность”, – отметили в оперативных службах. (ТАСС)