Начались летные испытания нового отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолета «Байкал». Минпромторг РФ сообщил об этом в своем Telegram-канале. Сертификация двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 запланирована на первый квартал 2026 года. Получение сертификата типа на самолет ожидается в 2026 году. Легкий девятиместный многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» заменит советский Ан-2. Крейсерская скорость самолета составляет до 300 км/ч, максимальная дальность полета — 3 тыс. км. (ТАСС)
Казанский авиационный завод имени Горбунова планирует выпускать 20 Ту-214 в год. Для этого необходимо построить агрегатные, сборочные, логистические центры и завод по мехобработке. Казанский авиазавод уже в завершающей стадии строительства этих объектов. Минниханов не уточнил, к какому году авиазавод планирует набрать такой темп. Ту-214 — среднемагистральный пассажирский самолет, вмещает до 210 пассажиров, максимальная дальность полета — 6,5 тыс. км. Ту-214 выпускается на Казанском авиационном заводе с 1996 года ограниченной серией. После введения санкций в отношении РФ, власти решили наладить серийное производство Ту-214. К 2030 году «Ростех» планирует нарастить производство Ту-214 от 10 до 20 штук в год. (Интерфакс)
В ЦАГИ завершены испытания импортозамещенных панелей пола МС-21. ЦАГИ работает над комплексным импортозамещением агрегатов и систем авиалайнера. Заказчик работ — компания «Яковлев». Ранее проведены испытания киля нового воздушного судна на специальном стенде. Следующим шагом стали испытания импортозамещенных панелей пола из отечественных полимерных композиционных материалов. Результаты испытаний подтвердили статическую прочность импортозамещенных панелей пола. В ЦАГИ также проводятся испытания других импортозамещенных частей и агрегатов планера МС-21. (ЦАГИ)
Общественный совет при Росавиации провел итоговое заседание в 2025 году. Безопасность полетов и предоставление госуслуг стали главными темами заседания. 2025 год относится к одному из лучших за десятилетний период по числу авиационных происшествий. Обеспечение безопасности полетов остается приоритетом для всех участников авиатранспортной отрасли. Россия продолжает оставаться в общемировом тренде по уровню безопасности полетов. Для контроля и надзора за безопасностью полетов активно применяется риск-ориентированный подход. В 2025 году представители общественности разобрали восемь актуальных для авиаотрасли тем. (Росавиация)
ГосНИИ ГА принял участие в работе 67-й Московской международной конференции «Развитие региональных аэропортов и местных воздушных линий». Мероприятие организовано при поддержке различных государственных и общественных организаций. Конференция собрала представителей аэропортов, ассоциаций и бизнеса. Программа включала три сессии: развитие наземной инфраструктуры, инновационные аспекты развития и передовые технологии. Обсуждались вопросы коммерческой и маркетинговой политики, внедрение информационных технологий и другие темы. Директор ГосНИИ ГА Александр Фридлянд выступил на сессии «Развитие наземной инфраструктуры аэропортов» с докладом о снижении издержек аэропортового бизнеса. Параллельно с конференцией прошла выставка «Техника, оборудование и технологии для аэропортов», демонстрирующая современную аэропортовую технику. (ГосНИИ ГА)
«Хабаровские авиалинии» получили разрешение на полеты в аэропорт Чумикан в темное время суток. В аэропорту установлено электросветотехническое оборудование, которое прошло тестирование и оформление разрешительной документации. Система успешно использовалась в течение зимы и коротких световых дней. Аэропорт Чумикана входит в состав госпредприятия «Аэропорты Дальнего Востока». В Хабаровском крае теперь четыре аэропорта, где могут принимать и отправлять самолеты затемно. Посадочные огни также востребованы на аэродроме Охотска, но реконструкция взлетно-посадочной полосы приостановлена. Отсутствие инструментальной системы захода на посадку создает сложности для краевой авиакомпании даже в светлое время суток. (Хабаровские авиалинии)
Более 3,5 тысяч пассажиров S7 Airlines встретят Новый год в полете. В новогоднюю ночь авиакомпания выполнит 28 рейсов. Большая часть рейсов полетит навстречу Новому году — с Запада на Восток. Пассажиры рейсов Улан-Удэ — Новосибирск и Владивосток — Шанхай встретят Новый год дважды. Бортпроводники и командиры поздравят пассажиров с Новым годом.• S7 Airlines приготовила специальное меню для пассажиров в преддверии праздника. С 26 декабря по 1 января на большинстве рейсов будут предлагать безалкогольный глинтвейн и леденцы для детей. Бизнес-залы S7 Airlines в аэропортах Москвы и Новосибирска будут украшены к празднику. (S7 Airlines)
S7 Airlines расширяет международную маршрутную сеть и открывает новое направление из Новосибирска в Китай. С 30 марта 2026 года авиакомпания начнет выполнять регулярные рейсы по маршруту Новосибирск — Сиань. Продажа билетов уже открыта. Полеты будут выполняться два раза в неделю. Вылеты из Толмачево запланированы по понедельникам и пятницам в 23:40 и с прибытием в Сиань в 04:55 следующего дня. Обратные рейсы будут выполняться по вторникам и субботам: вылет из Сианя в 05:55, прибытие в Новосибирск в 09:40 по местному времени. (S7 Airlines)
Объединенная авиастроительная корпорация и фонд «Московский инновационный кластер» подписали соглашение о сотрудничестве. Сотрудничество позволит ПАО «ОАК» находить потенциальных разработчиков инновационных решений на основе технологических запросов. Фонд «МИК» будет искать инновационные решения под задачи ПАО «ОАК» среди участников кластера. Это ускорит реализацию инновационных проектов и расширит подбор передовых технологических решений в авиастроительной отрасли. Фонд «МИК» помогает столичным технологическим предпринимателям создавать и выводить на новые рынки уникальные технологические решения. Подписанный документ предусматривает проведение пилотных тестирований инновационных разработок для предприятий ПАО «ОАК». (ОАК)
Летчики в Калининградской области провели учебно-тренировочные полеты. Экипажи Су-30СМ и Су-24 отрабатывали взаимодействие между истребителями и бомбардировщиками. Учение включало условное нанесение ударов по кораблям «противника». Отрабатывалась тактика применения авиационных средств поражения и координация действий. Летчики также разыграли тактические эпизоды, включая огневое обеспечение сухопутных подразделений. Учение способствовало повышению боеготовности и оперативности подразделений морской авиации Балтийского флота. (МО РФ)
Турецкие спасатели обнаружили «черный ящик» разбившегося самолета с ливийским командованием. Бортовой самописец был найден в 02:45 по местному времени. Проводится всестороннее расследование, результаты которого станут известны в ближайшее время. Частный самолет Falcon 50 разбился вскоре после вылета из аэропорта Анкары. Связь с бортом 9H-DFJ была потеряна в 20:52 по местному времени. Экипаж проинформировал диспетчеров о необходимости совершить вынужденную посадку в районе Хаймана. Спасатели обнаружили обломки самолета в двух километрах к югу от деревни Кесиккавак. Из-за взрыва топливного бака возник сильный пожар на месте крушения. Все находившиеся на борту погибли. (РГ)
